Антонелли доминировал на фоне красных флагов в практике Канады ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Антонелли доминировал на фоне красных флагов в практике Канады
xpb.cc

Антонелли доминировал на фоне красных флагов в практике Канады

Кими Антонелли показал лучшее время в тренировке Формулы-1 перед Гран-при Канады, которая трижды прерывалась красными флагами, а его напарник по «Mercedes» и соперник в чемпионате Джордж Расселл допустил разворот.

Этап в Монреале стал третьим спринт-уикендом за последние четыре гонки, поэтому команды и пилоты получили лишь одну тренировочную сессию перед спринт-квалификацией, что сделало ее особенно важной для настройки машин.

Учитывая отзывы гонщиков по итогам предыдущих этапов, FIA протестировала новую систему задних огней для индикации работы MGU-K. Теперь используются разные цвета в зависимости от режима работы системы — когда MGU-K больше не выдает полную мощность, полностью отключена или находится в режиме «super clipping». Ранее все эти состояния отображались только красным сигналом.

«У меня не работает газ», — пожаловался Франко Колапинто, медленно возвращаясь в боксы после второго круга. Предположительно, на его машине возникла неисправность электроники.

Спустя несколько мгновений Лиам Лоусон остановил свой болид «Racing Bulls» на выезде из четвертого поворота из-за технической проблемы. Его сессия завершилась, а спустя 11 минут после начала тренировки был объявлен первый красный флаг.

К тому моменту Макс Ферстаппен лидировал с результатом 1.15,895 на жестких шинах, опережая напарника по «Red Bull» Исака Хаджара, показавшего 1.16,253.

После возобновления сессии лидеры вернулись на трассу на жестких шинах, а Оскар Пиастри первым вышел из 1 минуты 15 секунд с кругом 1.14,963.

Второй красный флаг появился на 23-й минуте тренировки после того, как Алекс Албон сбил сурка в седьмом повороте и затем врезался в стену. Сессия была остановлена более чем на 15 минут.

После рестарта команды продолжили использовать жесткие шины. Антонелли установил новый ориентир — 1.14,670, однако вскоре Расселл улучшил время до 1.14,560, а затем и до 1.14,444. Итальянец ответил кругом 1.14,392, опередив предыдущий ориентир Пиастри сразу на 0,571 секунды. Льюис Хэмилтон поднялся на третье место, сместив австралийца, с результатом 1.14,752.

Менее чем за 20 минут до конца, после продления сессии на 19 минут из-за красных флагов и формата спринт-уикенда, пилоты «Mercedes» перешли на мягкие шины. Расселл улучшил время до 1.13,850, но Антонелли оказался быстрее еще на 0,448 секунды, проехав круг за 1.13,402. Позже британец приблизился с результатом 1.13,544, однако затем развернулся в связке первых поворотов и слегка коснулся барьера.

Вскоре после этого появился третий и последний красный флаг — Эстебан Окон потерял контроль над болидом «Haas» на выходе из седьмого поворота, врезался в стену и лишился переднего антикрыла, хотя серьезных повреждений удалось избежать.

Пилоты «Ferrari» заняли третье и четвертое места. Хэмилтон уступил лидеру 0,774 секунды, а Шарль Леклер — 0,953. Следом расположился Ферстаппен, который по радио жаловался на тяжелый руль и резкие срывы машины при переключении вниз.

Ландо Норрис и Пиастри завершили тренировку вне топ-5, уступив 1,4 и 1,6 секунды соответственно, однако австралиец показал свое лучшее время на жестких шинах.

Арвид Линдблад стал восьмым и лучшим среди остальных пилотов за рулем «Racing Bulls», опередив Нико Хюлькенберга из «Audi» на две десятые секунды и Фернандо Алонсо из «Aston Martin» на четыре десятые. Испанец неожиданно сумел попасть в первую десятку.

Результаты практики Гран-при Канады 2026:

WP Table Builder
Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии