QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Трехкратный чемпион серии NASCAR Cup продолжает свой летний подъем в Ричмонде: Джоуи Логано сейчас занимает девятое место в чемпионате, хотя еще чуть больше месяца назад он находился за пределами топ-16.
В субботу вечером пилот «Penske» одержал свою 39-ю победу в карьере и вторую за последние четыре гонки, опередив Чейза Бриско на 0,392 секунды на финише. Остин Синдрик добился значительных успехов в борьбе за место в плей-офф, заняв третье место. Денни Хэмлин финишировал четвёртым, а Чейс Эллиот — пятым. Кайл Ларсон, Кристофер Белл, Джош Берри, Уильям Байрон и Алекс Боуман замкнули десятку лучших.
Покинув Ричмонд, Хэмлин теперь опережает ближайшего преследователя на 115 очков, а до начала плей-офф осталось две гонки. Шейн ван Гисберген находится на грани вылета, занимая 16-е место и опережая Райана Приса на 50 очков.
Блэйни и Бриско несколько кругов боролись бок о бок, пока Раян наконец не обогнал его и не вырвался вперед. Примерно через 30 кругов после старта гонки начался первый раунд пит-стопов под зеленым флагом, поскольку состояние шин имело первостепенное значение. Бриско продолжал оказывать давление на Блэйни, но именно гонщик «Penske» выиграл первый сегмент. За ним следовали Логано, Синдрик, Берри, Бабба Уоллес, Хэмлин, Белл, Эллиот и Байрон.
После рестарта Уоллеса подбил Берри, но им удалось избежать более серьезного инцидента. Впереди лидировал Бриско, но недолго, так как Блэйни догнал его и обогнал. Во время следующего раунда пит-стопов под зеленым флагом Зейн Смит развернулся сам по себе, застав врасплох нескольких гонщиков. Среди тех, кто пострадал от этого инцидента, были партнеры по команде «23XI» Тайлер Реддик и Уоллес.
Блэйни собирался заехать на пит-стоп, лидируя в гонке, но его наблюдатель увидел аварию и не дал ему сбиться с пути. На следующем рестарте произошло еще несколько столкновений: сначала Боуман и Райли Хербст, а затем Ларсон продвинул Карсона Хосевара вперед по трассе. Позже Хэмлин в неловкий момент врезался в спину Блэйни, и они столкнулись во второй раз, когда Раян пошатнулся из-за первого удара.
После этого начался очередной раунд пит-стопов под зеленым флагом, и Коннор Зилиш был пойман за превышение скорости. На трассе Логано вышел в лидеры. Поскольку стратегии у всех участников были разными, гонщики, придерживавшиеся основной стратегии, совершили пит-стоп примерно на 15 кругов позже, и все они намеревались доехать до конца сегмента. Синдрик едва не столкнулся на пит-лейне, когда пытался повернуть к своему боксу, но ему и Даниэлю Суаресу удалось избежать столкновения.
В конце сегмента Ларсон заехал в боксы за свежими шинами, надеясь использовать преимущество в резине, чтобы отыграть круг. Ему не совсем удалось догнать лидера, но в итоге он обеспечил себе свободный проезд. Впереди Логано уверенно лидировал в гонке, опережая ближайших соперников более чем на восемь секунд. Он оставил в одном круге с лидерами всего 12 машин и выиграл второй сегмент. За Логано следовали Хэмлин, Бриско, Синдрик, Блэйни, Берри, Эллиот, Белл, Реддик и Байрон.
После рестарта Бриско удалось вырваться вперед, обогнав Логано, а Берри вызвал недовольство Хэмлина, столкнувшись с ним во время борьбы. Вскоре после этого Хэмлин толкнул его, и в одном из спорных моментов Синдрик вылетел за пределы трассы, задев Берри. Ван Гисберген рискнул, оставшись на трассе на старых шинах и вернувшись в круг лидера. В итоге ему пришлось заехать на пит-стоп, и он избежал попадания в зону желтого флага, по крайней мере, в этом эпизоде.
За 120 кругов до финиша лидеры начали заезжать на пит-лейн под зеленым флагом, в то время как Хосевар резко сбавил скорость из-за поломки двигателя. Хосевар случайно переключился на пониженную передачу, что привело к поломке двигателя и вызвало очередную паузу в середине сегмента. Это стало огромным прорывом для Реддика и ван Гисбергена, чье решение отойти от привычного ритма в конечном итоге оправдало себя.
Во время действия желтого флага несколько гонщиков заехали на пит-стоп, а Бриско вырвался вперед. После рестарта Берри и Росс Честейн столкнулись, когда заходили во второй поворот вчетвером!, но все смогли удержаться на трассе.
За 75-80 кругов до финиша начались важные пит-стопы под зеленым флагом, и лидеры оказались одними из первых, кто их совершил. Хэмлин допустил небрежную остановку, что стоило ему времени. Белл очень долго пытался избежать пит-стопа, заехав на пит-стоп с позиции лидера за 56 кругов до финиша. Бриско унаследовал лидерство в гонке, опередив Логано.
За 40 кругов до финиша Логано обогнал Бриско по внешней траектории и вышел в лидеры гонки, совершив этот маневр в борьбе с круговыми. Сразу же после вызова Бриско на пит-лейн Логано откликнулся. Бриско заблокировал колеса во время совместного пит-стопа, и Логано с небольшим отрывом опередил Бриско на выезде с пит-лейна. Это позволило Беллу снова выйти в лидеры, и он попытался избежать пит-стопа. За 25 кругов до финиша Логано легко обогнал Белла и вырвался вперед.
Бриско оставался в пределах досягаемости, но Логано, воспользовавшись отстающими круговыми, создал достаточный отрыв на последних кругах и удержал победу с преимуществом в 0,392 секунды. Синдрик финишировал третьим, опередив Хэмлина и Эллиота.
Результаты гонки NASCAR в Ричмонде:
СПАСИБО ВАМ!
Джоуи Логано
Чейз Бриско
Остин Синдрик
Team Penske
Joe Gibbs Racing
