Андреа Кими Антонелли стал самым молодым обладателем поул-позиции в Формуле-1, показав лучшее время в квалификации Гран-при Китая, а Джордж Рассел квалифицировался вторым, несмотря на проблемы с машиной в начале третьего сегмента.
Пытаясь завоевать вторую поул-позицию подряд, Рассел остановился на трассе в начале третьего сегмента, и хотя ему удалось снова завести машину, он не смог переключать передачи. Таким образом, британцу пришлось кое-как добраться до боксов, что открыло путь для другого обладателя поул-позиции.
Антонелли открыл свой счет в третьем сегменте квалификации с результатом 1.32,322, а позже улучшил его до 1.32,064, установив сложный для других гонщиков показатель. Льюис Хэмилтон сначала был ближе всех к цели, показав время на 0,315 секунды хуже, но Рассел смог вернуться на трассу и проехать последний круг.
Таким образом, Антонелли предстояло мучительное ожидание, которое оправдалось тем, что Рассел показал время на 0,222 секунды медленнее, обеспечив «Mercedes» место в первом ряду стартовой решетки. Благодаря этому Кими взял свой первый поул в Ф1 и стал самым молодым обладателем поула в истории Формулы-1, побив рекорд Себастьяна Феттеля. Также Андреа стал первым итальянцем на поуле со времен Джанкарло Физикеллы в 2009 году.
Хэмилтон и Шарль Леклер заняли второй ряд стартовой решетки для «Ferrari», а «McLaren» – третий, где Оскар Пиастри опередил Ландо Норриса на 0,06 секунды в борьбе за пятое место на стартовой решетке.
Пьер Гасли нарушил «новообразный» характер стартовой решетки, опередив в квалификации два болида «Red Bull», которым пришлось нелегко, поскольку Макс Ферстаппен отстал от поула почти на секунду. Голландец занял восьмое место, опередив своего напарника Исака Хаджара и Оливера Бермана из «Haas».
Нико Хюлкенберг «Audi» не прошёл во второй сегмент квалификации, отстав всего на 0,002 секунды, а Франко Колапинто «Alpine» — ещё на 0,003 секунды, и оба упустили возможность вытеснить Хаджара из первой десятки.
Эстебан Окон показал 13-е время, но его попытки улучшить результат для «Haas» были пресечены поздним появлением желтого флага — это также повлияло на пару гонщиков «Racing Bulls» Лиама Лоусона и Арвида Линдблада, которые выбыли во втором сегменте квалификации.
Виновником появления жёлтых флагов стал Габриэль Бортолето, который, казалось, мог улучшить свой результат, но в последнем повороте его занесло. Когда задние колёса заблокировались, пилот «Audi» неуправляемо понесло к ограждению – хотя гравийная ловушка достаточно замедлила его, и столкновение со стеной оказалось лишь незначительным, удар задней осью все же был. Он будет стартовать 16-м.
Карлос Сайнс на короткое время, казалось, пробился во второй сегмент квалификации, поднявшись на 14-е место, но вскоре начал скатываться обратно в зону вылета, когда Линдблад, Колапинто и Бортолето улучшили свои круги. Таким образом, одни и те же шесть машин выбыли как в спринтерской квалификации, так и в квалификации Гран-при — Алекс Элбон также выбыл, назвав свою сессию ужасной, а проблемы команды «Williams» продолжились.
Фернандо Алонсо занял 19-е место на стартовой решетке для «Aston Martin», а Валттери Боттас из «Cadillac» опередил Лэнса Стролла в квалификации. Серхио Перес, испытывавший проблемы с надежностью на протяжении всего уик-энда, замкнул протокол.
Результаты квалификации Гран-при Китая Формула-1:
| ПОЗ | # | НАЦ | ГОНЩИК | ВРЕМЯ | + | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 63 | ![]() | Джордж Рассел | ![]() | 1.32,286 | +0,222 |
| 3 | 44 | ![]() | Льюис Хэмилтон | ![]() | 1.32,415 | +0,351 |
| 4 | 16 | ![]() | Шарль Леклер | ![]() | 1.32,428 | +0,364 |
| 5 | 81 | ![]() | Оскар Пиастри | ![]() | 1.32,550 | +0,486 |
| 9 | 6 | ![]() | Исак Хаджар | ![]() | 1.33,121 | +1,057 |
| 8 | 3 | ![]() | Макс Ферстаппен | ![]() | 1.33,002 | +0,938 |
| 1 | 12 | ![]() | Андреа Кими Антонелли | ![]() | 1.32,064 | |
| 6 | 1 | ![]() | Ландо Норрис | ![]() | 1.32,608 | +0,544 |
| 16 | 5 | ![]() | Габриэль Бортолето | ![]() | 1.33,965 | |
| 10 | 87 | ![]() | Оливер Берман | ![]() | 1.33,292 | +1,228 |
| 15 | 41 | ![]() | Арвид Линдблад | ![]() | 1.33,784 | |
| 14 | 30 | ![]() | Лиам Лоусон | ![]() | 1.33,765 | |
| 13 | 31 | ![]() | Эстебан Окон | ![]() | 1.33,538 | |
| 11 | 27 | ![]() | Нико Хюлкенберг | ![]() | 1.33,354 | |
| 7 | 10 | ![]() | Пьер Гасли | ![]() | 1.32,873 | +0,809 |
| 12 | 43 | ![]() | Франко Колапинто | ![]() | 1.33,357 | |
| 18 | 23 | ![]() | Александр Элбон | ![]() | 1.34,772 | |
| 19 | 14 | ![]() | Фернандо Алонсо | ![]() | 1.35,203 | |
| 20 | 77 | ![]() | Валттери Боттас | ![]() | 1.35,436 | |
| 22 | 11 | ![]() | Серхио Перес | ![]() | 1.36,906 | |
| 17 | 55 | ![]() | Карлос Сайнс | ![]() | 1.34,317 | |
| 21 | 18 | ![]() | Лэнс Стролл | ![]() | 1.35,995 |
СПАСИБО ВАМ!































Андреа Кими Антонелли
Джордж Рассел
Льюис Хэмилтон
Mercedes
Ferrari