Рассел опередил Антонелли и завоевал поул для спринта в Монреале ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Рассел опередил Антонелли и завоевал поул для спринта в Монреале
Джордж Рассел, xpb.cc

Рассел опередил Антонелли и завоевал поул для спринта в Монреале

Джордж Рассел сделал первый небольшой шаг к тому, чтобы вернуть себе инициативу в борьбе за чемпионский титул 2026 года, завоевав поул-позицию на спринтерском Гран-при Канады.

На значительно модернизированном «Mercedes W17» Рассел взял реванш у своего напарника по команде Андреа Кими Антонелли, лидирующего в чемпионате, и завоевал поул в решающем заезде за место в первой десятке, который запомнился двумя быстрыми кругами на одном и том же комплекте шин.

Рассел лидировал после первого круга, а затем, набрав скорость, показал время 1.12,965 на мягких шинах Pirelli. Антонелли, оставшийся последним на трассе, показал лучшее время в третьем секторе, но этого оказалось недостаточно, чтобы помешать Расселу завоевать поул: итальянец уступил всего 0,068 секунды, заняв второе место.

Ландо Норрис и Оскар Пиастри заняли третье и четвертое места, а команда «McLaren», также получившая очередное обновление болида, уступила «Mercedes2 примерно три десятых секунды в первой соревновательной сессии уик-энда.

Следующими были болиды «Ferrari», где Льюис Хэмилтон опередил своего напарника Шарля Леклера, а Макс Ферстаппен из «Red Bull» оказался на седьмом месте, поскольку он и его напарник Исак Хаджар, занимавший восьмое место, испытывали проблемы со сцеплением на неровностях трассы имени Жиля Вильнёва. Впечатляющий новичок команды «Racing Bulls» Арвид Линдблад занял девятое место, опередив пилота «Williams» Карлоса Сайнса.

Во втором сегменте на шинах средней жесткости лидировал Рассел, показавший время 1.13,026 и опередивший Хэмилтона на 0,439 секунды, а за ним следовали их напарники по команде Антонелли и Леклер соответственно. Ферстаппен, несмотря на неудачный круг, продвинулся вперед на девятом месте, а Сайнс на своем последнем быстром круге сумел вытеснить Нико Хюлкенберга из «Audi» в зону вылета, причем немец опередил своего напарника по команде Габриэля Бортолето.

Франко Колапинто выбыл на 13-м месте, а за ним последовали Эстебан Окон и Оливер Берман из команды «Haas», причем последний вылетел с трассы на своем последнем заезде. Несмотря на проход во второй сегмент, Фернандо Алонсо не принял участие из-за аварии в первом квалификационном заезде. Алонсо поехал прямо в третьем повороте после блокировки колес, извинившись перед своей командой за то, что врезался в барьер.

Этот инцидент сорвал борьбу за выход из первого сегмента, поскольку при отметке в 1 минуту 46 секунды был показан красный флаг, что спровоцировало лихорадочную попытку улучшить времена со стороны тех, кому грозило выбывание из сессии.

Пока Хэмилтон лидировал в сессии, Пьер Гасли не смог вовремя пересечь финишную черту и начать финальный круг. Это означало, что первым выбыл Серхио Перес, занявший 17-е место, а за ним следовали Лэнс Стролл на «Aston Martin» и Гасли на 19-м месте. Второй «Cadillac» Валттери Боттаса был 20-м и последним из пилотов, показавших время круга.

Александр Элбон, пилот «Williams», стал одним из двух отсутствующих на спринтерской квалификации после досадного столкновения с сурком во время тренировки, в результате которого он врезался в стену. Из-за масштаба повреждений, потребовавших замены коробки передач и силового агрегата, у «Williams» не хватило времени на восстановление машины Элбона перед спринтерской квалификацией. Лоусон, который также вызвал красный флаг во время практики из-за утечки гидравлической жидкости, также не смог принять участие в сессии из-за технических неполадок с машиной.

Результаты квалификации к спринту Гран-при Канады:

WP Table Builder
Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии