Макс Ферстаппен доминировал в квалификации на международной трассе Сепанг и завоевал свою первую поул-позицию в сезоне на Гран-при Бахрейна в Малайзии.
Льюис Хэмилтон присоединится к нему на первом ряду стартовой решетки в первой за девять лет гонке Формулы-1 в Малайзии. Оба гонщика стартуют в том же порядке, в котором финишировали в последней гонке на этой трассе.
Угроза со стороны «Mercedes» не материализовалась, поскольку Андреа Кими Антонелли испортил свою сессию очередным нарушением границ трассы, а Джордж Рассел так и не смог побороться за поул. Антонелли, который в этом году неоднократно получал штрафы за нарушение границ трассы, сам себе усложнил жизнь, выехав за поребрик на выходе из шестого поворота на первом круге во втором сегменте квалификации. Поскольку мягкие шины Pirelli подходили лишь для одного быстрого круга на очень абразивной малазийской трассе, Антонелли пришлось взять второй комплект новых шин, чтобы гарантировать себе место в третьем сегменте, где, в отличие от большинства других лидеров, он не смог бы воспользоваться преимуществами второго комплекта.
Первая попытка Ферстаппена в третьем сегменте квалификации позволила ему уверенно вырваться вперед, а Исак Хаджар был вторым. Антонелли совершил свою единственную попытку в промежутке между остальными, выехавшими на трассу, и первоначально занял третье место.
В своей последней попытке Ферстаппен улучшил свой лучший результат еще на одну десятую секунды, доведя его до 1.35,130. Его первоначальная попытка была бы достаточно быстрой для завоевания поула, поскольку только Хэмилтон мог приблизиться к нему на расстояние менее трех десятых секунды.
Хаджар квалифицировался третьим, но штраф на стартовой решетке отбросит его на восьмое место. Оба пилота «Mercedes» окажутся в числе тех, кто получит от этого выгоду: Антонелли поднимется на третье место, а Рассел лишь на седьмое. Лидеров чемпионата разделят «Ferrari» Шарля Леклера и два «McLaren», где Ландо Норрис опередил Оскара Пиастри.
Два других гонщика, получивших штрафы на стартовой решетке, выбыли во втором сегменте квалификации. «Racing Bulls» использовала Арвида Линдблада, чтобы тот помог своему напарнику по команде на прямой – своего рода компенсация за столкновение с ним в Баку на прошлой неделе – и Лиам Лоусон занял 10-е место. Однако он выбыл из-за великолепного последнего круга Габриэля Бортолето «Audi», а неудачный последний круг Нико Хюлкенберга не позволил немцу пройти дальше.
Пилоты «Aston Martin» наслаждались последними усовершенствованиями своего болида, впервые в этом сезоне пройдя во второй квалификационный сегмент двумя машинами. Это произошло спустя пять месяцев после того, как FIA изменила правила программы дополнительных возможностей для модернизации (Additional Development Update Opportunity), чтобы помочь поставщику силовых агрегатов «Honda».
Карлос Сайнс, единственный пилот «Williams», прошедший во второй сегмент квалификации, разделил два болида «AMR26». Александр Элбон продолжил свою серию выходов в первый сегмент квалификации в этом сезоне после блокировки колес и выезда за пределы трассы в 14-м повороте. Оба пилота «Haas» выбыли в первом сегменте. Оливер Берман слишком глубоко заехал в первый поворот, а Эстебан Окон, один из первых завершивших свой финальный заезд, посчитал, что слишком рано покинул боксы. Пара пилотов «Cadillac» показала худшие результаты.
Результаты квалификации Гран-при Бахрейна в Малайзии Формула-1:
| ПОЗ | # | НАЦ | ГОНЩИК | ВРЕМЯ | + | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | 63 | ![]() | Джордж Рассел | ![]() | 1.35,871 | +0,741 |
| 2 | 44 | ![]() | Льюис Хэмилтон | ![]() | 1.35,428 | +0,298 |
| 4 | 12 | ![]() | Андреа Кими Антонелли | ![]() | 1.35,631 | +0,501 |
| 6 | 1 | ![]() | Ландо Норрис | ![]() | 1.35,757 | +0,627 |
| 1 | 3 | ![]() | Макс Ферстаппен | ![]() | 1.35,130 | |
| 3 | 6 | ![]() | Исак Хаджар | ![]() | 1.35,558 | +0,428 |
| 7 | 81 | ![]() | Оскар Пиастри | ![]() | 1.35,762 | +0,632 |
| 11 | 30 | ![]() | Лиам Лоусон | ![]() | 1.37,023 | |
| 17 | 27 | ![]() | Нико Хюлкенберг | ![]() | 1.37,970 | |
| 5 | 16 | ![]() | Шарль Леклер | ![]() | 1.35,666 | +0,536 |
| 16 | 41 | ![]() | Арвид Линдблад | ![]() | ||
| 10 | 5 | ![]() | Габриэль Бортолето | ![]() | 1.37,673 | +2,543 |
| 15 | 43 | ![]() | Франко Колапинто | ![]() | ||
| 9 | 10 | ![]() | Пьер Гасли | ![]() | 1.37,210 | +2,080 |
| 18 | 87 | ![]() | Оливер Берман | ![]() | 1.37,980 | |
| 13 | 55 | ![]() | Карлос Сайнс | ![]() | 1.37,527 | |
| 19 | 31 | ![]() | Эстебан Окон | ![]() | 1.38,233 | |
| 20 | 23 | ![]() | Александр Элбон | ![]() | 1.38,600 | |
| 22 | 11 | ![]() | Серхио Перес | ![]() | 1.38,933 | |
| 21 | 77 | ![]() | Валттери Боттас | ![]() | 1.38,611 | |
| 14 | 18 | ![]() | Лэнс Стролл | ![]() | 1.37,566 | |
| 12 | 14 | ![]() | Фернандо Алонсо | ![]() | 1.37,220 |
СПАСИБО ВАМ!






























Макс Ферстаппен
Льюис Хэмилтон
Исак Хаджар
Red Bull
Ferrari