Пиастри показал лучшее время во второй тренировке в Японии

Оскар Пиастри остановил доминирование «Mercedes», опередив Андреа Кими Антонелли и заняв первое место во второй тренировке Гран-при Японии Формулы-1 в Сузуке.

Пилот «McLaren» показал время 1.30,133, что на 0,092 секунды быстрее, чем у Антонелли, чей напарник по команде «Mercedes» Джордж Рассел замкнул тройку лидеров, доминируя в первой тренировке.

«Mercedes» с трудом удавалось закрепиться во второй сессии в пятницу, поскольку Пиастри впечатлил своим выступлением за рулем «MCL40». Это произошло уже на первом круге, когда он обогнал бывшего лидера Рассела в течение первых десяти минут, показав время 1.31,495, что на 0,073 секунды быстрее, чем у «Mercedes» на шинах Medium.

Хотя это и не совсем сработало — Пиастри, Антонелли и Шарль Леклер обменивались лучшими результатами на первых кругах — австралиец взял инициативу в свои руки, когда начались круги на мягких шинах. Пиастри показал лучшее время сессии, проехав первый круг на шинах с красными ободками – 1.30,133 после 23 минут, что на секунду быстрее, чем на шинах Medium. Антонелли, одержавший свою первую победу на Гран-при в Китае, показал время 1.30,225, что на 0,113 секунды быстрее, чем у Рассела, единственного другого победителя гонки в 2026 году.

Затем напарник Пиастри по команде Ландо Норрис занял четвертое место в довольно сложной для действующего чемпиона мира сессии, в которой он пропустил первые 23 минуты.Причиной стала утечка гидравлической жидкости в болиде «McLaren», и хотя он проехал ознакомительный круг до середины сессии, Норрис фактически показал быстрое время только во второй половине сессии. В своей первой попытке он занял шестое место на шинах средней жесткости, а затем, ближе к концу, перешел на мягкие шины, в то время как все остальные были на желтых шинах, и показал время 1.30,649, что стало сильным результатом для «McLaren» во второй практике.

Леклер замкнул пятерку лучших для «Ferrari», которая была ближайшим соперником «Mercedes» на первых двух этапах новой эры регламента. Леклер отстал от Пиастри на семь десятых секунды, а его напарник по команде Льюис Хэмилтон занял шестое место после того, как в прошлый раз завоевал свой первый подиум за «Ferrari». Во второй тренировке Хэмилтон редко представлял угрозу для соперников, с трудом приближаясь к лучшим результатам: семикратный чемпион мира финишировал на 0,847 секунды позади Пиастри.

Десятку лучших замкнули Алекс Элбон, Оливер Берман и Макс Ферстаппен, который снова испытывал проблемы со своим «RB22», заявив: «У меня недостаточная поворачиваемость, это что-то невероятное». Его напарник по команде Исаак Хаджар также столкнулся с трудностями, финишировав 15-м, хотя в целом сессия прошла без проблем, и лишь однажды из-за Элбона ненадолго появился желтый флаг. Это произошло в самом начале, когда он остановил свой «Williams» сразу после первого поворота из-за проблем с дроссельной заслонкой, но быстро возобновил работу.

Арвид Линдблад был единственным гонщиком, которому не удалось показать круг: новичок «Racing Bulls» выехал из боксов довольно рано, но затем быстро возникла проблема с коробкой передач, что привело к преждевременному завершению сессии.

Результаты второй тренировки Гран-при Японии Формула-1:

ПОЗ	#	НАЦ	ГОНЩИК		ВРЕМЯ	КРУГИ
5	16		Шарль Леклер		+0,713	27
6	44		Льюис Хэмилтон		+0,847	26
10	3		Макс Ферстаппен		+1,376	28
15	6		Исак Хаджар		+1,626	28
22	41		Арвид Линдблад			1
1	81		Оскар Пиастри		1.30,133	28
3	63		Джордж Рассел		+0,205	28
2	12		Андреа Кими Антонелли		+0,092	28
16	5		Габриэль Бортолето		+1,800	10
7	27		Нико Хюлкенберг		+1,308	26
11	31		Эстебан Окон		+1,399	29
13	55		Карлос Сайнс		+1,475	29
12	30		Лиам Лоусон		+1,457	30
9	87		Оливер Берман		+1,365	27
8	23		Александр Элбон		+1,363	29
17	43		Франко Колапинто		+2,305	27
18	77		Валттери Боттас		+2,482	27
14	10		Пьер Гасли		+1,601	29
4	1		Ландо Норрис		+0,516	17
20	11		Серхио Перес		+3,556	13
21	18		Лэнс Стролл		+3,818	21
19	14		Фернандо Алонсо		+3,463	24