QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Кайл Ларсон лидировал на протяжении 235 из 267 кругов, установив рекорд трассы, выиграл оба сегмента и получил бонус за самый быстрый круг, став первым гонщиком, набравшим все 76 очков в гонке Кубка NASCAR 2026 года.
Ларсон еще больше укрепил свои позиции на вершине чемпионата NASCAR Cup, одержав победу в Канзасе после напряженной борьбы с Чейзом Бриско. За 30 кругов до финиша Ларсон уступил лидерство Бриско, но затем догнал его и вернул себе первое место за семь кругов до конца гонки. Ларсон заработал максимально возможное количество очков, выиграв гонку, выиграв все сегменты и даже получил бонус за самый быстрый круг. Он стал первым гонщиком, заработавшим максимальные 76 очков в гонке 2026 года.
«Я действительно думал, что когда Чейз меня обогнал, он просто оторвется впереди, но я нашел такие траектории, где смог спокойно держаться и беречь шины», — сказал Ларсон. «Думаю, быть охотником проще, чем жертвой. Думаю, многое осталось тем же: когда я впереди, я просто защищаюсь и пытаюсь угадать, какие траектории быстрые. Когда он оказался передо мной, я увидел, что он начал сильно терять контроль над машиной. Да, это было весело. Это был отличный день. Максимум очков. Я был бы доволен вторым местом, учитывая, как прошла гонка, но выйти в лидеры — это очень важно для набора очков».
Ларсон также побил рекорд трассы по количеству кругов, пройденных в лидирующей позиции в одной гонке Кубка NASCAR в Канзасе, лидируя 235 из 267 кругов (предыдущий рекорд составлял 221 круг, также установленный Ларсоном). Остин Синдрик отлично провёл день и финишировал вторым, а Денни Хэмлин занял третье место. Бриско опустился на четвёртое, а Райан Блэйни — пятое. Кристофер Белл, Уильям Байрон, Чейс Эллиот, Бабба Уоллес и Райан Прис замкнули десятку лучших.
Ларсон опережает Хэмлина на 26 очков в чемпионате, а Белл отстает от лидера на 50 баллов, занимая третье место. Логано опустился на 20-е место после позднего прокола и занимает четвертое место в таблице, отставая от Ларсона на 67 очков.
Логано и Ларсон возглавили гонку на старте, при этом Ларсон быстро вышел вперед после того, как Карсон Хосевар почти сразу же въехал в три ряда. Тайлер Реддик снова показал крайне слабые результаты, выбыв из первой тридцатки. С другой стороны, Блэйни, стартовавший с 25-го места, был одним из самых ярких игроков стартового отрезка.
Ларсон лидировал с преимуществом более шести секунд, но после того, как Синдрик прорвался с 11-го на второе место, он начал сокращать отставание. На 35-м круге был объявлен запланированный режим желтых флагов в связи с тем, что в субботу не проводились тренировки и квалификация. Первая смена лидера произошла во время пит-стопов под желтыми флагами, когда Росс Честейн остался на трассе еще на один круг и ненадолго вырвался вперед.
Остальная часть сегмента прошла без аварий, даже несмотря на то, что Рикки Стенхаус врезался в стену прямо перед лидером гонки. Ларсон выиграл первый сегмент, а за ним следовали Хэмлин, Синдрик, Хосевар, Белл, Логано, Уильям Байрон, Эллиот, Тай Гиббс и Блэйни — все участники плей-офф.
Ларсон лидировал на пит-лейне, в то время как Алекс Боуман получил штраф за неуправляемое колесо, из-за чего его отправили в конец пелотона. Во время заезда старые соперники Остин Хилл и Шейн ван Гисберген столкнулись друг с другом, при этом последний врезался в ограждение. Хилл был в ярости по радио, а команда пыталась его успокоить.
Первый естественный желтый флаг в гонке появился спустя более 100 кругов после старта, когда у Ноа Грэгсона отказал двигатель. Из машины #4 валил дым, покрывая трассу и заставляя его ехать боком на обочину.
A big slide for @NoahGragson as the No. 4 goes up in smoke. pic.twitter.com/KR2ni7q1Sh
— NASCAR (@NASCAR) September 27, 2026
Последовавший за этим рестарт привёл к массовой аварии с участием нескольких машин, в эпицентре которой оказался Хосевар. Хосевар получил удар от Бреда Кезеловски, после чего резко выехал на трассу в сторону средней полосы. Было неясно, вывело ли это столкновение Хосевара из равновесия или он намеренно сместился в сторону средней полосы, но оказавшись там, он столкнулся с Уоллесом и Гиббсом. Хосевар и Уоллес развернулись, а Зейн Смит, Джош Берри и Эрик Джонс также столкнулись за машиной Гиббса. Удивительно, но все машины смогли продолжить гонку, однако Хосевар получил явные повреждения, а Берри потерял несколько кругов из-за ремонта.
Trouble on the restart!
Multiple Chase drivers are involved. pic.twitter.com/4YipmDvRR4
— NASCAR (@NASCAR) September 27, 2026
После возобновления гонки Ларсон продолжил доминировать, одержав победы на двух первых сегментах. После победы Ларсона на втором за ним следовали Синдрик, Хэмлин, Бриско, Белл, Байрон, Блэйни, Логано, Гиббс и Кезеловски.
Теперь Ларсону предстояло отбиваться от Бриско в борьбе за лидерство в гонке, в то время как машина #45 Реддика наконец-то ожила, и он вошёл в пятёрку лучших. Бриско держался рядом с Ларсоном и даже приблизился к нему, когда они наткнулись на круговых. В итоге Бриско задел стену, пытаясь обогнать Ларсона. В их борьбу вмешался Синдрик, превратив гонку в противостояние трех гонщиков за лидерство.
Прис начал серию пит-стопов под зеленым флагом, когда до финиша оставалось чуть более 50 кругов. Ларсон и Бриско заехали на пит-стоп одновременно, и Ларсон сохранил лидерство в гонке после выезда с пит-лейна. Великолепный камбэк Реддика сорвался из-за медленной остановки. Ларсон наконец-то вернул себе лидерство после того, как Блэйни заехал на пит-стоп за 45 кругов до финиша, а Бриско отставал всего на секунду с небольшим. Однако он быстро сократил отставание, и Бриско обогнал Ларсона за 30 кругов до финиша.
Однако Ларсон не сдавался, держась наравне с Бриско. Оба гонщика задели стену, когда борьба обострилась, и Ларсону, наконец, удалось отыграться всего за семь кругов до финиша. Бриско постоянно цеплял стену, отставая от Синдрика и Хэмлина на последних кругах. Ларсон финишировал первым, опередив Синдрика, занявшего второе место, всего на полсекунды. Это была 34-я победа Ларсона в карьере в серии NASCAR Cup.
Результаты гонки NASCAR Cup в Канзасе:
СПАСИБО ВАМ!
Кайл Ларсон
Остин Синдрик
Денни Хэмлин
Hendrick Motorsports
Team Penske
Joe Gibbs Racing
