«Genesis Magma Racing» открыта для дальнейшего расширения программы в рамках IMSA

Команда «Genesis Magma Racing» рассматривает возможность расширения своего участия в чемпионат IMSA, хотя приоритетной задачей программы остается закрепление позиций в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC.

В ходе уик-энда 6 часов Фудзи Сирил Абитбуль, президент «Hyundai Motorsport» и руководитель «Genesis Magma Racing», подробно рассказал о долгосрочной стратегии бренда в Северной Америке после дебютного сезона в классе Hypercar чемпионата мира по гонкам на прототипах «GMR-001 LMDh».

Соединенные Штаты представляют собой важнейший рынок для «Genesis», обеспечивая почти треть мирового объема продаж этого люксового бренда. Несмотря на то, что в июне этого года, перед 24 часами Ле-Мана, Абитбуль исключил свое участие в IMSA в 2027 году, он подчеркнул, что это решение было продиктовано скорее стремлением к развитию, чем большим интересом.

«Что ж, я думаю, IMSA — это уже очень состоявшийся чемпионат, поэтому с нашей точки зрения у нас нет никаких аргументов», — сказал Абитбуль, говоря о привлекательности этой серии. «Мы знаем, насколько она ценна. Я думаю, это скорее путь к успеху. Наша идея и план были очень четкими в отношении того, как их реализовать и выйти в WEC. Я думаю, это более подходящий способ сделать это, не отвлекаясь от WEC, и именно поэтому мы немного отложили это, потому что хотели сначала обеспечить себе место в WEC, прежде чем слишком быстро расширяться. Если это удастся, то, я думаю, придет время для расширения, но, вероятно, с правильным партнером, потому что ясно, что мы не хотим делать это самостоятельно».

Вместо того чтобы запускать полноценный завод собственными силами, «Genesis» планирует полагаться на команду партнеров для управления своими североамериканскими операциями. Абитбуль подтвердил, что предварительные переговоры уже состоялись, хотя программа намеренно продвигается в размеренном темпе.

«Я думаю, речь идет о поиске оптимальной операционной модели, и это то, чему мы, вероятно, будем уделять больше внимания в ближайшие месяцы», — пояснил Абитбуль. На вопрос о том, начались ли предварительные переговоры с потенциальными партнерами по команде, Абитбуль подтвердил, что предварительные переговоры ведутся, но при этом сохранил конфиденциальность: «Да, мы уже обсуждали это, но я не хочу разжигать слухи, пока мы не будем уверены в своей готовности к IMSA. Мы делаем шаги к готовности, но пока еще не совсем готовы».

Комментируя текущую ситуацию в чемпионате IMSA, Абитбуль выразил уверенность в благополучии серии и вовлеченности производителей, отметив, что появление нового участника может изменить общую траекторию развития чемпионата.

«Совершенно очевидно, что мы хотим, чтобы производители составляли нам конкуренцию, это очевидно», — сказал Абитбуль. «Но это не в наших силах, и дело не в том, чтобы радоваться или не радоваться. Я думаю, мы также чувствуем, что можем создать этот импульс. Очень легко попасть в замкнутый круг, когда один начинает выходить из него, и все начинают паниковать и сходить с ума, но хорошая новость в том, что это можно обратить вспять. Вы можете сами создать другой импульс. Поэтому для нас IMSA — это несколько иная возможность, чем WEC. Поэтому сейчас количество производителей вполне устраивает. Мы бы не хотели потерять ни одного из тех, кто участвует в чемпионате, но в целом всё нормально. Опять же, важнее способ реализации. Время и способ проведения бросают вызов другим аспектам чемпионата, который и так уже является великолепным».