Новости WEC/IMSA ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM

«AO by TF» выиграла суматошные 4 часа Спа

Джонни Эдгар, Роберт Кубица и Луи Делетраз превратили поул в победу, выиграв полную инцидентов гонку 4 часа Спа-Франкоршам и обеспечив «TF Sport» первую победу в сезоне Европейской серии Ле-Мана.

«Vanwall Vandervell 680 LMH EVO» скоро дебютирует на трассе

Не имея программы в этом году, «Vanwall» не ослабляет усилий по продолжению разработки своего гиперкара «Vandervell 680 LMH» в надежде вернуться в категорию гиперкаров в чемпионате мира FIA WEC.

WEC представит документальный сериал о производителях гиперкаров

Новый динамичный документальный сериал, дающий подробный обзор каждого из основных автопроизводителей, участвующих в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC 2024 года, будет транслироваться в этом году на YouTube.

«AWA» подтвердила участие одной заявки в IMSA с «Corvette» в 2025 году

В следующем году «AWA» продолжит свое участие в чемпионате IMSA, подтвердив намерение снова выставить свой «Chevrolet Corvette Z06 GT3.R» #13 в классе GTD для Орея Фидани и Мэтта Белла.

«Isotta Fraschini» досрочно завершила сезон WEC 2024 года

Компания «Isotta Fraschini» объявила о немедленном снятии своего прототипа «Tipo 6 LMH Competizione» #11 с оставшейся части сезона чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC.

Одобренные тесты IMSA в Себринге вернутся в 2025 году

В следующем году для участников чемпионата WeatherTech SportsCar Championship пройдут два одобренных IMSA теста в дополнение к Roar Before the Rolex 24 после новостей о возвращении традиционного теста в Себринге в феврале следующего года.

Китинг выступит за «Proton» на «Ford Mustang GT3» на трассе COTA

Бен Китинг вернется в чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA WEC, присоединившись к команде «Proton Competition» в классе LMGT3 для предстоящего этапа Lone Star Le Mans.

«Победа – не цель»: Бортолотти о дебютном сезоне «Lamborghini SC63»

«Lamborghini» завершает свой первый сезон с прототипом «SC63» в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC: Мирко Бортолотти рассказывает, почему победа еще не является целью и что важно в 2024 году.