Гасли опередил Рассела и завоевал сенсационный поул для "Alpine" в Монце ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Гасли опередил Рассела и завоевал сенсационный поул для «Alpine» в Монце
Пьер Гасли, xpb.cc

Гасли опередил Рассела и завоевал сенсационный поул для «Alpine» в Монце

На месте своей первой победы в Гран-при гонщик «Alpine» Пьер Гасли написал еще одну главу истории, полную трудностей, в своей карьере в Формуле-1, завоевав свою первую в истории поул-позицию в Монце.

В захватывающей квалификационной сессии Гасли опередил фаворита Джорджа Рассела всего на 0,060 секунды, лишив пилота «Mercedes» пятой поул-позиции в этом году и выведя «Alpine» на первое место в протоколе.

Рассел первым открыл счет в финальном сегменте, показав время 1.21,929, опередив Оскара Пиастри «McLaren», Гасли и Шарля Леклера «Ferrari». Поскольку разрыв между первой десяткой составлял менее двух десятых секунды, крайне важно было занять оптимальную позицию на трассе, чтобы воспользоваться преимуществами слипстрима, и у Рассела был козырь в рукаве в лице его напарника по команде Андреа Кими Антонелли.

Антонелли должен был стартовать с последнего ряда из-за штрафа за замену двигателя, поэтому итальянцу было поручено раздать слипстрим Расселу по 5,8-километровой трассе. Но Гасли также идеально разыграл свои карты, воспользовавшись слипстримом Льюиса Хэмилтона из «Ferrari», и показал выдающийся круг, обогнав Рассела.

Пиастри и Леклер заняли четвертое и пятое места, а за ними следовали Хэмилтон и Макс Ферстаппен «Red Bull». Антонелли был седьмым, но потеряет эту позицию на стартовой решетке, в результате чего Франко Колапинто поднимется на седьмое место для «Alpine».

Норрис оказался разочарован девятым, не сумев воспользоваться слипстримом от своего напарника по команде Пиастри, который вылетел с трассы в первом повороте. В результате австралиец испортил свой круг, а Норрис остался один на один с неуправляемым болидом. И Пиастри, и Норрис испытывали проблемы с торможением в первом повороте, и ожидается, что австралиец также будет привлечен к ответственности за блокировку Лиама Лоусона из «Red Bull». Арвид Линдблад квалифицировался 10-м и благодаря штрафу, наложенному на Антонелли, поднимется на девятое место.

Первая серия попыток во втором сегменте квалификации оставила Хэмилтона из «Ferrari» в зоне вылета, поскольку, судя по всему, он попал в трафик в неподходящий момент, из-за чего семикратному чемпиону мира предстояло проделать большую работу на заключительной попытке. Поскольку Леклер также находился под давлением, занимая девятое место, ни один из его напарников не мог помочь другому красному болиду. Леклеру не удалось улучшить свой круг, но Хэмилтону удалось выжать из «SF-26» полдесятой секунды, опередив Габриэля Бортолето из «Audi» на ничтожные 0,001 секунды и спасая Скудерию от позора на родной земле.

За Бортолето выбыл Оливер Берман из «Haas», который, используя модернизированный болид и силовой агрегат «Ferrari», занял 12-е место. Недовольный Лоусон выбыл на 13-м месте, лишив «Red Bull» возможности использовать слипстрим в третьем сегменте. Лоусон, заменивший травмированного Исака Хаджара второй уик-энд подряд, присоединится к Антонелли в конце стартовой решетки из-за штрафа, связанного с заменой двигателя. Нико Хюлкенберг «Audi», Карлос Сайнс «Williams» и Эстебан Окон «Haas» также покинули сессию в конце второго сегмента.

Первый сегмент квалификации, который неожиданно возглавил Гасли, опередив Ферстаппена и Норриса, стал последним этапом для Юки Цуноды, заменившего Лоусона в «Racing Bulls». Цунода оказался в невыгодном положении, заняв 17-е место после того, как не смог показать чистый круг, что позволило пилоту Сайнсу пройти во второй сегмент с преимуществом в 0,139 секунды. Партнер Сайнса по команде Алекс Элбон также сыграл свою роль, обеспечив испанцу важный слипстрим на прямой, когда англо-тайский гонщик находился на 18-м месте.

«Cadillac» одержал победу над «Aston Martin» в нижней части протокола: Валттери Боттас и Серхио Перес уверенно опередили испытывающих трудности Фернандо Алонсо и Лэнса Стролла. Алонсо не смог завершить финальный круг из-за проблем с силовым агрегатом «Honda».

Результаты квалификации Гран-при Италии Формула-1:

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии