Джордж Рассел показал лучшее время в единственной тренировочной сессии Гран-при Сингапура, вернувшись к спецификации болида «Mercedes», использовавшейся до Гран-при Бахрейна на Сепанге.
Однако его напарник по команде Андреа Кими Антонелли, использовавший новейшие детали и новое переднее крыло команды, не смог показать быстрый круг на мягких шинах, предпочтя приберечь новые комплекты для квалификации. То же самое можно сказать и о Максе Ферстаппене и Исаке Хаджаре из «Red Bull».
Пилоты «Mercedes» придерживаются разных стратегий, поскольку Рассел получит штраф на стартовой решетке. После схода с дистанции в Малайзии «Mercedes» установил на его машину совершенно новый силовой агрегат, а это значит, что ему придется стартовать с последнего места.
Таким образом, Рассел лидировал среди пилотов «Ferrari» и «McLaren» на мягких шинах. Шарль Леклер сократил отставание до двух десятых секунды, отказавшись от первого быстрого круга, заявив, что Лэнс Стролл задержал его в четвертом повороте. Ландо Норрис с самого начала продемонстрировал отличную скорость на своем «McLaren». Льюис Хэмилтон и Оскар Пиастри поддержали своих напарников по команде, заняв следующие две позиции.
Антонелли заблокировал колеса в 16-м повороте во время одного из своих последних заездов на шинах Medium. Это отбросило его на седьмое место позади Ферстаппена, который сразу же показал хорошее время на жестких шинах, когда трасса была наиболее грязной в начале сессии, и был самым быстрым из тех, кто показал время на шинах Medium. Хаджар финишировал восьмым, хотя и на семь десятых секунды отстав от Ферстаппена. В начале сессии он был недоволен балансом своей машины.
Пьер Гасли на своем «Alpine» занял девятое место, а Лиам Лоусон замкнул десятку лучших за «Racing Bulls». Нико Хюлкенберг остановился на выезде из пит-лейна сразу после середины сессии из-за неустановленной неисправности в своем болиде «Audi».
Результаты тренировки Гран-при Сингапура Формула-1:
| ПОЗ | # | НАЦ | ГОНЩИК | ВРЕМЯ | КРУГИ | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | 12 | ![]() | Андреа Кими Антонелли | ![]() | +1,251 | 26 |
| 2 | 16 | ![]() | Шарль Леклер | ![]() | +0,198 | 25 |
| 4 | 44 | ![]() | Льюис Хэмилтон | ![]() | +0,499 | 25 |
| 12 | 41 | ![]() | Арвид Линдблад | ![]() | +2,202 | 25 |
| 1 | 63 | ![]() | Джордж Рассел | ![]() | 1.32,274 | 27 |
| 6 | 3 | ![]() | Макс Ферстаппен | ![]() | +0,732 | 21 |
| 5 | 81 | ![]() | Оскар Пиастри | ![]() | +0,564 | 26 |
| 10 | 30 | Лиам Лоусон | ![]() | +1,881 | 24 | |
| 13 | 31 | ![]() | Эстебан Окон | ![]() | +2,207 | 24 |
| 8 | 6 | ![]() | Исак Хаджар | ![]() | +1,449 | 25 |
| 9 | 10 | ![]() | Пьер Гасли | ![]() | +1,764 | 25 |
| 18 | 27 | ![]() | Нико Хюлкенберг | ![]() | +2,610 | 16 |
| 16 | 5 | ![]() | Габриэль Бортолето | ![]() | +2,462 | 24 |
| 11 | 87 | ![]() | Оливер Берман | ![]() | +2,057 | 28 |
| 19 | 43 | ![]() | Франко Колапинто | ![]() | +2,709 | 26 |
| 15 | 55 | ![]() | Карлос Сайнс | ![]() | +2,377 | 30 |
| 14 | 14 | ![]() | Фернандо Алонсо | ![]() | +2,221 | 26 |
| 17 | 23 | ![]() | Александр Элбон | ![]() | +2,531 | 28 |
| 21 | 11 | ![]() | Серхио Перес | ![]() | +3,025 | 20 |
| 20 | 18 | ![]() | Лэнс Стролл | ![]() | +2,994 | 25 |
| 22 | 77 | ![]() | Валттери Боттас | ![]() | +3,346 | 25 |
| 3 | 1 | ![]() | Ландо Норрис | ![]() | +0,273 | 23 |
СПАСИБО ВАМ!






























Джордж Рассел
Шарль Леклер
Ландо Норрис
Mercedes
Ferrari
McLaren