Рассел быстрее Антонелли в первой тренировке в Сузуке

Лидер чемпионата Джордж Рассел показал лучший результат в первой тренировке Формулы-1 на Гран-при Японии в Сузуке, опередив своего напарника по команде «Mercedes» Андреа Кими Антонелли с минимальным отрывом.

После того, как Рассел и Антонелли разделили между собой победы в первых двух Гран-при, доминирование «Mercedes» в начале сезона практически не демонстрирует признаков замедления на третьем этапе эры 2026 года.

Рассел лидировал на старте сессии на легендарной трассе Сузука Формулы-1 на жестких шинах (1.32,429), а за ним следовали Оскар Пиастри из «McLaren» и Шарль Леклер из «Ferrari». А когда лидеры перешли на самые мягкие шины Pirelli, Рассел и Антонелли еще больше укрепили свои позиции в верхней части протокола.

Примерно через 25 минут после начала сессии Рассел сначала улучшил свой результат до 1.31,755, опередив Антонелли с его 1.32,032. Затем итальянец ускорился до 1.31,692 и лидировал на середине сессии. После выезда за пределы трассы в повороте Spoon, Рассел быстро вернул себе лидерство на следующем круге, показав время 1.31,666 на мягких шинах и опередив Антонелли всего на 0,026 секунды, что в итоге стало лучшим временем сессии.

Чемпион мира Ландо Норрис начал тренировку не слишком удачно, так как на его машину установили аэродинамический обвес для проведения аэродинамических тестов. Однако позже Норрис сравнялся со своими соперниками и занял третье место, отстав всего на 0,132 секунды. Пиастри также показал отличный результат за рулем «McLaren», сократив отставание от Рассела до 0,199 секунды, и команда из Уокинга стремится реабилитироваться после двух сходов в Китае из-за проблем с батареями.

Леклер и его напарник по «Ferrari» Льюис Хэмилтон уступили «Mercedes» примерно три десятых секунды, заняв пятое и шестое места соответственно и уверенно опередив Макса Ферстаппена из «Red Bull». Лиам Лоусон показал отличный результат, заняв восьмое место за команду «Racing Bulls» в уникальной бело-вишнево-красной японской раскраске, а Эстебан Окон из «Haas», также в спецливрее и напарник Лоусона по команде, новичок Арвид Линдблад, замкнули первую десятку.

Сессия прошла без серьезных инцидентов, хотя в испытывающей трудности команде «Williams» произошел неприятный инцидент, когда Алекс Элбон вылетел с трассы, пытаясь поймать занос. Элбон вылетел в гравий и не смог избежать удара о барьер в левом повороте, тестируя модифицированную подвеску команды. Машина Элбона, казалось, была в порядке и он смог вернуться к сессии позже, но затем англо-тайский гонщик столкнулся с Серхио Пересом из «Cadillac» в шикане, в результате чего переднее крыло «Williams» зацепилось за бок машины мексиканца, что, по всей видимости, было следствием недопонимания. Перес ранее уже вызвал недовольство Рассела, помешав гонщику «Mercedes».

Говоря о проблемах команд, стоит отметить, что в «Aston Martin» резервный пилот Джек Кроуфорд сел за руль машины Фернандо Алонсо для своего первого выезда в качестве новичка в этом году. Американский гонщик проехал всего 11 кругов на машине с двигателем «Honda», заняв последнее место. Его напарник Лэнс Стролл финишировал впереди, заняв 21-е место, отстав от лидера на 3,6 секунды.

Результаты первой тренировки Гран-при Японии Формула-1:

ПОЗ	#	НАЦ	ГОНЩИК		ВРЕМЯ	КРУГИ
5	16		Шарль Леклер		+0,289	25
6	44		Льюис Хэмилтон		+0,374	23
7	3		Макс Ферстаппен		+0,791	27
13	6		Исак Хаджар		+1,137	27
10	41		Арвид Линдблад		+0,999	29
4	81		Оскар Пиастри		+0,199	23
1	63		Джордж Рассел		1.31,666	27
2	12		Андреа Кими Антонелли		+0,026	26
11	5		Габриэль Бортолето		+1,093	27
12	27		Нико Хюлкенберг		+1,132	26
9	31		Эстебан Окон		+0,935	23
17	55		Карлос Сайнс		+1,717	26
8	30		Лиам Лоусон		+0,863	27
14	87		Оливер Берман		+1,234	27
18	23		Александр Элбон		+2,031	22
16	43		Франко Колапинто		+1,695	24
20	77		Валттери Боттас		+2,824	24
15	10		Пьер Гасли		+1,312	25
3	1		Ландо Норрис		+0,132	20
19	11		Серхио Перес		+2,555	18
21	18		Лэнс Стролл		+3,628	22
22			Джек Кроуфорд		+4,896	11