QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
В воскресенье на трассе Уоткинс-Глен Шейна ван Гисбергена ничто не могло остановить: он одержал свою седьмую победу в карьере и первую для команды «Trackhouse Racing» в сезоне NASCAR Cup 2026 года.
За 18 кругов Шейн сократил отставание на 29,2 секунды, обогнав Тая Гиббса и выйдя в лидеры гонки за семь кругов до финиша — после этого он одержал победу с преимуществом в семь секунд.
«Невероятно победить с 97-м номером», — сказал ван Гисберген. «Да, этот «Chevy SuperFile» был великолепен. Спасибо «Trackhouse». На тренировках мы выступили не очень хорошо, а квалификация была потрясающей. Хорошие доработки, а сегодня — просто потрясающая машина. Затем Стивен принял отличные решения. Я не был уверен, как всё получится. А потом, когда мы обогнали их, это было что-то невероятное — сделать это дважды подряд.
Это непросто. Все действительно хороши. Давление было огромным, и я думаю, что Макдауэлл был хорош, Коннор был хорош. Тайлер Реддик. Было много хороших парней и огромное давление. Я просто в восторге от этих ребят, знаете, от того, как они выполняют каждый аспект нашей игры. Нет слов. Это так круто».
Майкл Макдауэлл финишировал вторым, Гиббс — третьим. Чейс Бриско занял четвертое место, а Реддик — пятое. Остин Диллон, Эй-Джей Альмендингер, Кайл Буш, Остин Синдрик и Джон-Хантер Немечек замкнули первую десятку.
Ван Гисберген стартовал с поул-позиции и возглавил гонку, а за ним следовал Макдауэлл. Синдрик отстал от машин команды «Trackhouse», а Зилиш поднялся на третье место. Однако догнать Ван Гисбергена не удалось, и он оторвался от остальных на несколько секунд. Рикки Стэнхаус съехал с дороги прямо в автобусной остановке, но избежал повреждений, проехав по траве.
Между пилотами «Spire» возникла напряженная ситуация, когда Даниэль Суарес и Карсон Хосевар столкнулись дверями, и Хосевар передал по рации команде: «Даниэль может идти к черту» и «Я никогда больше его не пропущу».
Как и ожидалось, многие не заехали на пит-стоп, в том числе и Ван Гисберген. Росс Честейн удержался на трассе и выиграл первый сегмент, а за ним следовали Джоуи Логано, Раян Блэйни, Синдрик, Альмендингер, Кристофер Белл, Джон-Хантер Немечек, Ван Гисберген, Райли Хербст и Макдауэлл. Несколько других машин пожертвовали позицией на трассе в попытке заработать очки на сегменте, но остались ни с чем, в том числе и Чейс Эллиот.
После рестарта Ван Гисберген продолжал контролировать ход гонки, но Зилиш большую часть сегмента следовал за ним по пятам. Кайл Ларсон и Бред Кезеловски потеряли много позиций после возобновления гонки, поскольку в центре поля возник хаос. За десять кругов до конца сегмента палатка с кемпинга из-за сильного ветра залетела на трассу, что привело к появлению желтого флага.
Ван Гисберген заехал на пит-стоп, лидируя в гонке, и большинство последовали его примеру, но шесть гонщиков остались на трассе: Макдауэлл, Суарес, Белл, Бабба Уоллес, Хербст и Немечек.
Рестарт был безумным, и Хербст первым развернулся в первом повороте. В шикане «автобусная остановка» Уильям Байрон вылетел с трассы, и Блэйни врезался в него, повредив обе машины. Тодд Гиллелэнд также развернулся в этом хаосе, а Зилиш потерял несколько позиций, будучи вынужденным выехать на траву. Байрону пришлось заехать на пит-стоп и потерять несколько кругов. Белл срезал автобусную остановку и был вынужден остановиться, что лишило его возможности проехать какие-либо контрольные точки.
Ван Гисберген легко вернул себе лидерство, выиграв второй сегмент у Реддика, Гиббса, Остина Диллона, Кайла Буша, Криса Бюшера, Синдрика, Зилиша, Бриско и Уоллеса, который опередил Честейна всего на долю секунды на финише. Макдауэлл выбыл из первой десятки и не набрал ни одного очка, упустив возможность попасть в тройку лидеров и не получив за это никаких дополнительных бонусов.
Ван Гисберген возобновил гонку, и Реддик теперь ехал рядом с ним. Рестарт прошел чисто, без каких-либо происшествий впереди. Логано сбавил скорость из-за прокола, и шина вылетела на трассу, что привело к появлению желтого флага. Ван Гисберген и Реддик остались на трассе, но большинство участников предпочли заехать на пит-стоп. В общей сложности на трассе остались 12 машин, при этом Гиббс возглавил группу, заехавшую на пит-лейн, заняв 13-е место.
После рестарта Ван Гисберген оторвался от соперников, а Альмендингер занял второе место, опередив Реддика. Гиббс быстро поднялся в первую пятерку, а Зилиш следовал за ним по пятам. Кэтрин Легг развернулась, но продолжила гонку. Однако Реддик среагировал, полагая, что #78 вызовет желтый флаг. По мере развития заключительного сегмента Гиббс поднялась на второе место, а Ван Гисберген лидировал с преимуществом более пяти секунд.
Ван Гисберген совершил пит-стоп, лидируя в гонке, за 25 кругов до финиша, и гонка продолжилась, поскольку Гиббс перехватил лидерство. Он вернулся в гонку на 25-м месте, примерно в 30 секундах от лидера. Зилиш оказывал давление на Гиббса, когда Уоллес развернулся в первом повороте, но продолжил гонку. Также произошел инцидент с Джошем Берри и Коди Уэйром на подходе к последнему повороту, но гонка проходила без остановок.
В итоге Зилишу пришлось заехать на пит-стоп, а Ван Гисберген за семь кругов до финиша вышел в лидеры. После этого он просто оторвался от соперников и одержал вторую победу подряд на трассе Уоткинс-Глен.
Результаты гонки NASCAR Cup Series на трассе Уоткинс-Глен:
СПАСИБО ВАМ!
Шейн ван Гисберген
Майкл Макдауэлл
Тай Гиббс
Trackhouse Racing
Spire Motorsports
Joe Gibbs Racing
