Антонелли опередил Ферстаппена и завоевал поул в Спа

Андреа Кими Антонелли уверенно завоевал поул-позицию на Гран-при Бельгии Формулы-1 в квалификационной сессии, полной интриг и инцидентов.

В арденнском лесу вновь раздался звук болидов Формулы-1 в начале квалификации Гран-при Бельгии. Антонелли занял первое место в двух из трех тренировочных сессий и считался фаворитом на поул. «McLaren» стал сюрпризом на тренировках: Ландо Норрис показал результаты, близкие к темпу лидирующей команды «Mercedes», в то время как Джорджу Расселу предстояла непростая задача — сравняться с темпом своего напарника после сложной пятницы.

Самой сложной задачей для пилота оставался Льюис Хэмилтон, который разбил машину в третьей практике всего за несколько часов до начала квалификации. Однако упорная работа «Ferrari» принесла свои плоды, и машина семикратного чемпиона мира была готова к первому сегменту квалификации.

После старта квалификации Гран-при Бельгии долгожданный трафик так и не образовался. Вместо этого началось ожидание, поскольку подавляющее большинство машин осталось в боксах, и только Лэнс Стролл, Серхио Перес и Валттери Боттас решили выехать на трассу. Спустя три долгие минуты машины начали выезжать из боксов, и одна из них запустила цепную реакцию, за которой последовали остальные.

После завершения первых заездов Норрис возглавил пелотон, закрепив, по-видимому, темп, показанный «McLaren» во время тренировок. За ним следовали два болида «Red Bull». Арвид Линдблад показал сенсационное выступление, заняв четвертое место в своем первом заезде, в то время как Хэмилтон отстал, оказавшись на десятом месте, сожалея о снижении температуры шин.

В самом низу списка расположились два «Aston Martin», занявшие последний ряд, при этом Стролл приблизился к результату в 107% от квалификационного времени. Перед ними два «Cadillac», заметно опередившие как Стролла, так и Фернандо Алонсо, а Алекс Элбон «Williams», Франко Колапинто «Alpine» и Эстебан Окон «Haas» оказались в зоне вылета. На финише Колапинто покинул зону вылета, а остальные выбыли из борьбы.

Начало второго сегмента квалификации прошло по схожему сценарию с первым: большинство команд предпочли остаться в боксах. Команды снова разыграли самую дорогую игру — кто первый, ожидая, пока соперники сделают первый шаг. Спустя чуть больше минуты после начала сессии команда «Alpine» нажала на курок, и пустой пит-лейн внезапно заполнился машинами.

Антонелли лидировал после первых попыток во втором сегменте квалификации, имея комфортное преимущество в две с половиной десятых секунды над Шарлем Леклером, при этом Антонелли отметил значительно улучшенную балансировку своего «W17». Норрис опустился на третье место, а Линдблад в очередной раз продемонстрировал скорость, заняв шестое место.

В зоне вылета оказались второй «Racing Bulls» Лиама Лоусона, оба «Alpine», Карлос Сайнс «Williams» и Оливер Берман «Haas». По мере того, как шло обратное отсчет времени, многие улучшали свои результаты, но ни одному из шести последних мест не удалось найти время, чтобы пройти в третий квалификационный раунд. Хюлкенбергу было приказано остановиться на трассе из-за утечки гидравлической жидкости, что задержало начало третьего сегмента квалификации на несколько минут.

Когда начался третий сегмент квалификации, гонщики сразу же поспешили выехать на трассу. Оскар Пиастри едва не столкнулся с «Audi» Габриэля Бортолето. Все было готово к настоящей битве между «Mercedes», «McLaren», «Ferrari» и «Red Bull» за поул. Пилоты выжимали из своих машин максимум на первых заездах, и Норрис завоевал предварительную поул-позицию, опередив Антонелли и Леклера. Менее десятой доли секунды разделяли тройку лидеров, а Ферстаппен финишировал четвертым, впереди Хэмилтона и Рассела.

За шесть минут до конца дирекция гонки показала красный флаг из-за гравия на трассе. После небольшой задержки сессия возобновилась, хотя никто не решил сразу же выехать на трассу. Ферстаппен первым набрал скорость, чтобы вырвать поул, но Антонелли решительно не позволил голландцу занять заветное первое место, опередив его более чем на три десятых секунды. Норрис финишировал третьим, прервав свою последнюю попытку, и стартует с 13 позиции после штрафа за замену компонентов силового агрегата.

Два болида «Ferrari» Леклера и Хэмилтона замкнули первую шестерку, а Пиастри, Линдблад, Бортолето и Хаджар, которому также предстоит стартовать с последнего ряда из-за штрафа, замкнули первую десятку.

Результаты квалификации Гран-при Бельгии Формула-1:

ПОЗ	#	НАЦ	ГОНЩИК		ВРЕМЯ	+
4	63		Джордж Рассел		1.44,869	+0,508
6	44		Льюис Хэмилтон		1.44,895	+0,534
1	12		Андреа Кими Антонелли		1.44,361
3	1		Ландо Норрис		1.44,801	+0,440
2	3		Макс Ферстаппен		1.44,678	+0,317
10	6		Исак Хаджар
7	81		Оскар Пиастри		1.45,016	+0,655
11	30		Лиам Лоусон		1.46,120
14	27		Нико Хюлкенберг		1.46,671
5	16		Шарль Леклер		1.44,893	+0,532
8	41		Арвид Линдблад		1.45,143	+0,782
9	5		Габриэль Бортолето		1.45,628	+1,267
13	43		Франко Колапинто		1.46,392
12	10		Пьер Гасли		1.46,331
16	87		Оливер Берман		1.46,779
15	55		Карлос Сайнс		1.46,777
18	31		Эстебан Окон		1.47,801
17	23		Александр Элбон		1.47,120
20	11		Серхио Перес		1.47,971
19	77		Валттери Боттас		1.47,823
22	18		Лэнс Стролл		1.50,177
21	14		Фернандо Алонсо		1.50,002