Завершился третий спринт сезона в рамках пятого этапа чемпионата мира Формулы-1 Гран-при Канады на парковой трассе имени Жиля Вильнева, по итогам которого победу одержал гонщик «Mercedes» Джордж Рассел.
Еще до старта спринтерской гонки стало известно, что сразу четверо пилотов стартуют с пит-лейна — это Оливер Берман «Haas», Пьер Гасли «Alpine», Валттери Боттас «Cadillac» и Александр Элбон «Williams». Лэнс Стролл «Aston Martin» и вовсе мог не стартовать из-за проблем с машиной, которые обнаружились на стартовой решетке, но все же начал спринт с пит-лейна.
Что касается поула, то накануне быстрейшим был Джордж Рассел на «Mercedes», который опередил своего напарника по команде и лидера чемпионата Андреа Кими Антонелли и Ландо Норриса из «McLaren».
Если говорить о шинах для старта, то Серхио Перес «Cadillac» и Боттас выбрали Soft, на Hard — Арвид Линдблад «Racing Bulls», а остальные на Medium. Температура воздуха была 20С, а асфальта — 32С.
На старте Рассел сохранил лидерство, как и Антонелли и Норрис за ним, а вот Оскар Пиастри пропустил Льюиса Хэмилтона на «Ferrari». Позади Франко Колапинто «Alpine» отыграл два места и стал 11-м, а Габриэль Бортолето и Нико Хюлкенберг проиграли по четыре, став 15-м и 16-м для «Audi» — немец срезал девятый поворот после борьбы с Гасли.
К пятому кругу Рассел и Антонелли уехали от Норриса на 2,9 секунды, а между двумя «Mercedes» было всего лишь пару десятых. На этом же круге возникли проблемы с двигателем у Исака Хаджара, у которого заметно упала мощность и француз откатился на последнее место, а затем сошел, заехав в боксы.
В начале шестого круга Антонелли попробовал атаковать Рассела, но Джордж выдавил итальянца с трассы, оставшись вторым. В восьмом повороте Кими еще раз полез на британца и вновь Рассел оставил ему мало место и после прогулки по траве, Антонелли пропустил Норриса.

К десятому кругу Рассел лидировал с преимуществом в 0,8 секунды над Норрисом, а самого Антонелли пытался атаковать Хэмилтон, несмотря на Пиастри за спиной. Позади Колапинто продолжал прогрессировать, пройдя Сайнса, поднявшись на девятое место. В это же время в гонку вернулся Хаджар, но с отставанием в два круга….в рамках тестов для «Red Bull».
На 15-м круге Элбон заехал на пит-стоп и переобувшись на Soft, стал 21-м. Кругом спустя Фернандо Алонсо свернул в боксы из-за проблем с «сиденьем» в машине «Aston Martin», но его выпустили назад на шинах Hard — через круг испанец сошел. Также продолжались проблемы у Хюлкенберга, который сбавил в темпе после нескольких срезок и блокировок шин.
К 18-му кругу Рассел лидировал с преимуществом в 0,6 секунды над Норрисом, который опережал Антонелли на 0,5 секунды. Хэмилтон отстал на три секунды, держа позади Пиастри и своего напарника по команде Шарля Леклера. Макс Ферстаппен «Red Bull» отставал от «Ferrari» на три секунды, но опережал Линдблада на 13 секунд. В конце 19-го круга Берман побывал на пит-стопе, перейдя на Medium.
На 20-м круге судьи выписали 10-секундный штраф Хюлкенбергу за срезку поворота и получения преимущества. Помимо этого Гасли побывал на пит-лейне, а Хэмилтон чиркнул по «стене чемпионов», обороняясь от Пиастри. На следующем круге Пиастри жестко атаковал Пиастри в последнем повороте, чем воспользовался Леклер на старт-финишной прямой.
На последнем круге Антонелли попробовал атаковать Норриса, но срезал и пропустил британца назад на второе место.
Таким образом, Рассел финишировал первым и выиграл спринт в Канаде. Норрис закончил гонку вторым, а Антонелли третьим. ля британца это была третья победа в спринтах Ф1 и вторая в этом сезоне.
Пиастри финишировал четвертым, опередив пару «Ferrari» Леклера и Хэмилтона, за которыми последовал Ферстаппен. Топ-10 дополнили Линдблад, Колапинто и Сайнс.
Перес провел классную гонку для «Cadillac» на Soft, финишировав 11-м, но получил штраф в 10 секунд за выдавливание Лиама Лоусона «Racing Bulls», пропустив Лиама, Бортолето и Эстебана Окона «Haas».
Хюлкенберг финишировал 15-м, впереди Стролла, Боттаса, Бермана, Элбона и Гасли.
После спринта в Канаде Антонелли продолжает лидировать в чемпионате, опережая Рассела на 18 очков. Третье место у Леклера, который опережает Норриса на пять очков.
Результаты спринта Гран-при Канады Формула-1:
| ПОЗ | # | НАЦ | ГОНЩИК | КР | ВРЕМЯ | ПИТ | ОЧКИ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | ![]() | Джордж Рассел | ![]() | 23 | 28.50,951 | 10 | |
| 6 | 44 | ![]() | Льюис Хэмилтон | ![]() | 23 | +10,545 | 5 | |
| 5 | 16 | ![]() | Шарль Леклер | ![]() | 23 | +9,929 | 6 | |
| 4 | 81 | ![]() | Оскар Пиастри | ![]() | 23 | +9,797 | 7 | |
| 21 | 6 | ![]() | Исак Хаджар | ![]() | 20 | +3 LAPS | 2 | |
| 7 | 3 | ![]() | Макс Ферстаппен | ![]() | 23 | +15,935 | 4 | |
| 3 | 12 | ![]() | Андреа Кими Антонелли | ![]() | 23 | +1,843 | 8 | |
| 2 | 1 | ![]() | Ландо Норрис | ![]() | 23 | +1,272 | 9 | |
| 12 | 5 | ![]() | Габриэль Бортолето | ![]() | 23 | +1.01,814 | ||
| 18 | 87 | ![]() | Оливер Берман | ![]() | 22 | +1 LAP | 1 | |
| 8 | 41 | ![]() | Арвид Линдблад | ![]() | 23 | +29,710 | 3 | |
| 11 | 30 | ![]() | Лиам Лоусон | ![]() | 23 | +1.01,344 | ||
| 13 | 31 | ![]() | Эстебан Окон | ![]() | 23 | +1.04,209 | ||
| 15 | 27 | ![]() | Нико Хюлкенберг | ![]() | 23 | +1.12,158 | ||
| 20 | 10 | ![]() | Пьер Гасли | ![]() | 22 | +1 LAP | 1 | |
| 9 | 43 | ![]() | Франко Колапинто | ![]() | 23 | +31,621 | 2 | |
| 19 | 23 | ![]() | Александр Элбон | ![]() | 22 | +1 LAP | 1 | |
| 22 | 14 | ![]() | Фернандо Алонсо | ![]() | 15 | DNF | 2 | |
| 17 | 77 | ![]() | Валттери Боттас | ![]() | 22 | +1 LAP | ||
| 14 | 11 | ![]() | Серхио Перес | ![]() | 23 | +1.10,402 | ||
| 10 | 55 | ![]() | Карлос Сайнс | ![]() | 23 | +36,793 | 1 | |
| 16 | 18 | ![]() | Лэнс Стролл | ![]() | 22 | +1 LAP |
СПАСИБО ВАМ!































Джордж Рассел
Ландо Норрис
Андреа Кими Антонелли
Mercedes
McLaren