Ферстаппен уверенно одержал победу на Гран-при Сингапура

Макс Ферстаппен доминировал на трассе Марина-Бэй в Сингапуре и одержал свою первую победу в Гран-при на этом этапе в Формуле-1.

Пилот «Red Bull» завершил триумфальный уикенд, выиграв Гран-при с поул-позиции, как и в спринтерской гонке накануне. Для голландца это была вторая победа подряд после Сепанга и вторая в нынешнем сезоне.

Ферстаппен без труда отразил попытку Шарля Леклера обогнать его в первом повороте на старте, а затем показал паре пилотов «Ferrari» безупречную езду.

В «Ferrari» разделили стратегию использования шин между своими пилотами: Леклер стартовал на мягких шинах, как и Ферстаппен, а Льюис Хэмилтон — на средних. Однако ему не хватало скорости на старте, и он заехал на пит-стоп раньше своего напарника. Это поставило Хэмилтона в невыгодное положение во второй половине гонки. В отличие от Леклера, он не заезжал на второй пит-стоп во время периода виртуальной машины безопасности во второй половине гонки, и его шины начали изнашиваться на последних кругах.

Таким образом, Хэмилтон подвергся атакам со стороны Ландо Норриса и Андреа Кими Антонелли. Сначала он отбил атаку «McLaren», что позволило Антонелли обогнать Норриса, но затем потерял позиции в борьбе с обоими соперниками. На предпоследнем круге Оскар Пиастри довершил падение британца, обогнав «Ferrari» на подходе к 16-му повороту.

Ферстаппен опережал Леклера более чем на семь секунд, когда пересек финишную черту. У Антонелли ненадолго возникли проблемы с перегревом тормозов, из-за чего он неоднократно нарушая границы трассы, но в итоге финишировал на подиуме. Пилоты «McLaren» замкнули первую пятерку, опередив Хэмилтона.

На первом отрезке гонки Джордж Рассел, стартовавший с 19-й позиции на стартовой решетке, уверенно продвигался вперед. Второй период VSC оказался для него как нельзя кстати, дав шанс закрепиться на седьмом месте. Однако, когда он заехал на пит-стоп, дирекция гонки отменила период виртуальной машины безопасности, и в результате он потерял три позиции, уступив Лиаму Лоусону «Racing Bulls», Нико Хюлкенбергу «Audi» и Пьеру Гасли «Alpine». Расселу удалось обогнать Гасли, но он довольствовался девятым местом, уступив двум другим.

За Гасли клетчатый флаг увидели двое пилотов «Haas» Оливер Берман и Эстебан Окон, а также Карлос Сайнс «Williams», Арвид Линдблад «Racing Bulls», Фернандо Алонсо «Aston Martin» и Серхио Перес «Cadillac». Валттери Боттас «Cadillac» финишировал 19-м за Алексом Элбоном, который на последнем круге нырнул в боксы и сошел на болиде «Williams».

Гасли также потерял последнее место в зачете очков, которое досталось Исаку Хаджару после долгой борьбы из-за старта с пит-лейна. Для «Alpine» это был тяжелый день, так как Франко Колапинто стал одним из тех гонщиков, которые сошли с дистанции. Габриэль Бортолето, Лэнс Стролл не доехали до финиша из-за проблем с машинами.

Результаты Гран-при Сингапура Формула-1:

ПОЗ	#	НАЦ	ГОНЩИК		КР	ВРЕМЯ	ПИТ	ОЧКИ
3	12		Андреа Кими Антонелли		62	+24,573	2	15
4	1		Ландо Норрис		62	+40,506	1	12
5	81		Оскар Пиастри		62	+49,644	2	10
9	63		Джордж Рассел		62	+1.24,677	1	2
1	3		Макс Ферстаппен		62	1:42.00,785	1	25
2	16		Шарль Леклер		62	+7,335	2	18
6	44		Льюис Хэмилтон		62	+53,188	1	8
21	43		Франко Колапинто		29	DNF
14	55		Карлос Сайнс		61	+1 LAP	1
18	23		Александр Элбон		59	DNF	3
12	87		Оливер Берман		61	+1 LAP	1
22	5		Габриэль Бортолето		7	DNF
13	31		Эстебан Окон		61	+1 LAP	1
15	41		Арвид Линдблад		61	+1 LAP	1
16	14		Фернандо Алонсо		61	+1 LAP	1
17	11		Серхио Перес		60	+2 LAPS	2
20	18		Лэнс Стролл		36	DNF	1
19	77		Валттери Боттас		59	DNF	1
8	27		Нико Хюлкенберг		62	+1.23,386	1	4
7	30		Лиам Лоусон		62	+1.21,666	1	6
11	10		Пьер Гасли		61	+1 LAP	1
10	6		Исак Хаджар		62	+1.30,862	1	1