Норрис лидировал в третьей тренировке в Венгрии

Пилот «McLaren» Ландо Норрис возглавил борьбу трех команд за первое место в третьей практике на Гран-при Венгрии Формулы-1, что предвещает захватывающую квалификационную сессию в Будапеште.

Финальный рывок Норриса на 1.18,939 был чуть более чем на десятую долю секунды быстрее, чем у Льюиса Хэмилтона «Ferrari» и лидера чемпионата Андреа Кими Антонелли из «Mercedes» на извилистой трассе Хунгароринг.

Начало третьей практики прошло спокойно, поскольку пилоты не спешили готовиться к квалификационным заездам в конце сессии, когда трасса будет в наиболее подходящем для квалификации состоянии. Спустя 16 минут Оскар Пиастри из «McLaren» первым преодолел отметку в 1 минуту и 20 секунд на мягких шинах, после чего его напарник Норрис показал время 1.19,062, установив тем самым первоначальную цель, а Исак Хаджар из «Red Bull» разделил два болида «McLaren».

Серхио Перес стал причиной остановки сессии через 20 минут, когда его «Cadillac» заглох, а из задней части машины повалил дым. По всей видимости, причиной дыма стали тормоза — повторяющаяся проблема для нового участника Формулы-1.

После рестарта в середине часовой сессии «Ferrari» и «Mercedes» начали преследовать Норриса. Джордж Рассел «Mercedes» был ближе всех, но все же уступил две десятых секунды, а Леклер «Ferrari» отстал еще на одну десятую секунды. Хэмилтону все же хватило времени в первом и третьем секторах, чтобы опередить Норриса всего на 0,009 секунды, и перед заключительным этапом квалификационных заездов разрыв между четырьмя ведущими командами составлял три десятых секунды.

Леклер показал гораздо более чистый круг со второй попытки, проехав за 1.18,668, а Антонелли поднялся на второе место. Итальянец попросил свою команду проверить наличие возможных повреждений днища после резкого проезда по поребрикам в четвертом повороте. Но хотя команда заявила, что обнаружила что-то в аэродинамических данных, это не помешало Антонелли показать еще более быстрый результат — 1.18,254.

Норрис быстро ответил кругом за 1.18,206, опередив соперника на полдесятой секунды, и ненадолго уступил Хэмилтону, прежде чем Норрис вернул себе лидерство, показав время 1.17,939. Но поскольку Хэмилтон и Антонелли отстают всего на одну десятую секунды, квалификация на Хунгароринге обещает быть очень напряженной.

Леклер финишировал четвёртым, выехав за пределы трассы в первом повороте на своей последней попытке, а за ним следовал Пиастри, чей круг был испорчен из-за срезания шиканы в шестом повороте. Рассел отстал на шесть десятых секунды, заняв шестое место, за ним следовали пилоты «Red Bull» Ферстаппен и Хаджар, ни один из которых не выразил особого восторга от управляемости «RB22» на многочисленных неровностях трассы.

Нико Хюлкенберг опередил своего напарника по команде «Audi» Габриэля Бортолето, и немецкий ветеран замкнул десятку лучших. Похоже, немецкий производитель впереди средней группы в этот уик-энд. Помимо Переса, еще одним гонщиком, столкнувшимся с техническими неполадками, стал Арвид Линдблад. Новичок «Racing Bulls» пропустил большую часть сессии из-за замены силового агрегата, но покинул боксы в самом конце и занял 13-е место.

Результаты третьей тренировки Гран-при Венгрии Формула-1:

ПОЗ	#	НАЦ	ГОНЩИК		ВРЕМЯ	КРУГИ
2	44		Льюис Хэмилтон		+0,117	22
4	16		Шарль Леклер		+0,352	24
1	1		Ландо Норрис		1.17,939	20
7	3		Макс Ферстаппен		+0,717	14
6	63		Джордж Рассел		+0,602	18
8	6		Исак Хаджар		+1,004	17
9	30		Лиам Лоусон		+1,149	23
5	81		Оскар Пиастри		+0,499	22
10	27		Нико Хюлкенберг		+1,221	24
13	41		Арвид Линдблад		+1,956	6
11	5		Габриэль Бортолето		+1,399	22
15	31		Эстебан Окон		+2,356	18
3	12		Андреа Кими Антонелли		+0,129	16
12	10		Пьер Гасли		+1,784	20
16	87		Оливер Берман		+2,373	14
21	23		Александр Элбон		+3,574	13
20	55		Карлос Сайнс		+3,467	17
19	77		Валттери Боттас		+3,360	15
17	14		Фернандо Алонсо		+2,454	17
22	11		Серхио Перес			1
14	43		Франко Колапинто		+2,116	30
18	18		Лэнс Стролл		+2,994	20