Антонелли выиграл Гран-при Канады после борьбы и схода Рассела

Пилот «Mercedes» Андреа Кими Антонелли увеличил свой отрыв от напарника по команде Джорджа Рассела в чемпионате мира Формулы-1, выиграв Гран-при Канады, в то время как британец сошел с дистанции из-за технических неполадок.

Рассел лидировал в гонке после напряженной борьбы с Антонелли, включая легкое столкновение в последней шикане, когда на 30-м круге у его «Mercedes» отказал силовой агрегат. После остановки в девятом повороте Рассел в ярости выскочил из машины, упустив не только шанс выиграть свою первую гонку после открытия сезона в Австралии, но и значительно укрепив позиции своего напарника по команде Антонелли в борьбе за титул.

В первой половине гонки на повороте имени Жиля Вильнёва оба гонщика агрессивно боролись за лидерство, на 24-м круге в последней шикане Антонелли ненадолго обогнал Рассела, вылетев с трассы, после чего получил приказ вернуть ему позицию.

Сойдя с дистанции, Рассел позволил Антонелли значительно расслабиться во второй половине гонки и уверенно выиграть четвертую гонку подряд, резко увеличив свой отрыв от напарника по команде до 43 очков. Наблюдая за тем, как молодой итальянец уверенно идет к победе, Рассел сказал, что у него «нет слов» из-за его схода с дистанции.

Позади Антонелли обе машины «McLaren» пережили катастрофический день, начавшийся с неудачного решения стартовать на промежуточных шинах на слегка влажной трассе. Когда из-за проблем у машины Арвида Линдблада из «Racing Bulls» дирекция гонки назначила два дополнительных круга, Оскар Пиастри усомнился в целесообразности старта на промежуточных шинах, и вскоре ему и его напарнику Ландо Норрису пришлось заехать в боксы, чтобы перейти на слики, несмотря на то, что Норрис ненадолго вырвался вперед на старте.

Когда оба болида «McLaren» откатились в середину пелотона, Пиастри врезался в боковую часть болида «Williams» Алекса Элбона в шпильке, вынудив последнего сойти с дистанции, а австралиец заехал в боксы за новым передним крылом. Также Оскар получил 10-секундный штраф. Гонка Норриса сложилась еще хуже: на 40-м круге в шпильке ему пришлось сойти с дистанции из-за предполагаемой поломки коробки передач. Последовавший за этим период виртуальной машины безопасности стал идеальным моментом для лидеров, чтобы переключиться с мягких шин на средние, поскольку гонка оказалась простой и с одним пит-стопом, так как ожидаемый дождь так и не пошел.

После того, как оба «McLaren» выбыли из борьбы, Макс Ферстаппен, стартовавший с пятой позиции, поднялся на второе место, отставая от Антонелли примерно на девять секунд, поскольку голландец пытался сдержать натиск Льюиса Хэмилтона на «Ferrari». На старте 62-го круга Хэмилтон наконец обогнал Ферстаппена в первом повороте и вырвал второе место, финишировав в десяти секундах позади победителя.

Позади этой пары Шарль Леклер и Исак Хаджар также вели борьбу между «Ferrari» и «Red Bull» за четвертое место, причем Хаджар получил 10-секундный штраф за виляние на прямой, что едва не привело к столкновению. Леклер сумел обогнать его и занять четвертое место, но финишировал более чем на 44 секунды позади Антонелли, едва избежав аварии после заноса на выходе из последней шиканы.

Хаджар, отработавший свой штраф во время позднего периода виртуальной машины безопасности, затем получил штраф в виде Stop&Go за игнорирование желтых флагов, но молодой француз все же удержался на пятом месте благодаря огромному отрыву между пятью оставшимися лидерами и серединой пелотона Формулы-1.

В очередной раз «Alpine» вырвалась вперед в борьбе за лидерство в середине пелотона: Франко Колапинто занял лучшее в своей карьере шестое место, опередив Лиама Лоусона из «Racing Bulls» и своего напарника Пьера Гасли, который, оправившись от неудачного уик-энда, финишировал восьмым. Карлос Сайнс «Williams» и Оливер Берман «Haas» замкнули десятку лучших.

Пиастри завершил свою гонку, не попав в очковую зону, на 11-м месте, в компании двух «Audi», а в общей сложности сошли с дистанции шесть машин.

Наряду с Линдбладом, Элбоном, Расселом и Норрисом, пилот «Aston Martin» Фернандо Алонсо сошел с дистанции из-за, как заявила команда, проблемы с сиденьем, как в спринте. У Серхио Переса из «Cadillac» произошел пугающий отказ передней правой подвески, и ему повезло, что он смог доехать до пит-лейна накатом.

Чемпионат мира Формулы-1 возобновятся через две недели на улицах Монте-Карло в рамках Гран-при Монако.

Результаты Гран-при Канады Формула-1:

ПОЗ	#	НАЦ	ГОНЩИК		КР	ВРЕМЯ	ПИТ	ОЧКИ
1	12		Андреа Кими Антонелли		68	1:28.15,758	1	25
18	1		Ландо Норрис		38	DNF	2
11	81		Оскар Пиастри		66	+2 LAPS	3
19	63		Джордж Рассел		29	DNF
3	3		Макс Ферстаппен		68	+11,276	1	15
4	16		Шарль Леклер		68	+44,151	1	12
2	44		Льюис Хэмилтон		68	+10,768	1	18
6	43		Франко Колапинто		67	+1 LAP	1	8
9	55		Карлос Сайнс		67	+1 LAP	2	2
21	23		Александр Элбон		11	DNF
10	87		Оливер Берман		67	+1 LAP	1	1
13	5		Габриэль Бортолето		66	+2 LAPS	2
14	31		Эстебан Окон		66	+2 LAPS	2
22	41		Арвид Линдблад		0	DNF
20	14		Фернандо Алонсо		23	DNF	2
17	11		Серхио Перес		39	DNF	4
15	18		Лэнс Стролл		64	+4 LAPS	2
16	77		Валттери Боттас		64	+4 LAPS	4
12	27		Нико Хюлкенберг		66	+2 LAPS	2
7	30		Лиам Лоусон		67	+1 LAP	1	6
8	10		Пьер Гасли		67	+1 LAP	1	4
5	6		Исак Хаджар		67	+1 LAP	3	10