IMSA ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM

«Porsche» открыт для возможного возвращения в класс гиперкаров в 2030 году

Глава «Porsche Motorsport» Томас Лауденбах заявил, что план FIA, ACO и IMSA по объединению под единым сводом технических регламентов высшего класса сыграет роль в рассмотрении немецким производителем возможности возвращения в класс Le Mans Hypercar в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC в 2030 году.

54 заявки для участия в гонке IMSA — 6 часов Уоткинс-Глена

В гонке Sahlen’s Six Hours of The Glen, которая состоится в следующие выходные и станет третьим этапом Кубка IMSA на выносливость, примут участие 54 экипажа: гонщики возвращаются во все четыре категории впервые после Себринга в марте.

FIA, ACO и IMSA утвердили правила для высшего класса GTP, LMH и LMDh на 2030 год

FIA, ACO и IMSA подтвердили создание единого свода правил для прототипов и гиперкаров высшего класса, которые должны дебютировать в сезонах чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC и чемпионата IMSA с 2030 года.

«Genesis» представила концепт будущей модели «Magma GT3» для WEC и 24 часов Ле-Мана

Компания «Genesis» представила концепт «Magma GT3», который дает представление об одном из потенциальных проектов команды, стремящейся расширить свое участие в автоспорте в поддержку роста бренда.

Генрих заменит Маковецки в 6 часах Уоткинс-Глена

Лорин Генрих все-таки примет участие в гонке Sahlen’s Six Hours of The Glen и в полном сезоне чемпионата IMSA, поскольку Фредерик Маковиецки подтвержден в качестве заводского пилота «Porsche» на гонке CrowdStrike 24 Hours of Spa.

«High Class Racing» заключила партнерское соглашение с «Isotta Fraschini»

Компания «High Class Racing» заключила новое партнерство с «Michelotto Engineering» и «Isotta Fraschini», в результате которого гиперкар «Tipo 6 LMH-C» может вернуться в гонки впервые с 2024 года.

«Genesis» исключил дебют в серии IMSA как минимум до 2028 года

По словам руководителя «Genesis Magma Racing» Сирила Абитбуля, компания «Genesis» исключила возможность участия в чемпионате IMSA как минимум до 2028 года, выразив обеспокоенность по поводу приостановки программы «Acura» в конце года.

«Aston Martin» уже запланирована использование джокеров Evo для «Valkyrie»

По словам руководителя «Heart of Racing» Яна Джеймса, «Aston Martin Valkyrie» будет модернизирован к сезонам чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC и чемпионата IMSA 2027 года, и они рассматривают различные варианты.

Воссе о «BMW», IMSA и будущем гонок на выносливость

Винсент Воссе — имя, синоним успеха в мире автоспорта, и он никогда не уклоняется от беседы на самые разные темы, от самых актуальных вопросов до кратких комментариев после гонки.

«Ferrari» останется в WEC только в том случае, если сможет создавать машину собственными силами при новых правилах

«Ferrari» заявляет, что ее долгосрочное будущее в классе гиперкаров чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC будет зависеть от того, позволят ли новые правила производителям и дальше собирать весь гиперкар собственными силами.

«United Autosports» выбрала «ORECA» для создания прототипа LMP2 следующего поколения

Команда «United Autosports» решила продлить свое сотрудничество с «ORECA» в гонках класса LMP2 до 2032 года, став первой командой, объявившей, с каким поставщиком шасси она будет сотрудничать в рамках правил нового поколения, которые начнут действовать с 2028 года.

Бамбер с «Cadillac» завоевал поул для гонки IMSA в Детройте

Эрл Бэмбер обеспечил «Cadillac» лучшее место на первом ряду после того, как оба «Porsche 963» от «Penske» столкнулись с проблемами во время квалификации, сокращенной красным флагом, для субботней гонки Chevrolet Detroit Sports Car Classic.