Антонелли показал лучшее время во второй тренировке в Сан-Паулу

Новоиспеченный чемпион мира Андреа Кими Антонелли возглавил вторую тренировочную сессию Гран-при Бразилии в пятницу, опередив Ландо Норриса и Макса Ферстаппена в Сан-Паулу.

На классической 4,3-километровой трассе Интерлагос Антонелли «Mercedes» показал свое лучшее время незадолго до середины второй практики, когда гонщики перешли на мягкие шины, и итальянец оказался быстрее Ландо Норриса «McLaren» и Макса Ферстаппена «Red Bull».

Несмотря на то, что болельщики время от времени доставали дождевики, лёгкий дождь так и не начался в тот день, который, по прогнозам, должен был стать самым ясным за весь дождливый уик-энд. Однако прохладная, пасмурная погода повлияла на ход гонки по-разному, как сообщил Льюис Хэмилтон, заявив, что «не может прогреть шины». Хэмилтон был одним из нескольких гонщиков, у которых заблокировалось переднее левое колесо при приближении к сильно наклонённому первому повороту.

Антонелли, который в минувшие выходные в Мексике стал самым молодым чемпионом мира в истории Ф1, столкнулся с сильным проседанием подвески на неровной трассе, но все же сумел лидировать в начале заезда на жестких шинах, показав время 1.11,8.

После некоторого затишья в паддоке все вместе приступили к тестированию мягких шин Pirelli. Джордж Рассел, которому грозит штраф в пять позиций на стартовой решетке за установку нового двигателя от «Mercedes», вышел вперед, показав время 1.11,016, но затем его опередили Норрис и Ферстаппен.

Партнер Рассела Антонелли, показал еще более быстрый результат, преодолев отметку в 1 минуту и 11 секунд со временем 1.10,763. Это на четверть секунды быстрее, чем у трех пилотов из трех разных команд, что свидетельствует о сближении результатов к концу сезона 2026 года.

На модернизированном «MCL40», получившем новое переднее крыло, Норрис занял второе место с результатом 1.11,016, опередив Ферстаппена, занявшего третье место, на 0,006 секунды. Ферстаппен, в свою очередь, вызвал смех своими жалобами по радио на сцепление своего болида.

Рассел и Оскар Пиастри «McLaren» финишировали в первой пятерке, отстав от Норриса всего на десятую долю секунды. «Ferrari», часто демонстрирувшая сильные результаты на старте в пятницу, в Бразилии показала необычно сдержанный старт. После лучшего результата в первом секторе Хэмилтон довольствовался шестым местом, а его напарник Шарль Леклер — седьмым. Леклер сожалел, что на прямой ему помешал дебютант «Haas» Рафаэль Камара.

Габриэль Бортолето за рулем темно-зеленого «Audi» занял восьмое место на родной земле, а Исак Хаджар «Red Bull» и пилот «Haas» Оливер Берман замкнули десятку лучших.

В итоге Камара занял 16-е место, отстав от своего напарника по команде на полсекунды, и пилот, подписавший контракт с «Haas» в 2027 году, провел свой первый полный день в качестве гонщика Гран-при, заменив уволенного Эстебана Окона.

Нико Хюлкенберг из «Audi» по-прежнему застрял в боксах после того, как в пятницу утром у Фредди Слейтера, заменившего его в первой практике, возникли неустановленные проблемы с машиной.

Результаты второй тренировки Гран-при Бразилии Формула-1:

ПОЗ	#	НАЦ	ГОНЩИК		ВРЕМЯ	КРУГИ
1	12		Андреа Кими Антонелли		1.10,763	36
7	16		Шарль Леклер		+0,720	33
6	44		Льюис Хэмилтон		+0,450	34
12	41		Арвид Линдблад		+1,245	35
4	63		Джордж Рассел		+0,273	35
3	3		Макс Ферстаппен		+0,259	23
5	81		Оскар Пиастри		+0,321	31
13	30		Лиам Лоусон		+1,279	36
16	50		Рафаэль Камара		+1,798	30
9	6		Исак Хаджар		+1,076	32
14	10		Пьер Гасли		+1,346	36
22	27		Нико Хюлкенберг
8	5		Габриэль Бортолето		+1,017	32
10	87		Оливер Берман		+1,228	36
11	43		Франко Колапинто		+1,233	33
17	55		Карлос Сайнс		+1,979	33
15	14		Фернандо Алонсо		+1,775	34
19	23		Александр Элбон		+2,190	36
20	11		Серхио Перес		+2,553	34
18	18		Лэнс Стролл		+2,179	30
21	77		Валттери Боттас		+2,620	33
2	1		Ландо Норрис		+0,253	30