QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Захватывающий заключительный этап гонки NASCAR на овале в парке Gateway Motorsports в Сент-Луисе: во время длинного забега под зеленым флагом на последнем из трех этапов гонки применялись три разные стратегии.
В конечном итоге стратегия Остина Синдрика «Penske-Ford» сработала. У сына президента команды «Penske» Тима Синдрика в конце концов все еще было достаточно топлива в баке, и он одержал свою первую победу после Daytona 500 в 2022 году и свою вторую победу в высшей лиге NASCAR.
Парнер Синдрика по команде «Penske» — действующий чемпион NASCAR Райан Блэйни — лидировал на последнем круге, но у него закончился бензин. Ранее между Блэйни и давним лидером Кристофером Беллом «Gibbs-Toyota» произошла захватывающая дуэль, которая, казалось, была за победу. Но Беллу тоже не повезло. Двигатель «Toyota» на машине Белла потерял мощность на последних 20 кругах гонки. Белл все же пересек финишную черту на седьмом месте, в то время как Блэйни со своим сухим баком занял лишь последнее место в лидирующем круге на 24-й строчке.
Майкл Макдауэлл «Front-Row-Ford» в качестве обладателя поула и Синдрик стартовали с первого ряда. На первом круге Белл вырвался вперед со второго ряда и начал преследовать Макдауэлла, который выиграл старт.
Дистанция гонки на овале длиной 1,25 мили, который в третий раз посещала высшая лига NASCAR, составила 240 кругов. Первый гоночный сегмент составил всего 45 кругов. После первоначального лидерства Макдауэлла Белл нашел путь до флага первого этапа. Победа на первом этапе досталась Беллу, за ним следовали Макдауэлл и Блэйни.
Второй отрезок гонки составил 95 кругов и был существенно длиннее первого и почти такой же продолжительности, как третий. В начале второго сегмента Кайл Буш «Childress-Chevrolet» изначально лидировал за счет стратегии. Однако вскоре Белл перешел на более свежие шины и таким образом вернул лидерство.
В отличие от короткого первого сегмента, гораздо более длинный второй сегмент включал в себя пит-стоп под зеленым флагом. Игра была в самом разгаре и позволила Синдрику лидировать на несколько кругов, когда авария Джоша Берри «Stewart-Haas-Ford» из-за взрыва тормозного диска привела к желтому флагу.
Trouble for @joshberry! pic.twitter.com/k7D0kZPV3V
— NASCAR (@NASCAR) June 2, 2024
После того, как Синдрик и компания оказались под желтым, Белл вернул себе лидерство на трассе. Чуть позже Белл также имел в кармане победу на втором этапе, в данном случае за ним следовали Синдрик и Блэйни. Но второй этап не закончился под зеленым. Причиной стало столкновение Кайла Ларсона и Кайла Буша.
Ларсон и Буш были в первой десятке и были на пути к бонусным очкам. После нескольких контактов на старт/финишной прямой в начале последнего круга второго этапа они бок о бок повернули в поворот. На внутренней полосе Ларсон потерял контроль над своей машиной «Hendrick Chevrolet». Когда Ларсон развернулся, Буш отлетел в стену. Хотя Ларсон продолжал гонку и в конечном итоге финишировал на 10-м месте, для Буша это был конец
Contact between Larson and Busch! pic.twitter.com/qwFHFhmCv9
— NASCAR (@NASCAR) June 2, 2024
Финальный сегмент гонки начался с трехстороннего преимущества команды «Penske»: Синдрик лидировал после рестарта, опережая Блэйни и Джоуи Логано. Однако, в отличие от Белла, во время желтого флага они не были в боксах. В то время как трио «Penske» имело преимущество в позициях на трассе, Белл, который был в конце первой десятки, имел преимущество в виде более свежих шин и полного бака.
Стратегии Синдрика и компании, с одной стороны, и Белла и компании, с другой, отличались с середины первого этапа. В тот момент ранняя желтая фаза использовалась некоторыми, но не всеми гонщиками, чтобы провести первый пит-стоп. За 65 кругов до финиша Синдрик, Блэйни и Логано заехали на последний пит-стоп под зеленым. Белл снова вернул лидерство. В случае с гонщиком «Gibbs», который следовал той же стратегии, что и его прямые преследователи Брэд Кезеловски «RFK-Ford» и Тайлер Реддик «23XI-Toyota», последний пит-стоп все еще был впереди. Белл и Реддик также поместили его под зеленый за 45 кругов до конца. Кезеловски, однако, продержался на трассе значительно дольше. Как новый лидер, он свернул на пит-лейн всего за 30 кругов до финиша.
Борьба за победу перешла на прямую дуэль между Беллом и Блэйни на последних 30 кругах. Несмотря на разные стратегии, они нашли друг друга на трассе и на заключительном этапе сразились в поединке. Первоначально Блэйни был впереди, но Белл настойчиво старался и несколько раз пытался пройти на вершину. Белл не прошел мимо. И что еще хуже для него, он сообщил по радио о проблемах с двигателем своей «Toyota» на последних 20 кругах. Это дало Блэйни преимущество в лидирующем «Ford Mustang». Партнер по команде «Penske» Синдрик обогнал теперь уже беззащитного Белла и поднялся на вторую позицию.
Когда все уже указывало на двойной успех «Penske», у лидера Блэйни закончилось топливо в начале последнего круга. Синдрик тут же его прошел и одержал победу. Денни Хэмлин «Gibbs-Toyota», оставшийся совершенно незаметным, стал вторым. Кезеловски занял третье место после последней остановки под зеленым флагом.
.@Blaney runs out of fuel in the closing moments at @WWTRaceway! pic.twitter.com/v84hjvQ0gY
— NASCAR (@NASCAR) June 2, 2024
Реддик и Логано замкнули пятерку лучших, а давнему лидеру Беллу пришлось довольствоваться седьмым местом после Остина Диллона «Childress-Chevrolet» после поздних проблем с двигателем. Новичок Кубка Карсон Хосевар «Spire-Chevrolet» добился своего лучшего результата, заняв восьмое место. Джастин Хэйли «Ware-Ford» финишировал девятым, опередив Ларсона, который все же попал в десятку лучших, несмотря на столкновение с Бушем.
Календарь Кубка NASCAR 2024 года продолжится в следующее воскресенье (9 июня) гонкой в Сономе (Калифорния).
Результаты этапа Enjoy Illinois 300:
СПАСИБО ВАМ!
Остин Синдрик
Денни Хэмлин
Брэд Кезеловски
Team Penske
Joe Gibbs Racing
RFK Racing
