Антонелли одержал доминирующую победу на трассе СОТА

Андреа Кими Антонелли сделал еще один шаг к неизбежному титулу чемпиона Формулы-1, одержав уверенную победу на Гран-при США, опередив Шарля Леклера на трассе Circuit of the Americas в Остине.

Стартовав с поул-позиции, пилот «Mercedes» отразил атаку пилота «Ferrari» и Макса Ферстаппена «Red Bull», придерживаясь плана «серебряных стрел» и проведя чистую гонку с одним пит-стопом.

Девятая победа Антонелли на Гран-при 2026 года оказалась недостаточной для завоевания титула, но 20-летний итальянец, похоже, станет самым молодым чемпионом мира в истории Ф1 на Гран-при Мексики в следующие выходные.

Антонелли сохранил лидерство на старте 56-круговой гонки, в то время как Ферстаппен, занимавший второе место, неудачно стартовал. Это сделало пилота «Red Bull» уязвимым для Леклера, который обогнал Исака Хаджара, а затем совершил рискованный маневр в эсках, обогнав Ферстаппена.

Льюис Хэмилтон, стартовавший на изношенных мягких шинах, также обогнал Хаджара. Позади него Джордж Рассел получил пятисекундный штраф за выезд за пределы трассы на первом круге, когда защищал свою позицию против «McLaren». Когда лидеры гонки стабилизировались, Оскару Пиастри было приказано пропустить более быстрого Ландо Норриса на восьмом круге, чтобы занять седьмое место.

Впереди Антонелли удерживал небольшое, но уверенное преимущество в три секунды над Ферстаппеном. Это побудило «Red Bull» рискнуть и позвать голландца на пит-стоп на 14-м круге для замены шин на второй комплект мягких, что позволило ему провести гонку с двумя пит-стопами.

«Mercedes» не поддались на провокацию и держали Антонелли на трассе, поскольку, похоже, были полны решимости придерживаться стратегии с одним пит-стопом. Испытывая проблемы со сцеплением на изношенных мягких шинах, Хэмилтон следующим заехал на пит-стоп за средними шинами, как и его напарник Леклер и два болида «McLaren».

В итоге, до единственного пит-стопа, в тройке лидеров оставались Антонелли, Хаджар и Рассел. Антонелли полностью отказался от мягких шин, перейдя со средних на жесткие на 25-м круге.

Ферстаппен недолго наслаждался своим новообретенным лидерством, так как у него начались проблемы с торможением двигателем, и он назвал свой «Red Bull» неуправляемым. Это вынудило его заехать в боксы на 32-м круге для второй остановки для шин Medium, в результате чего он опустился на пятое место, отставая на 18 секунд от Антонелли.

На более жестких шинах Антонелли столкнулся с конкуренцией со стороны Леклера, но ни он, ни его напарник по команде «Ferrari» Хэмилтон еще не успели совершить вторую остановку, поскольку Ферстаппен оставался настоящим соперником Антонелли. Оба «Ferrari» перешли на жесткие шины в последней трети трассы, что отбросило их назад по отношению к Ферстаппену.

Однако, чтобы добраться до Антонелли, Ферстаппену сначала нужно было обогнать Норриса, занимавшего второе место, также рассчитывавшего на стратегию с одним пит-стопом. Борьба Ферстаппена с Норрисом позволила Леклеру воспользоваться более свежими шинами и сократить отставание, и за десять кругов до финиша три машины боролись друг с другом.

На старте 47-го круга Ферстаппен совершил поздний рывок к Норрису с внутренней стороны крутого первого поворота, вырвав второе место, после чего Леклер также нашел способ обогнать его. На гораздо более свежих шинах Леклер обогнал Ферстаппена на задней прямой на 49-м круге и занял второе место.

Победа Антонелли ни разу не оказалась под реальной угрозой, поскольку он опережал Леклера на 13 секунд, а Ферстаппен отставал еще на четыре секунды, занимая третье место.

Норрис также оказался в тисках Хэмилтона, который на 51-м круге обогнал действующего чемпиона мира и занял четвертое место, что также означало, что семикратный чемпион мира сохранял математические шансы на титул до следующей недели.

Хаджар финишировал шестым, опередив Пиастри, который, в свою очередь, удержал Рассела на седьмом месте. Расселу же, чтобы сохранить свои теоретические шансы на титул, нужно было избежать девятого места или ниже, и после неудачных выходных ему это едва удалось.

Лиам Лоусон продолжил уверенное продвижение «Racing Bulls» к пятому месту в Кубке конструкторов, финишировав девятым, а последнее очко досталось Пьеру Гасли из «Alpine».

Нико Хюлкенберг «Audi» финишировал 11-м после неудачного контакта на первом круге, опередив Арвида Линдблада «Racing Bulls» и напарника по команде Габриэля Бортолето.

Эстебан Окон увидел клетчатый флаг на 14-м месте для «Haas», опередив двух пилотов «Aston Martin» Лэнса Стролла и Фернандо Алонсо, а также двух «Willliams» Алекса Элбона и Карлоса Сайнса, а Серхио Переса из «Cadillac».

Антонелли теперь практически наверняка завоюет чемпионский титул в Мексике — ему нужно всего два очка, чтобы стать самым молодым чемпионом в истории Формулы-1 в возрасте 20 лет.

Пилот «Haas» Оливер Берман был одним из трех сошедших с дистанции, что стало результатом столкновения с Гасли на первом круге. Британец получил 10-секундный штраф, что спровоцировало кратковременный период виртуальной машины безопасности для уборки обломков. Франко Колапинто из «Alpine» также выбыл из гонки из-за повреждений, а Валттери Боттас из «Cadillac» сошел с дистанции в конце гонки из-за проблем с двигателем, что привело ко второму за гонку короткому периоду действия виртуальной машины безопасности.

Результаты гонки Гран-при США Формула-1:

ПОЗ	#	НАЦ	ГОНЩИК		КР	ВРЕМЯ	ПИТ	ОЧКИ
1	12		Андреа Кими Антонелли		56	1:35.16,650	1	25
5	1		Ландо Норрис		56	+30,521	1	10
7	81		Оскар Пиастри		56	+52,674	1	6
8	63		Джордж Рассел		56	+54,303	1	4
3	3		Макс Ферстаппен		56	+17,485	2	15
2	16		Шарль Леклер		56	+13,078	2	18
4	44		Льюис Хэмилтон		56	+18,515	2	12
21	43		Франко Колапинто		35	DNF	2
18	55		Карлос Сайнс		55	+1 LAP	2
17	23		Александр Элбон		55	+1 LAP	2
22	87		Оливер Берман		24	DNF	3
13	5		Габриэль Бортолето		55	+1 LAP	2
14	31		Эстебан Окон		55	+1 LAP	1
12	41		Арвид Линдблад		55	+1 LAP	2
16	14		Фернандо Алонсо		55	+1 LAP	2
19	11		Серхио Перес		55	+1 LAP	1
15	18		Лэнс Стролл		55	+1 LAP	2
20	77		Валттери Боттас		48	DNF	1
11	27		Нико Хюлкенберг		56	+1.34,945	1
9	30		Лиам Лоусон		56	+1.19,183	1	2
10	10		Пьер Гасли		56	+1.27,516	1	1
6	6		Исак Хаджар		56	+34,373	1	8