QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Компания Michelin останется эксклюзивным поставщиком шин для класса Hypercar чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC как минимум до 2029 года в рамках продления контракта.
Рубрика: WEC/IMSA
Актуальные новости гонок на выносливость WEC, IMSA, ELMS
«Pfaff Motorsports» подтвердила переход на «Lamborghini» в IMSA
Компания «Pfaff Motorsports» подтвердила переход на «Lamborghini» перед ожидаемым полноценным сезоном программы в классе GTD Pro в чемпионате IMSA 2025 года.
«Peugeot» недооценил разрыв между старой и новой версией гиперкара «9X8»
Технический директор «Peugeot Sport» Оливер Янсонни признает, что французский производитель был виновен в недооценке времени, необходимого ему для набора скорости на своем существенно модернизированном гиперкаре «9X8» в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC в этом году.
Магнуссен объединит WEC с длинными гонками IMSA за «BMW»
Компания «BMW» подтвердила, что Кевин Магнуссен войдет в состав команды гиперкаров FIA WEC в следующем году, а датчанин также присоединится к «BMW M Team RLL» для участия в гонках Кубка на выносливость, поскольку немецкий бренд перетасовывает составы пилотов LMDh на 2025 год.
Магнуссен дебютирует за «BMW» в Дайтоне
Кевин Магнуссен подтвердил, что его первой гонкой за рулем прототипа «BMW LMDh» станет этап Rolex 24 в январе в Дайтоне после того, как он подписался на участие в гоночной программе немецкого производителя по спортивным машинам высшего класса на следующий год.
Мартин покинул состав заводских гонщиков «BMW»
Опытный гонщик GT Максим Мартин покинул состав заводских гонщиков «BMW», сообщил немецкий производитель.
Бруни покинул заводской состав «Porsche», Оверхаус пополнил
Джанмария Бруни был исключен из списка заводских гонщиков «Porsche» после восьмилетней работы с немецким производителем.
WEC изменил формат квалификации для 24 часов Ле-Мана
Формат Hyperpole для гонки 24 часа Ле-Мана следующего года был пересмотрен: в финальные сессии выйдет больше машин, а также будет введен двухэтапный формат гонок на выбывание, чтобы сделать квалификацию еще более захватывающей.
Херта выступит в Дайтоне за «CrowdStrike by APR» в LMP2
Звезда серии IndyCar Колтон Херта присоединится к «CrowdStrike Racing by APR» в следующем месяце на гонке Rolex 24 в Дайтоне, где команда стремится одержать неуловимую победу в классе LMP2 во Флориде.
Ди Реста и Хэнли возглавят составы «United Autosports» в IMSA
Пол ди Реста и Бен Хэнли снова возглавят составы «United Autosports» в чемпионате IMSA в следующем году, подтвердив свое участие во втором сезоне подряд в составе англо-американской команды.
Абитбуль: «Genesis» намерен поддерживать платформу LMDh до 2029 года»
Руководитель «Genesis Magma Racing» Сирил Абитбуль подтвердил приверженность команды делу до и, возможно, после окончания текущего цикла правил LMDh в 2029 году, назвав новое участие корейского производителя в гонках спортивных машин высшего класса долгосрочным проектом.
Магнуссен станет заводским гонщиком «BMW» для программ LMDh
Команда «BMW M Motorsport» добавила гонщика Формулы-1 Кевина Магнуссена в список своих заводских пилотов в преддверии программ LMDh.
«Genesis» представил гиперкар «GMR-001» — программа IMSA на 2027 год
«Genesis» представила свой гиперкар «GMR-001», который дебютирует в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC в 2026 году.
Лоттерер и Дерани утверждены в качестве первых гонщиков «Genesis»
Андре Лоттерер и Пипо Дерани были названы первыми подтвержденными гонщиками для будущей программы «Genesis Magma Racing» с прототипом LMDh.
Рекордные 44 заявки в списке участников на весь сезон ELMS
Согласно опубликованному полному списку участников сезона 2025 года, в следующем году в гонках Европейской серии Ле-Мана примут участие 44 машины.