Выиграв напряженную битву у Даниэля Суареса после рестарта за 19 кругов до конца гонки, Джош Берри одержал убедительную победу в воскресной гонке Pennzoil 400 на трассе Las Vegas Motor Speedway.
Эта победа стала первой для Берри в NASCAR Cup Series на трассе, где он дважды побеждал на машине NASCAR Xfinity. Берри стал четвертым гонщиком «Wood Brothers Racing» подряд, одержавшим свою первую победу в Кубке за рулем «Ford» #21.
«О, чувак, я даже не знаю, что думать», — сказал Берри, вылезая из машины. «Просто потрясающе. Я люблю эту трассу. Лас-Вегас был очень добр ко мне. Здесь было много замечательных моментов. Просто боролся в машине Next Gen здесь. Но Майлз и вся команда, все в «Wood Brothers Racing», дали мне отличную машину. Просто боролись, боролись и боролись. Мужик, это был наш день. Я просто не могу в это поверить. Классная битва с Даниэлем в конце, и бить и колотить на протяжении полутора миль — безумие! Тот, кто собирался выйти вперед, возможно, победил. Мы смогли выйти вперед».
Берри и Суарес стартовали бок о бок на 249-м круге из 267. Суарес не уступал лидерство до 252-го круга, когда Берри вырвался вперед на старт/финишной прямой. 253 круг был почти мертвой нитью, Берри был впереди на несколько дюймов, но «Mustang» #21 опередил «Chevrolet» #99 от «Trackhouse Racing» Суареса через триовал на 254-м круге.
Опередив Суареса, Берри увеличил отрыв по чистому воздуху и пересек финишную черту на 1,358 секунды впереди занявшего второе место, одержав победу, которая также прервала серию из трех побед Кристофера Белла в Кубке.
Берри получил свой шанс, когда желтый флаг на 195-м круге за столкновение семи машин на обратной прямой прервал цикл пит-стопов под зеленым флагом и вырвал контроль над гонкой у победителя второго сегмента Кайла Ларсона, который лидировал 61 круг до пит-стопа на 197-м круге. После того, как состав участников поменялся, Ларсон стартовал 18-м и смог вернуться лишь на девятое место до конца гонки.
Берри, с другой стороны, стартовал седьмым на 201-м круге, мастерски прошёл по верхней части трассы и впервые вырвал лидерство у Суареса на 234-м круге, прежде чем уступить его чемпиону Джоуи Логано два круга спустя. Жесткий контакт Ноа Грэгсона со стеной второго поворота на 243-м круге стал причиной девятого и последнего предупреждения в гонке и исключил расход топлива из уравнения. Суарес вернул себе лидерство благодаря быстрой смене всех четырех шин, Берри оказался вторым на трассе, а Логано потерял 19 позиций во время напряженного пит-стопа.
Но Берри не потребовалось много времени, чтобы одержать 101-ю победу для «Wood Brothers Racing». Райан Прис финишировал третьим, а за ним следует Уильям Байрон, который опередил группу из четырех гонщиков «Hendrick Motorsports» в первой десятке. Стратегия выбора шин помогла Россу Честейну занять пятое место.
Остин Синдрик, Алекс Боуман, Ай-Джей Альмендингер, Ларсон и Чейс Эллиот завершили первую десятку в день, когда пит-стоп напоминал комедию ошибок. И Чейс Бриско, и Кайл Буш остались без колес на трассе, хотя Бриско отскочил от отставания в четыре круга и финишировал 17-м. В гонке, в которой лидерство менялось 32 раза среди 13 пилотов, Синдрик оказался вторым после Ларсона по количеству лидерских кругов (47), а за ним следовали Логано (40), Тайлер Реддик (34), Бабба Уоллес (20) и Берри (18).
С практической точки зрения, попыткам Кристофера Белла одержать четвертую победу подряд в Кубке гонок пришел конец во время пит-стопов из-за предупреждения за вылет Шейна ван Гисбергена во втором повороте на 107-м круге. К этому времени Белл, стартовавший последним из-за несанкционированной замены корпуса дроссельной заслонки, продвинулся на второе место в стартовом порядке, но его передний шиномонтажник не смог закрепить левое переднее колесо, прежде чем Белл покинул свое место, расположенное недалеко от въезда на пит-стоп. После напряженных переговоров по радио Белл заехал в боксы к своему партнеру по команде Бриско, где шиномонтажник команды затянул ослабшее крепление.
Белл откатился в конец пелотона из-за штрафа за прием за пределами пит-стопа и не смог продвинуться вперед в грязном воздухе после двух последующих рестартов. Его «Toyota» #20 шла 29-й, когда «Ford» #34 Тодда Гиллилэнда отскочил от стены четвертого поворота на 147-м круге, что привело к пятому предупреждению за день. Пожаловавшись на потерю сцепления с трассой сзади, Белл закончил второй сегмент на 27-м месте, и его шансы на редкую серию из четырех побед практически исчезли. Впоследствии Белл поднялся на шестое место после замены двух покрышек на 189-м круге, что позволило ему отвоевать позицию на трассе, но он потерял позиции, когда состав участников поменялся перед рестартом на 201-м круге, и смог подняться лишь на 12-е место на финише.
Результаты гонки Pennzoil 400 на трассе Las Vegas Motor Speedway:
СПАСИБО ВАМ!