Норрис - лучший во второй тренировке в Барселоне ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Норрис — лучший во второй тренировке в Барселоне
xpb.cc

Норрис — лучший во второй тренировке в Барселоне

Вторая тренировка перед Гран-при Барселоны получилась очень плотной в лидирующей группе, и Норрис завершил пятницу впереди Рассела.

Ландо Норрис вырвал лучшее время во второй тренировке Гран-при Формулы-1 в Барселоне-Каталунье у Джорджа Рассела всего на 0,009 секунды, а Оскар Пиастри также уложился в 0,06 секунды от ориентировочного времени своего напарника по «McLaren».

Норрис, пропустивший первую тренировку, пока резервист «McLaren» Леонардо Форнароли впервые выступал в сессии Формулы-1, завершил обычную работу во второй практике на мягких шинах с результатом 1 мин 15,426 секунды. Этот круг был омрачен несколькими сносами и коррекциями, когда британец пытался протащить свою машину по трассе в Барселоне.

До круга Норриса Рассел, который возглавлял первую тренировку, сумел улучшить темп, заданный Пиастри в начале сессии на медиуме. Австралиец показал 1 мин 15,724 секунды и держался на первом месте в течение первых 30 минут, прежде чем Рассел опередил пилота «McLaren» после перехода на мягкие шины.

Однако результат Рассела был побит менее чем на сотую секунды, когда Норрис собрал свой быстрый круг на мягких шинах. После этого команды переключились на длинные серии, изучая потенциальный гоночный темп.

Собственный круг Пиастри на мягких шинах вывел его почти в ту же зону, что и Норриса с Расселом, что показывает: «McLaren» заметно прибавила на более типичной трассе после тяжелого уик-энда в Монако.

Шарль Леклер стал четвертым в протоколе, отстав на 0,373 секунды, в то время как «Ferrari» продолжала изучать целый пакет обновлений, привезенных на уик-энд в Барселону. Команда привезла в Испанию новое переднее антикрыло, но оно претерпело несколько доработок; Льюис Хэмилтон пожаловался на «сопротивление» на прямых, после чего механики «Ferrari» быстро внесли ряд корректировок.

Лидер чемпионата Кими Антонелли уступил времени Норриса 0,589 секунды, хотя одним из первых перешел на быстрые круги на мягких шинах. Итальянский подросток сообщил, что у него длинный ход педали тормоза, из-за чего ему было некомфортно в поворотах. Антонелли также стал одним из семи гонщиков, уступивших место в первой тренировке Фредерику Вести, который выезжал за «Mercedes» в утренней сессии.

Макс Ферстаппен и Арвид Линдблад остались единственными пилотами, которые уложились в секунду от быстрого круга Норриса на мягких шинах. Габриэль Бортолето на «Audi» уступил британцу еще две десятые. Хэмилтон, который в концовке сессии жаловался на сильную деградацию шин, стал девятым. Многие пилоты столкнулись с износом шин на длинных сериях, что намекает: гонка не обязательно пройдет по привычному сценарию с одним пит-стопом.

Исак Хаджар показал 10-е время, едва избежав контакта с Серхио Пересом в ходе сессии, когда пилот «Cadillac» слишком рано сместился в его траекторию. Нико Хюлкенберг и Оливер Берман остались сразу за пределами топ-10.

Лиам Лоусон стал 13-м, хотя его двигатель «умер» спустя первые 15 минут, из-за чего машина остановилась на выезде с пит-лейна. Красных флагов для эвакуации машины не потребовалось, поскольку виртуальная машина безопасности обеспечила уборку застрявшего шасси «Racing Bulls». Времени, показанного им в начале сессии, хватило, чтобы опередить пилотов «Williams» и «Alpine», а также Эстебана Окона.

Результаты второй практики Гран-при Барселоны 2026:

WP Table Builder
Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии