Чемпион мира из команды «Red Bull» Макс Ферстаппен опередил гонщика «McLaren» Ландо Норриса и занял поул-позицию на Гран-при Формулы-1 в Майами.
Ферстаппен завоевал свой 43-й поул в карьере, опередив Норриса на 0,065 секунды, а гонщик «Mercedes» Андреа Кими Антонелли вновь продемонстрировал впечатляющее выступление, оставив Оскара Пиастри позади и заняв третье место на стартовой решетке.
В третьем сегменте Ферстаппен показал первый результат, пройдя круг за 1.26,492, опередив Норриса и Пиастри всего на тысячные доли секунды. Это было связано скорее с тем, что ни один из гонщиков «McLaren» не добился прогресса, а не с героическими подвигами Ферстаппена. Но затем Ферстаппен применил немного магии и показал лучшее время в сессии — 1.26,204, чего оказалось достаточно, чтобы отразить попытку Норриса улучшить свое время в конце гонки, который, похоже, упустил свой поул, вылетев за внутренний поребрик в последнем повороте.
Рассел был пятым во втором «Mercedes», опередив великолепный дуэт «Williams» Карлоса Сайнса и Алекса Элбона, а Шарль Леклер из «Ferrari» занял скромное восьмое место. Пилот «Haas» Эстебан Окон отличился, заняв девятое место, опередив второй «Red Bull» Юки Цуноды.
Пиастри лидировал во втором сегменте на две десятых секунды выше своего партнера по команде Норриса. Перед последней попыткой Рассел оказался в зоне вылета — хотя и на изношенных шинах — заявив, что не уверен в своем «Mercedes», но его второй круг был более чем хорош, чтобы пройти дальше.
Того же самого нельзя было сказать о Льюисе Хэмилтоне, чей второй круг оказался хуже первого, выбив гонщика «Ferrari» на 12-м месте всего на 0,039 с отставания от 10-го. Хаджар не дотянул всего на 0,020 с на 11-м месте, а Габриэль Бортолето занял обнадеживающее 13-е место для «Sauber». Лучшим из «Alpine» стал Джек Дуэн, занявший 14-е место, а затем на разочаровывающем 15-м месте оказался гонщик команды «Racing Bulls» Лиам Лоусон, у которого возникли проблемы с батареей.
Ферстаппен лидировал в первом сегменте после напряженной борьбы, которая усугубилась резким изменением состояния трассы после того, как утренний дождь смыл большую часть резины. Традиционные очереди в конце пит-лейна и борьба за позиции продолжались, но в отличие от квалификационного спринта в пятницу ни один гонщик не был застигнут врасплох клетчатым флагом.
Небольшое отставание означало, что только лидер Ферстаппен мог позволить себе остаться в боксах на последний этап, а Хэмилтон оказался одним из гонщиков, оказавшихся под давлением, прежде чем занять место во втором сегменте.
Нико Хюлкенберг из «Sauber» едва не прошел дальше, заняв 16-е место, опередив Фернандо Алонсо, чей «Aston Martin» был вовремя отремонтирован после аварии в спринтерской гонке. Гасли был 18-м для «Alpine», попав в трафик на своем последнем круге, а Лэнс Стролл «Aston Martin» и Оливер Берман «Haas» также выбыли из борьбы.
Результаты квалификации Гран-при Майами Формула-1:
ПОЗ | НАЦ | ГОНЩИК | ВРЕМЯ | РАЗНИЦА | |
---|---|---|---|---|---|
2 | ![]() | Ландо Норрис | ![]() | 1.26,269 | +0,065 |
4 | ![]() | Оскар Пиастри | ![]() | 1.26,375 | +0,171 |
1 | ![]() | Макс Ферстаппен | ![]() | 1.26,204 | |
8 | ![]() | Шарль Леклер | ![]() | 1.26,754 | +0,550 |
6 | ![]() | Карлос Сайнс | ![]() | 1.26,569 | +0,365 |
10 | ![]() | Юки Цунода | ![]() | 1.26,943 | +0,739 |
5 | ![]() | Джордж Рассел | ![]() | 1.26,385 | +0,181 |
18 | ![]() | Пьер Гасли | ![]() | 1.27,710 | |
16 | ![]() | Нико Хюлкенберг | ![]() | 1.27,473 | |
7 | ![]() | Александр Элбон | ![]() | 1.26,682 | +0,478 |
3 | ![]() | Андреа Кими Антонелли | ![]() | 1.26,271 | +0,067 |
11 | ![]() | Исак Хаджар | ![]() | 1.26,987 | |
12 | ![]() | Льюис Хэмилтон | ![]() | 1.27,006 | |
15 | ![]() | Лиам Лоусон | ![]() | 1.27,363 | |
17 | ![]() | Фернандо Алонсо | ![]() | 1.27,604 | |
20 | ![]() | Оливер Берман | ![]() | 1.27,999 | |
14 | ![]() | Джек Дуэн | ![]() | 1.27,186 | |
19 | ![]() | Лэнс Стролл | ![]() | 1.27,830 | |
9 | ![]() | Эстебан Окон | ![]() | 1.26,824 | +0,620 |
13 | ![]() | Габриэль Бортолето | ![]() | 1.27,151 |
СПАСИБО ВАМ!