Ферстаппен — быстрее всех в первой тренировке на Сепанге

Макс Ферстаппен стал лучшим в первой тренировке Гран-при Бахрейна в Малайзии, выступая за рулем «Red Bull» на трассе Сепанг.

Четырехкратный чемпион мира показал время 1.37,520, опередив Джорджа Рассела из «Mercedes» на 0,383 секунды, а напарник нидерландца, Исак Хаджар, замкнул тройку лидеров с результатом 1.38,303.

Это произошло во время первого за девять лет визита Формулы-1 в Сепанг – последнюю гонку там выиграл Ферстаппен в 2017 году – который принимает Гран-при Бахрейна от имени трассы Сахир из-за продолжающегося конфликта на Ближнем Востоке.

Поэтому, учитывая практически полное отсутствие свежих данных о малазийской трассе, неудивительно, что команды поспешили на трассу в начале первой практики, отдавая предпочтение шинам Medium.

В первые 30 минут Рассел показал лучшее время, установив результат 1.38,932, что на 0,522 секунды быстрее, чем у его партнера по команде Андреа Кими Антонелли, но были и некоторые отклонения от нормы.

Это касалось и обеих машин «Red Bull», которые с самого начала выбрали мягкие шины, что позволило Ферстаппену задать темп на старте, показав время 1.38,883, на 0,049 секунды быстрее, чем Рассел, занявший второе место. Хаджару пришлось сложнее, поскольку он отставал от голландца на семь десятых секунды, временами попадая в ловушку низкого сцепления трассы Сепанг, например, из-за недостаточной поворачиваемости в шпильке.

Однако сцепление с трассой было не единственной проблемой, с которой приходилось сталкиваться пилотам, поскольку им приходилось адаптироваться к жарким и влажным условиям этой страны Юго-Восточной Азии, где температура достигала 32°C.

Тем не менее, гонщики справились с ситуацией, и последние 30 минут начались с того, что Хаджар улучшил свое время до 1.38,303, как раз в тот момент, когда все больше команд переходили на мягкий состав шин.

Таким образом, время круга продолжало улучшаться: Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон из «Ferrari» отстали от Хаджара на 0,064 и 0,287 секунды соответственно, после чего Рассел занял первое место с результатом 1.37,903.

Таким образом, модернизированный «W17» выглядел быстрым, но и «RB22» тоже – в прошлые выходные он впервые в 2026 году завоевал двойной подиум – поскольку Ферстаппен вскоре показал результат на 0,383 секунды быстрее, проехав круг ​​за 1.37,520.

Этот круг был пройден за 25 минут до конца, однако в заключительные минуты гонщики вернулись к более жестким составам шин, выполняя различные длительные заезды.

Таким образом, тройка лидеров в лице Ферстаппена, Рассела и Хаджара осталась неизменной, а четвертое место досталось Леклеру (+0,847 с), а лидер чемпионата Антонелли занял пятое место.

Хэмилтон занял шестое место, а Пьер Гасли вывел команду «Alpine» на седьмое место после того, как показал лучшее время в первом секторе. Лиам Лоусон и Арвид Линдблад из «Racing Bulls», а также Нико Хюлкенберг из «Audi» замкнули десятку лучших в разочаровывающей для «McLaren» сессии, где они финишировали на 11-м и 12-м местах соответственно.

Результаты первой тренировки Гран-при Бахрейна в Малайзии Формула-1:

ПОЗ	#	НАЦ	ГОНЩИК		ВРЕМЯ	КРУГИ
5	12		Андреа Кими Антонелли		+1,060	23
4	16		Шарль Леклер		+0,847	24
6	44		Льюис Хэмилтон		+1,070	20
9	41		Арвид Линдблад		+1,677	27
2	63		Джордж Рассел		+0,383	25
1	3		Макс Ферстаппен		1.37,520	22
11	81		Оскар Пиастри		+1,756	22
8	30		Лиам Лоусон		+1,586	22
15	31		Эстебан Окон		+2,638	23
3	6		Исак Хаджар		+0,783	23
7	10		Пьер Гасли		+1,195	22
10	27		Нико Хюлкенберг		+1,691	23
13	5		Габриэль Бортолето		+2,028	25
16	87		Оливер Берман		+2,791	23
19	43		Франко Колапинто		+3,011	22
20	55		Карлос Сайнс		+3,085	25
14	14		Фернандо Алонсо		+2,163	22
17	23		Александр Элбон		+2,801	22
22	11		Серхио Перес		+3,300	23
18	18		Лэнс Стролл		+2,893	19
21	77		Валттери Боттас		+3,280	23
12	1		Ландо Норрис		+1,773	20