Норрис выиграл безумную гонку в Австралии, Антонелли в топ-5, провал «Ferrari»

Завершилась долгожданная стартовая гонка сезона Формулы-1 2025 года, которая прошла на трассе Альберт-Парк в рамках Гран-при Австралии, а ее победителем стал Ландо Норрис, вместе с которым на подиум поднялись Макс Ферстаппен и Джордж Рассел.

Об уик-энде в целом: в первой тренировке лучшим был Ландо Норрис «McLaren», во второй Шарль Леклер «Ferrari», а в третьей его партнер по команде Оскар Пиастри. Поул в квалификации достался Норрису с преимуществом 0,084 секунды над Пиастри. При этом Лиам Лоусон «Red Bull» и Оливер Берман «Haas».

Что касается погоды, то все прошло как мы и писали в анонсе — без осадков на тренировках и квалификации, но с дождем в воскресенье. Во время старта температура воздуха была +15С, а асфальта +19С.

Если говорить о шинах, то из-за мокрой трассы все гонщики стартовали на промежуточных шинах.

Уже на прогревочном круге произошла авария — пилот «Racing Bulls» Исак Хаджар, который в первых поворотах сильно надавил на газ и развернулся, после чего машина задней частью ударилась об барьер, получив повреждения — неудачный дебют для французского пилота. Старт был отложен на 12 минут — на 17:15 по местному времени, а дистанция сократилась на один круг.

На старте первая четверка сохранила позиции, а Леклер опередил Цуноду и Элбона, а Ферстаппен вскоре атаковал Пиастри и вышел на второе место. Также две позиции отыграл Антонелли, поднявшись на 13 место.

The lights go out on the 2025 season! #F1 #AusGP pic.twitter.com/klcPEd8dSv

— Formula 1 (@F1) March 16, 2025

Однако затем произошла еще одна авария и снова новичок — на этот раз из «Alpine» Джек Дуэн. Машину австралийца снесло на прямой на выходе из пятого поворота, после чего был сильный удар об барьер. На трассе появилась машина безопасности и под ней в последнем повороте развернуло Карлоса Сайнса и он разбил машину «Williams».

Во время сейфти-кара Окону и Лоусону поставили новые комплекты промежуточных шин, а за топ-10 за машиной безопасности выглядел следующим образом: Норрис, Ферстаппен, Пиастри, Рассел, Леклер, Цунода, Элбон, Хэмилтон, Гасли и Алонсо. За ними Стролл, Хюлкенберг, Антонелли, Бортолето, Окон, Лоусон и Берман.

На восьмом круге был проведен рестарт с ходу и все пилоты сохранили позиции в первых поворотах и так продолжалось дальше, пока стюарды расследовали возможные нарушения Алонсо и Цуноды под сейфти-каром.

На 15-м круге прошел первый боевой обгон, если не считать первый круг — Антонелли обогнал Хюлкенберга в 11-м повороте, а система DRS активировалась несколькими кругами ранее. Спустя круг Антонелли задел траву в четвертом повороте и его развернуло, но итальянец продолжил без повреждений, пропустив немца вперед.

На 17-м круге Ферстаппен заблокировал колеса в 11-м повороте и Пиастри вернулся на второе место — до Норриса было 2,9 секунды. Через пару кругов Кими вновь обогнал Нико в том же 11-м повороте. Тут же Лоусон опередил Окона и стал 15-м в девятом повороте.

Piastri passes Verstappen!

The Red Bull driver pushes too hard and runs wide, dropping to third position#F1 #AusGP pic.twitter.com/JrggVsnIzu

— Formula 1 (@F1) March 16, 2025

До 27 круга ничего сверх интересного не происходило, кроме обгона Антонелли на Стролла, после чего итальянец стал 11-м за Алонсо. Хэмилтон продолжал прессинговать Элбона, а Пиастри подъезжал к Норрису — между ними было 1,3 секунды.

На 31-м круге Пиастри догнал Норриса и был в зоне крыла, но по радио команда сказала сохранять позиции, несмотря на то, что от Ферстаппена было 16 секунд. Несколько кругов спустя Оскар ошибся в шестом повороте и отставание от Норриса выросло до 2,4 секунды.

На 34-м круге на трассе появилась машина безопасности — Алонсо разбил машину — испанец задел мокрый поребрик в шестом повороте, после чего его развернуло и он задней частью машины приложился об барьер.

Во время сейфти-кара все гонщики переобулись на слики — на шинах Medium были Ферстаппен, Элбон, Хюлкенберг, Бортолето и Лоусон, Окон и Берман остались на промежуточных шинах, а остальные выбрали Hard. Спустя пару кругов Окон и Берман перешли на Medium.

На рестарте была следующая ситуация: Норрис, Пиастри, Ферстаппен, Рассел, Леклер, Цунода, Элбон, Хэмилтон, Гасли, Антонелли, Стролл, Хюлкенберг, Бортолето, Лоусон, Окон и Берман.

На 42-м круге был дан рестарт  и все сохранили свои позиции, но Бортолето, Лоусон, Окон и Берман отставали очень много от всех остальных.

На 44-м круге Цунода атаковал и прошел Леклера в борьбе за пятое место, а Бортолето получил пятисекундный штраф за небезопасный выпуск на трассу. Кругом спустя Норрис и Пиастри вылетели в траву на выходе из 11-го поворота и австралиец застрял в траве.

Тут же в боксы заехали Норрис, Рассел, Элбон, Антонелли, Стролл, Хюлкенберг и Бортолето, которые перешли на промежуточные шины. Остальные продолжали оставаться на трассе. В то же время Гасли обогнал Цуноду и стал третьим. На 47-м круге Ферстаппен и Гасли нырнули в боксы и перешли на промежуточные шины. Кругом спустя Хэмилтон также перешел на промежутки, а Леклера развернуло и он также отправился в боксы, потеряв позиции в плотном пелетоне. Остальные также поехали за промежуточными шинами.

На трассе Лоусон разбил машину, а Бортолето оказался в траве. Новозеландец разбил машину, как и Хаджар на выходе из второго поворота, а бразилец развернуло на выходе из 12-го поворота, после чего его отбросило в стену.

За сейфти-каром порядок был следующим: Норрис, Ферстаппен, Рассел, Элбон, Антонелли, Стролл, Хюлкенберг, Гасли, Хэмилтон, Леклер, Цунода, Окон, Пиастри и Берман.

В конце 51-го круга был дан рестарт и все прошло спокойно среди лидеров, а Леклер обогнал Хэмилтона и стал девятым. Позади Пиастри опередил Окона и Цуноду — до Льюиса было 1,4 секунды.

На 54-м круге Гасли ошибся во втором повороте и пропустил вперед Леклера с Хэмилтоном. Спустя круг Пиастри прошел Гасли в третьем повороте и стал десятым. На 57-м круге Антонелли прошел Элбона и стал четвертым, но стюарды наказали его штрафом за небезопасный выпуск на трассу. В то же время Пиастри обошел Хэмилтона и стал девятым.

Таким образом, Норрис первым пересек финишную черту и выиграл Гран-при Австралии, первый этап чемпионата мира 2025 года! Для 25-летнего британца эта победа стала пятой в карьере и первой в Австралии!

Вторым финишировали Ферстаппен, а тройку лучших замкнул Рассел.

Также очки в сегодняшней гонке заработали Элбон, Антонелли, Стролл, Хюлкенберг, Леклер, Пиастри и Хэмилтон. За ними финишировали Гасли, Цунода, Окон и Берман.

Результаты гонки Гран-при Австралии Формула-1:

ПОЗ	НАЦ	ГОНЩИК		КР	ВРЕМЯ	ПИТ	ОЧКИ
18		Карлос Сайнс		0	DNF	0
9		Оскар Пиастри		57	+20,448	5	2
12		Юки Цунода		57	+29,884	5
8		Шарль Леклер		57	+19,826	5	4
1		Ландо Норрис		57	1:42.06,304	5	25
19		Исак Хаджар		0	DNF	0
10		Льюис Хэмилтон		57	+22,473	5	1
5		Андре Антонелли		57	+15,135	5	10
16		Габриэль Бортолето		45	DNF	5
15		Лиам Лоусон		46	DNF	4
17		Фернандо Алонсо		32	DNF	3
7		Нико Хюлкенберг		57	+18,423	5	6
20		Джек Дуэн		0	DNF	0
6		Лэнс Стролл		57	+17,413	5	8
14		Оливер Берман		57	+40,351	5
11		Пьер Гасли		57	+26,502	5
13		Эстебан Окон		57	+33,161	5
3		Джордж Рассел		57	+8,481	5	15
2		Макс Ферстаппен		57	+0,895	5	18
4		Александр Элбон		57	+12,773	5	12