QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Анализ данных гонки 24 часа Ле-Мана 2026 года показывает, что в итоге победителем стал не самый быстрый автомобиль суточного марафона во Франции.
Рубрика: WEC/IMSA
Актуальные новости гонок на выносливость WEC, IMSA, ELMS
«Manthey Racing» провела непростые 24 часа Ле-Мане: Богуславский сошел после аварии Гювена, второй экипаж лишь 13-й
«Manthey Racing» провела неудачный гоночный уик-энд на 24 часах Ле-Мана 2026 года, представляя две машины «Porsche 911 GT3 R» в специальных раскрасках, посвященных 75-летию «Porsche Motorsport» и 30-летию «Manthey».
«BMW Team WRT» сетует на «болезненный» период последней машины безопасности в Ле-Мане
Пилот «BMW Team WRT» Робин Фрейнс заявил, что последний период выезда машины безопасности в 24 часах Ле-Мана был «болезненным» после того, как команда создала значительный отрыв, особенно от «Toyota», что в итоге свело на нет ее шансы на победу.
Китинг: «Победа в Ле-Мане — отличное обезболивающее для травмированной руки»
Бен Китинг заявил, что победа стала отличным обезболивающим после триумфа в классе LMGT3 в 24 часах Ле-Мана после возвращения после перелома локтя, но добавил, что хотел бы отрезать свою травмированную руку после напряженного заезда за рулем.
Бурде: Поломка «Cadillac», завершившая гонку в Ле-Мане — это «кинжал в сердце»
Себастьян Бурде назвал свой сход с дистанции в 24-часовой гонке Ле-Ман 2026 года «кинжалом в сердце» после того, как его «Cadillac» #38 выбыл из гонки из-за неисправности усилителя рулевого управления.
В «Ferrari» заявили, что состав участников в классе Hypercar был «несбалансированным» с первого дня в Ле-Мане
«Ferrari» заявила, что ее неудовлетворительное выступление на 24-часовой гонке Ле-Мана 2026 года было вызвано несбалансированным составом участников, что является прямой насмешкой над системой баланса производительности BoP, регулирующей класс гиперкаров.
Йеллоли: «Inter Europol Competition» активно применял жизненно важные методы экономии топлива для победы в Ле-Мане»
Ник Йеллоли говорит, что команда «Inter Europol Competition» довольно много тренировалась в реализации своей стратегии длинных 12-круговых отрезков, которая, по его мнению, стала ключом к двум подряд победам в классе LMP2 в 24 часах Ле-Мана.
Кобаяши раскрыл проблемы с безопасным режимом «Toyota» на пути к победе в 24 часах Ле-Мана
Камуи Кобаяши рассказал, что победивший в 24 часах Ле-Мана гибридный гиперкар «Toyota TR010» перешел в безопасный режим на часть дистанции из-за проблем с датчиком крутящего момента карданного вала, что в какой-то момент вынудило экипаж #7 отказаться от борьбы за победу.
«Toyota» одержала победу над «BMW» и «Cadillac» в 24 часах Ле-Мана, успехи «Inter Europol Competition» и «TF Sport»
«Toyota» одержала свою шестую победу в 24 часах Ле-Мана в напряженной и динамичной гонке, исход которой решился в борьбе между тремя производителями гиперкаров и четырьмя лучшими машинами, разница в результатах которых составила всего 32 секунды.
Бломквист, Йеллоли и Кэмпбелл дополнили состав пилотов для программы гиперкаров от «Ford»
Ник Йеллоли и Том Бломквист, ранее выступавшие за «Acura» в IMSA GTP, а также звезда заводской команды «Porsche» Мэтт Кэмпбелл, подтверждены в качестве трех пилотов в составе «Ford Racing» для дебюта в классе Le Mans Hypercar на следующий год.
WEC объявил о возвращении Сильверстоуна в календарь в 2027 году
Долгожданное возвращение трассы Сильверстоун в чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA WEC состоится после подтверждения того, что в 2027 году он станет девятым дополнительным этапом.
FIA, ACO и IMSA утвердили правила для высшего класса GTP, LMH и LMDh на 2030 год
FIA, ACO и IMSA подтвердили создание единого свода правил для прототипов и гиперкаров высшего класса, которые должны дебютировать в сезонах чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC и чемпионата IMSA с 2030 года.
«Genesis» представила концепт будущей модели «Magma GT3» для WEC и 24 часов Ле-Мана
Компания «Genesis» представила концепт «Magma GT3», который дает представление об одном из потенциальных проектов команды, стремящейся расширить свое участие в автоспорте в поддержку роста бренда.
Goodyear продолжит оставаться поставщиком шин для чемпионата мира FIA WEC в классе LMGT3 до 2029 года
Американский производитель шин Goodyear объявил о многолетнем продлении партнерства с FIA и ACO, предусматривающем эксклюзивную поставку шин для класса LMGT3 в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC до сезона 2029 года.
24 часа Ле-Мана: «Jota-Cadillac» из-за дисквалификации отдала поул «BMW»
Джек Айткен не смог завоевать поул-позицию для 24 часов Ле-Мана в этом году, несмотря на то, что возглавил вторую сессию Hyperpole за «Cadillac Hertz Team JOTA», нарушив правила гоночного директора. Первое место досталось Дрису Вантхуру из «BMW WRT».