QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Лидер чемпионата Тайлер Реддик за два круга до финиша врезался в стену и ехал на пределе своих возможностей, но неожиданный желтый флаг и выезд машины безопасности открыл ему возможность еще раз побороться за победу.
Денни Хэмлин лидировал после возобновления игры в овертайме, но Кайл Ларсон вышел вперед, совершив обгон в три ряда. После хаотичного рестарта Реддик был близок к тому, чтобы вернуться на пятое место, но к белому флагу он снова поднялся на второе и сумел сравняться с Ларсоном. Он обогнал Ларсона в третьем повороте и больше не оглядывался назад, обеспечив себе пятую победу в первых девяти гонках сезона 2026 года — достижение, невиданное в Кубке с тех пор, как Дейл Эрнхардт выиграл шесть из первых восьми гонок в 1987 году.
«Мне просто очень повезло, что в конце гонки был объявлен режим желтых флагов», — сказал Реддик. «Это было безумие, не правда ли? Я не мог в это поверить. Во-первых, я должен сказать, что, очевидно, просто из-за своих ощущений, мне никогда не нравилось быть в гуще событий. Очень жаль Кристофера Белла. Хорошая, напряженная гонка. Подъехала машина #11, я, в общем, резко стартовал. Мне жаль Кристофера, потому что у него был хороший, стабильный день. Боже, эти поздние рестарты в гонке — это просто безумие. У меня, очевидно, был шанс обогнать #5. Я был в шоке, что смог приблизиться к нему с внутренней стороны. Невероятная «Toyota Camry» весь день. Да, было очень больно получить этот поздний жёлтый флаг».
Следом за Реддиком и Ларсоном финишировали Чейз Бриско, занявший третье место, Денни Хэмлин — четвертое, а Бабба Уоллес — пятое. Брэд Кезеловски, Уильям Байрон, Чейс Эллиот, Тай Гиббс и Крис Бюшер замкнули десятку лучших.
Реддик лидировал в гонке, стартовав с поул-позиции, но его босс Хэмлин немедленно попытался перехватить лидерство. Между ними даже произошел небольшой контакт, прежде чем Хэмлин вышел в лидеры. В середине 80-кругового сегмента вся команда заехала на пит-лейн для первой волны остановок под зеленым флагом. Единственная драма произошла с Раяном Блэйни, но на этот раз не с механиками. Выезжая из своего бокса, Блэйни столкнулся с Ай-Джей Альмендингером, в результате чего его «Chevrolet» #16 от «Kaulig Racing» развернуло.
Хэмлин снова вышел в лидеры, но Ларсон теперь ехал вторым. Однако Хэмлину не пришлось с ним бороться, он спокойно ехал впереди. Больше всего его атаковали машины, ехавшие чуть за пределами первой двадцатки, которые пытались отыграть круг. Приближаясь к зелено-белому клетчатому флагу, Хэмлин намеренно сбавил скорость, позволив Тодду Гиллелэнду отыграть круг. Рикки Стэнхаус-младший, занимавший 22-е место, вместо этого обеспечил себе шанс вернуться в круг. Хэмлин выиграл первый сегмент, опередив Ларсона, Реддика, Гиббса, Белла, Эллиота, Бриско, Карсона Хосевара, Уоллеса и Кори Хайма. Бюшер потерял несколько позиций в самом конце, выбыв из зоны очков после столкновения со стеной на выходе из второго поворота.
Хэмлин лидировал на пит-лейне, в то время как Блэйни провел там много времени, пока команда проводила ремонт после предыдущего столкновения. После рестарта Хэмлин уступил лидерство Ларсону, а после того, как ему пришлось сбавить скорость, его обогнали Эллиот и Реддик. Затем Реддик и Хэмлин отыгрались и обогнали Эллиота, нацелившись на его напарника по команде «Hendrick» на машине #5. Однако Ларсон сохранил контроль над ситуацией до следующей волны пит-стопов под зеленым флагом.
Хэмлин обогнал Реддика по ходу круга, и Эллиот снова вырвался вперед, но Ларсон сохранил комфортное преимущество. Сегмент снова прошел полностью без остановок, и Ларсон одержал победу, опередив Хэмлина, Эллиота, Реддика, Белла, Уоллеса, Кезеловски, Гиббса, Бюшера и Хосевара. Суаресу, занимавшему 20-е место, был предоставлен свободный проезд, позволивший ему вернуться в лидирующий круг.
И Ларсон, и Эллиот потеряли позиции на пит-лейне, при этом Эллиот оказался заблокирован и откатился на несколько позиций назад. На рестарте Хэмлин вырвался вперед, опередив Белла. Рестарт прошел чисто, и Белл занял первое место, обогнав Хэмлина. Белл продолжал лидировать, в то время как несколько машин, которые воспользовались возможностью проехать мимо пит-лейна в надежде на желтый флаг, но этого не произошло.
За 52 круга до финиша Хэмлин начал самый важный раунд пит-стопов под зеленым флагом. Пять кругов спустя Реддик заехал на пит-стоп со второй позиции. Лидер гонки Белл сделал это еще через круг. По мере того, как проходили заезды, Хэмлин вырвался вперед, опередив Реддика чуть более чем на три секунды. Белл врезался в стену и откатился назад, но остался в первой пятерке.
Впереди Реддик и Хэмлин в одиночку боролись за победу. Когда Ларсон отставал более чем на десять секунд, Реддик подрезал Хэмлина и вырвал лидерство за десять кругов до финиша. Хэмлин приблизился к нему, когда они пробивались сквозь трафик круговых машин, но Реддик сохранял лидерство. К всеобщему удивлению, Реддик затем закричал по радио, что у него заканчивается топливо, и врезался в стену. Майкл Джордан наблюдал за этим, схватившись за голову, и в этот момент, за несколько секунд до финиша, загорелся первый в гонке желтый флаг из-за развернувшегося Коди Уэйра.
Все гонщики, находившиеся в одном круге с лидером, заехали на пит-стоп, и все лидеры заменили по две правые шины. Бриско и Раян Прис были лучшими гонщиками, заняв 11-е и 12-е места соответственно. Ларсон вырвался в лидеры гонки на последнем рестарте, выехав на внутренний край трассы, обогнав Хэмлина. Белл врезался в стену, когда он, Реддик и Хэмлин боролись за второе место на выходе из второго поворота. Реддик вырвался вперед по верхней траектории и подрезал Ларсона на входе в первый поворот на последнем круге. Они шли бок о бок до третьего поворота, но Реддик просто проехал мимо, одержав еще одну победу в 2026 году.
Результаты гонки NASCAR в Канзасе:
СПАСИБО ВАМ!
Тайлер Реддик
Кайл Ларсон
Чейз Бриско
23XI Racing
Hendrick Motorsports
Joe Gibbs Racing
