FIA ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM

FIA, ACO и IMSA утвердили правила для высшего класса GTP, LMH и LMDh на 2030 год

FIA, ACO и IMSA подтвердили создание единого свода правил для прототипов и гиперкаров высшего класса, которые должны дебютировать в сезонах чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC и чемпионата IMSA с 2030 года.

«McLaren» и «Red Bull» оспаривают решение FIA по поводу штрафов Гасли

Команды «McLaren» и «Red Bull» уведомили о своем намерении обжаловать решение FIA об отмене штрафа Пьера Гасли из «Alpine» за превышение скорости на пит-лейне Гран-при Монако.

FIA отменила штраф Гасли и вернула ему подиум на Гран-при Монако

Стюарды FIA Формулы-1 удовлетворили апелляцию «Alpine» против результатов Гран-при Монако, и Пьер Гасли был восстановлен, заняв третье место на подиуме в Княжестве.

FIA пересмотрит результаты ADUO в Формуле-1 после запроса «Red Bull»

Как стало известно, FIA пересмотрит результаты своего рейтинга ADUO после запроса от «Red Bull» о разъяснении причин, по которым их двигатель внутреннего сгорания стал эталоном в Формуле-1.

FIA: «Red Bull» имеет лучший двигатель в Формуле-1, согласно заключению ADUO

FIA разослала производителям уведомление, информирующее их о результатах анализа первого периода дополнительных возможностей для развития и модернизации двигателей в рамках программы ADUO.

Нет прорыва в вопросе изменений по правилам для двигателей Ф1 — назначен дополнительный день зимних тестов на 2027 год

На заседании Комиссии Формулы-1 на этой неделе не удалось достичь консенсуса по предложенному соотношению 60/40 на следующий сезон, а также по идее несколько увеличить долю двигателей внутреннего сгорания по сравнению с регламентом 2026 года.

В середине сезона Формула-2 и Формула-3 представили новые логотипы

В преддверии Гран-при Монако, который состоится в эти выходные, Формула-2 и Формула-3 представили обновленные логотипы в рамках более масштабного ребрендинга.

FIA запретила использование активной аэродинамики на Гран-при Монако

Слухи подтверждены: активная аэродинамика не будет использоваться на Гран-при Монако в сезоне Формулы-1 2026 года. FIA приняла это решение, руководствуясь соображениями безопасности.