Стенхаус выиграл фотофиниш в Талладеге после массового завала ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Стенхаус выиграл фотофиниш в Талладеге после массового завала
Рикки Стенхаус @ Motorsport Images
NASCAR Главное Прочее

Стенхаус выиграл фотофиниш в Талладеге после массового завала

, , , , , , , ,

В гонке плей-офф сезона NASCAR Cup на трассе Talladega Superspeedway все шло хорошо до пяти кругов до конца: она была захватывающей и напряженной — 40 пилотов проезжали в четыре ряда на скорости около 320 км/ч.

Но за пять кругов до запланированного завершения гонки, состоящей из 188 кругов, произошла массовая авария с участием 27 машин. Среди них были многие из двенадцати участников плей-офф, поскольку авария произошла прямо в передней части.

После перерыва с красными флагами только в овертайме речь шла о победе и о том, выйдет ли один из участников плей-офф напрямую в следующий раунд плей-офф, с победой в гонке. В итоге победу одержал не один из участников плей-офф, а Рикки Стенхаус «JTG-Chevrolet». Это был фотофиниш: тройка лучших пересекла финишную черту с разницей 0,027 секунды. Разница между победителем Стенхаусом и занявшим второе место Брэдом Кезеловски «RFK-Ford» составила всего 0,006 секунды.

Кезеловски был одним из инициаторов «Большого» из 27 машин. В овертайме он лидировал почти до самого конца, но затем его перехватил Стенхаус, потому что другая линия набрала немного больше скорости. Для Стенхауса это первая победа более чем за полтора года. Последний раз он побеждал на Daytona 500 в феврале 2023 года. Из двенадцати участников плей-офф в Талладеге лучшее место занял Уильям Байрон «Hendrick-Chevrolet». И хотя он не выиграл, Байрон — единственный, у кого есть очки, чтобы пройти в следующую стадию плей-офф, а для всех остальных еще предстоит принять решение в следующей гонке.

Майкл Макдауэлл «Front-Row-Ford» стартовал с поула в шестой раз в этом сезоне. Хотя Макдауэлл не входит в число участников плей-офф этого года, Остин Синдрик «Penske-Ford» возглавил список претендентов на титул в квалификации, заняв второе место. Между тем, двух участников плей-офф пришлось переместить в конец стартовой решетки, поскольку после квалификации над их машинами все еще работали. Это были Кристофер Белл «Gibbs-Toyota» и Даниэль Суарес «Trackhouse-Chevrolet».

А Суарес, стартовавший позади, первым желтый флаг вызвал после десятка кругов. Контакт с Би Джей МакЛеодом «Live-Fast-Chevrolet» в конце задней прямой заставил мексиканца развернуться. Это был первый из четырех желтых флагов дня.

Первый гоночный отрезок состоял из 60 кругов. На кругах доминировали гонки не в два, не в три, а даже в четыре ряда. В этой захватывающей гонке все шло хорошо вплоть до последнего из трех гоночных сегментов.

Первый этап выиграл Крис Бюшер «RFK-Ford» после того, как он впервые вышел вперед только на последних метрах от флага. Стенхаус пересек финишную черту вторым, оставив первые две позиции занятыми гонщиками, не в плей-офф. Тем не менее, семь из двенадцати участников плей-офф вошли в десятку лучших на первом этапе, возглавив Байрона, занявшего третье место.

Второй гоночный отрезок также состоял из 60 кругов. Из-за отсутствия желтого флага на втором этапе была одна волна пит-стопов под зеленым флагом. Как обычно на суперскоростных трассах, в зависимости от производителя, это происходило в шахматном порядке, но на этот раз не на последовательных кругах.

Первые «Ford» выехали из боксов на 83-м круге, «Toyota» на 94-м круге, первые «Chevrolet» на 99-м круге. Наконец, на 100-м круге оставшиеся «Ford» и «Chevrolet» остановились вместе. Во время остановок под зеленым флагом произошли незначительные инциденты, например, Мартин Труэкс-младший «Gibbs-Toyota» развернулся на въезде на пит-лейн.

После прохождения пит-стопа пилот «Penske» Синдрик возглавил как группу «Ford», так и участников плей-офф. Синдрик лидировал на оставшихся кругах и одержал победу на втором этапе. При этом шесть из двенадцати участников плей-офф попали в топ-10, хотя у одного была сильно повреждена машина.

Действующий чемпион Райан Блэйни «Penske-Ford» попал в аварию на последних нескольких метрах перед флагом. Боуман протаранил его сзади. В то время как Блэйни врезался во внешний барьер, Росс Честейн «Trackhouse-Chevrolet» также оказался вовлеченным в инцидент. Для Блэйни три бонусных очка за восьмое место не стали большим утешением, учитывая аварию. Для него, как и для Честейна, гонка закончилась тут же. Реакция Блэйни на маневр Боумана в интервью NBC: «Это не было толчком. Он просто протаранил меня».

На последнем гоночном этапе в порядке вещей были гонки в три ряда. На этом заключительном отрезке гонки единственный пит-стоп снова был сделан под зеленым флагом из-за отсутствия подходящего желтого флага. Производители снова пришли в замешательство, в данном случае сначала «Chevrolet», затем «Ford» и «Toyota». И после этого финального пит-стопа снова лидировал Синдрик. Оставалось еще 15 кругов, и до тех пор, несмотря на напряженную гонку по всему полю, это была очень хорошая битва с единственным желтым флагом, который не входил в число двух обязательных между этапами.

Но когда дело дошло до дела, произошел ужасный массовый завал. Это произошло за пять кругов до финиша в конце задней прямой, и в этом «Большом» было задействовано почти все поле! Причиной стало то, что Синдрика, ехавшего впереди, слишком сильно толкнули на внутренней полосе. Кезеловски поймал его, но Брэд, в свою очередь, получил толчок от Джоуи Логано «Penske-Ford». За исключением очень немногих, у тех, кто следовал за ними, не было шанса избежать участия в массовой аварии.

Колоссальные 27 из 38 машин, находившихся на трассе в то время, попали в массовую аварию. Помимо Кезеловски, среди немногих, кому удалось пройти «Большой» невредимым, были гонщики «Hendrick» Байрон и Кайл Ларсон, которые все еще ведут борьбу за титул, а также Кайл Буш «Childress-Chevrolet», который не смог сделать это вообще в этом году вышел в плей-офф. И Стенхаус тоже справился — он и вовсе вышел из хаоса лидером.

После красной фазы именно Стенхаус выбрал внешнюю линию в качестве лидера для овертайма. Кезеловски, один из соавторов «Большого», выстроился на внутренней полосе. У Кезеловски был Ларсон на задней части его «RFK Ford», а у Стенхауса был Байрон.

Большинство машин, попавших в массовую аварию, смогли продолжить гонку после остановки на ремонт. На внутренней полосе Кезеловски лидировал при рестарте овертайма и лидировал до четвертого поворота последнего круга. Но затем Байрон был тем, кто дал человеку перед ним, Стенхаусу, немного больший импульс толчком, чем Ларсон на внутренней полосе позади Кезеловски. Таким образом, именно Стенхаус выиграл фотофиниш с тремя машинами в ряд, опередив Кезеловски на 0,006 секунды и Байрона на 0,027 секунды.

Перед началом гонки в Талладеге никто не был уверен, что сможет пройти в третий этап плей-офф. Теперь, после гонки Талладеги, как уже говорилось в начале, Байрон единственный, кто может спать спокойно, хотя он не выиграл ни одну из двух предыдущих гонок этого раунда. Однако, как и перед стартом гонки, Чейс Бриско, Синдрик и Суарес по-прежнему находятся в минусовой зоне таблицы плей-офф. Кроме того, после массовой аварии с участием 27 машин двукратный чемпион NASCAR Логано теперь оказался в числе тех, кто оказался в минусовой зоне.

Финальная гонка Раунда 12 плей-офф состоится в следующее воскресенье, 13 октября, на трассе Charlotte Roval. Как и Талладега, это трасса — постоянный источник хаоса.

Результаты гонки YellaWood 500 в NASCAR:

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Пилоты
Команды

Читайте также

Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии