QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
По словам технического директора «ORECA» Реми Таффина, организация не уверена в количестве производителей, которых сможет поддержать в год запуска новых правил для прототипов высшего класса, и рассказал о масштабах работы, необходимой для создания совершенно новых машин.
Метка: сезон-2030
«Lamborghini» внимательно следит за развитием правил GTP и LMH для 2030 года
«Lamborghini» внимательно следит за развитием технических правил для гиперкаров и GTP на 2030 год, оценивая возможность возвращения в ряды прототипов после приостановки программы «SC63 LMDh» в прошлом году.
«Porsche» открыт для возможного возвращения в класс гиперкаров в 2030 году
Глава «Porsche Motorsport» Томас Лауденбах заявил, что план FIA, ACO и IMSA по объединению под единым сводом технических регламентов высшего класса сыграет роль в рассмотрении немецким производителем возможности возвращения в класс Le Mans Hypercar в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC в 2030 году.
Расходы на топливо и грузоперевозки позволят Формуле-1 приблизиться к достижению нулевого уровня выбросов к 2030 году
Формула-1 заявляет, что находится на пути к выполнению своего обязательства по достижению нулевого уровня выбросов углерода к 2030 году.
FIA, ACO и IMSA утвердили правила для высшего класса GTP, LMH и LMDh на 2030 год
FIA, ACO и IMSA подтвердили создание единого свода правил для прототипов и гиперкаров высшего класса, которые должны дебютировать в сезонах чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC и чемпионата IMSA с 2030 года.
«Toyota» и «Peugeot» обозначили предельные значения для гибридных прототипов в правилах к 2030 году
И «Toyota», и «Peugeot» подчеркнули важность сохранения гибридных систем, в то время как продолжаются переговоры о введении единого свода правил для сезона чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC 2030 года.
FIA и ACO объявили открытый тендер на поставку шин для гиперкаров с 2030 года
FIA и ACO объявили тендер на эксклюзивный контракт на поставку шин для класса Hypercar в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC, начиная с 2030 года.
FIA и Формула-1 подписали Договор Согласия на 11 команд до 2030 года
FIA присоединилась к руководству и командам Формулы-1, подписав новое соглашение, определяющее порядок управления чемпионатом мира на следующие пять лет.
«Mahindra Racing» продолжит выступать в Формуле E как минимум до 2030 года
Формула E объявлила о том, что «Mahindra Racing» взяла на себя обязательство участвовать в чемпионате мира Формулы E еще четыре года в качестве производителя, обеспечив себе участие в долгожданной эре GEN4.
Гран-при Азербайджана продлил контракт с Ф1 до 2030 года
Гран-при Азербайджана останется в календаре Формулы-1 до 2030 года после того, как чемпионат мира подписал с бакинскими организаторами четырехлетнее продление контракта.
Лонго: «Календарь Формулы E к 2030 году обязательно должен пополниться 4–6 новыми городами»
После четырёх сезонов по 16 гонок в каждом, предстоящий сезон впервые в истории Формулы E, согласно текущим планам, будет включать 18 гонок.
Мотеги останется в календаре MotoGP до 2030 года
MotoGP официально подтвердило, что Гран-при Японии в Мотеги останется в календаре до сезона 2030 года.
Формула-1 стремится к нулевым выбросам к 2030 году
В Формуле-1 заявляют, что намерены достичь нулевого уровня выбросов углерода в течение следующих пяти лет, то есть к 2030 году фактически.
Гран-при Китая останется в календаре Формулы-1 до 2030 года
Формула-1 объявила, что Гран-при Китая подписало новое соглашение, согласно которому гонки чемпионата мира будут проводиться в Шанхае как минимум до 2030 года.
«Lola» останется в чемпионате мира Формулы Е до 2030 года
«Lola Cars» намерена участвовать в эпохе GEN4 Формулы E, продлевая свои обязательства по участию в чемпионате мира до конца 2030 года.