Антонелли — быстрее всех в третьей тренировке в Бельгии

Андреа Кими Антонелли завершил заключительную тренировочную сессию Формулы-1 на Гран-при Бельгии на первом месте, в то время как Льюис Хэмилтон разбил машину в конце сессии на выходе из 13-го поворота.

Антонелли показал время 1.45,990 в своем первом заезде на мягких шинах, бросив вызов своим соперникам в конце первых 30 минут сессии, но превзойти этот результат оказалось слишком сложно.

Хэмилтон попытался приблизиться к результату Антонелли на своем последнем круге на мягких шинах, но повторил почти полную копию аварии Пьера Гасли во второй практике: пилот «Ferrari» слишком быстро прошел вторую часть поворота Ле-Фань и выехал за пределы трассы в гравий, задев стену правым задним колесом. Это создаст для «Ferrari» значительную нагрузку перед квалификацией, поскольку необходимо будет устранить повреждения, в зависимости от того, как сильно столкновение повлияло на коробку передач.

Hamilton ağabey virajı şaşırdı, araçla pist dışına çıktı. Arka sağ tekeri de bariyere teslim etti, umarım sıralama turlarına araç yetişir. pic.twitter.com/uFA091gTu6

— Furkan Sönmez (@furysonmez) July 18, 2026

После нескольких заездов в первые 10 минут сессии из-за ограниченного количества доступных шин, трасса Спа-Франкоршам вскоре стала немного оживленнее. В своем первом заезде на мягких шинах Хэмилтон первым преодолел отметку в 1.47, показав время 1.46,789 — это был его второй заезд на том же комплекте мягких шин. Макс Ферстаппен и Джордж Рассел не смогли превзойти этот результат на своих первых попытках на мягких шинах, но Антонелли смог — итальянец пересек черту за 1.45,990, опередив Хэмилтона на восемь десятых секунды. Ферстаппен, тем временем, улучшил свой результат на втором круге, но отстал от Хэмилтона всего на полдесятой секунды.

На втором комплекте шин Ферстаппен значительно опередил Антонелли и воспользовался слипстримом от «Cadillac» Валттери Боттаса в последнем секторе, но все же отстал от итальянца на 0,148 секунды. Впоследствии Ландо Норрис превзошел его на 0,009 секунды, показав лучший результат на мягких шинах, хотя большую часть сессии он провел на шинах Medium.

Антонелли не смог улучшить свой результат во второй попытке с новыми мягкими шинами — он прервал первый заезд после выезда за пределы трассы в повороте La Source. Во второй попытке он отстал от своего лучшего результата более чем на четверть секунды, но этот результат в любом случае был аннулирован из-за нарушения границ трассы.

Таким образом, Норрис и Ферстаппен заняли второе и третье места. Рассел поднялся на четвертое место на втором комплекте шин, а затем сбавил обороты на второй попытке после инцидента с Серхио Пересом в повороте Радильйон. Шарль Леклер постигла похожая участь на новом комплекте мягких шин, на этот раз столкнувшись с медлительным Пьером Гасли в девятом повороте, но на следующей попытке поднялся на шестое место — на одну позицию ниже Хэмилтона.

Оскар Пиастри снова отстал от Норриса и занял седьмое место, отстав от своего напарника на полсекунды. Оба пилота «Audi» попали в десятку лучших: Нико Хюлкенберг занял восьмое место, а за ним Габриэль Бортолето , а Исак Хаджар – десятое для «Red Bull».

Результаты третьей тренировки Гран-при Бельгии Формула-1:

ПОЗ	#	НАЦ	ГОНЩИК		ВРЕМЯ	КРУГИ
1	12		Андреа Кими Антонелли		1.45,990	13
2	1		Ландо Норрис		+0,139	21
3	3		Макс Ферстаппен		+0,148	14
5	44		Льюис Хэмилтон		+0,392	17
10	6		Исак Хаджар		+1,106	19
7	81		Оскар Пиастри		+0,795	20
13	43		Франко Колапинто		+1,914	20
4	63		Джордж Рассел		+0,367	12
11	41		Арвид Линдблад		+1,186	23
12	30		Лиам Лоусон		+1,700	23
6	16		Шарль Леклер		+0,760	17
14	87		Оливер Берман		+1,930	23
9	5		Габриэль Бортолето		+1,059	18
19	31		Эстебан Окон		+2,740	22
16	23		Александр Элбон		+2,000	19
18	55		Карлос Сайнс		+2,702	20
8	27		Нико Хюлкенберг		+0,934	20
15	10		Пьер Гасли		+1,959	21
17	77		Валттери Боттас		+2,654	22
20	11		Серхио Перес		+3,000	21
22	18		Лэнс Стролл		+4,641	15
21	14		Фернандо Алонсо		+4,165	17