QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Гонка Motul Petit Le Mans, которая проходит на этой неделе на трассе Michelin Raceway Road Atlanta, сама по себе является особенным событием, но, будучи ежегодным финалом сезона чемпионата IMSA, она приобретает еще большее значение для пилотов, команд и производителей, борющихся за ежегодные чемпионские титулы.
Метка: GTP
«Genesis Magma Racing» открыта для дальнейшего расширения программы в рамках IMSA
Команда «Genesis Magma Racing» рассматривает возможность расширения своего участия в чемпионат IMSA, хотя приоритетной задачей программы остается закрепление позиций в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC.
«JDC-Miller Motorsports» стремится к участию во втором сезоне на «Porsche 963» в следующем году
По словам советника команды Ричарда Вестбрука, команда «JDC-Miller Motorsports» работает над тем, чтобы в следующем году второй «Porsche 963» появился на стартовой решетке чемпионата IMSA.
Результат гонки в Индианаполисе ставит Айткена в «сильное положение» в борьбе за титул IMSA GTP
Джек Айткен заявил, что его второе место в воскресной гонке TireRack Battle on the Bricks ставит его в сильное положение в борьбе за титул чемпиона IMSA GTP за одну гонку до конца сезона.
Для участия в IMSA компании «Genesis» необходимо убедительное бизнес-обоснование
Руководитель «Genesis Magma Racing» Сирил Абитбуль заявил, что производителю еще предстоит обосновать целесообразность участия в чемпионате IMSA, и он продолжает следить за развитием событий в этой серии.
«JDC-Miller» хочет продолжить использование модели «Porsche» 2025 года и в следующем сезоне IMSA
По словам руководителя команды Джона Черча, команда «JDC-Miller Motorsports» надеется продолжить выступления на «Porsche 963» образца 2025 года в чемпионате IMSA в следующем году, а также рассказала о достижениях, достигнутых с прошлогодней версией прототипа.
«Porsche» подтверждает: программа IMSA продолжится, несмотря на реструктуризацию
Руководитель «Porsche Motorsport» Томас Лауденбах подтвердил, что программа IMSA с командой «Penske» будет продолжена в соответствии с планом, несмотря на значительные сокращения в Штутгарте.
Тейлор и Альбукерке принесли победу «WTR Cadillac» на трассе Road America
Рики Тейлор и Филипе Альбукерке прервали более чем двухлетнюю серию без побед, одержав первую победу для «Wayne Taylor Racing» на «Cadillac V-Series.R» в воскресном хаотичном Motul SportsCar Endurance на трассе Road America, который завершился под желтыми флагами.
«ORECA» не уверена в количестве производителей, которых она сможет поддерживать в 2030 году
По словам технического директора «ORECA» Реми Таффина, организация не уверена в количестве производителей, которых сможет поддержать в год запуска новых правил для прототипов высшего класса, и рассказал о масштабах работы, необходимой для создания совершенно новых машин.
«Lamborghini» внимательно следит за развитием правил GTP и LMH для 2030 года
«Lamborghini» внимательно следит за развитием технических правил для гиперкаров и GTP на 2030 год, оценивая возможность возвращения в ряды прототипов после приостановки программы «SC63 LMDh» в прошлом году.
«Toyota» не слишком довольна правилами высшего класса WEC для 2030 года
«Toyota» признала, что ее будущее в классе гиперкаров чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC может оказаться под вопросом, если ей придется отказаться от полноприводной конфигурации нынешней модели «Toyota TR010 Hybrid» в регламенте 2030 года.
«Porsche» открыт для возможного возвращения в класс гиперкаров в 2030 году
Глава «Porsche Motorsport» Томас Лауденбах заявил, что план FIA, ACO и IMSA по объединению под единым сводом технических регламентов высшего класса сыграет роль в рассмотрении немецким производителем возможности возвращения в класс Le Mans Hypercar в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC в 2030 году.
«Ferrari» останется в WEC только в том случае, если сможет создавать машину собственными силами при новых правилах
«Ferrari» заявляет, что ее долгосрочное будущее в классе гиперкаров чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC будет зависеть от того, позволят ли новые правила производителям и дальше собирать весь гиперкар собственными силами.
«Genesis» отложила решение о своем участии в IMSA из-за позднего старта чемпионата мира FIA WEC
Руководитель «Genesis Magma Racing» Сирил Абитбуль заявил, что производитель отложил решение о сроках участия в чемпионате IMSA со своим новым прототипом «GMR-001» на фоне задержки начала сезона чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC.
Браун: «Новые правила могут отложить дебют «McLaren» в IMSA до 2030 года»
Зак Браун признал, что «McLaren» может быть вынужден отложить дебют своего прототипа в чемпионате IMSA до 2030 года, если новые правила будут существенно отличаться от действующих правил LMDh.