WEC ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM

Накадзима покинет состав «Toyota Gazoo Racing» после завершения сезона WEC

Кадзуки Накадзима не будет выступать в составе «Toyota Gazoo Racing» в следующем году, что положит конец самому продолжительному партнерству производителя в чемпионате FIA WEC.

Перед дебютом программы гиперкара «Ferrari» проведет сезон-2022 вместе с «AF Corse» в LMP2

«AF Corse» готова включиться в класс LMP2 чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC и европейской серии Ле-Мана в следующем году с программой для пилота с бронзовым рейтингом Франсуа Перродо.

Экс-руководитель двигателей «Рено» Таффен присоединился к «ORECA»

Реми Таффен, бывший главный технический директор по двигателям в «Рено» и «Альпин», подписал контракт с французской компанией «ORECA», чтобы стать ее техническим директором.

Прототипу LMP1 от «Alpine» разрешили еще год стартовать в WEC

Команды, участвующие в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC, будут иметь возможность продолжать использовать устаревшие негибридные прототипы LMP1 еще в течение одного года.

Кубица выступит за «High Class Racing» в финале WEC в Бахрейне

Чемпион европейской серии Ле-Мана 2021 года Роберт Кубица заменит Яна Магнуссена на двух последних этапах чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC в Бахрейне.

Мюллер утвержден как гонщик «Audi» в классе LMDh

Заводской пилот «Audi» Нико Мюллер подтвердил, что он был выбран, чтобы участвовать в возвращении немецкой марки к гонкам прототипов высшего уровня в 2023 году.

«Glickenhaus Racing» пропустит финал сезона WEC в Бахрейне

«Scuderia Cameron Glickenhaus» не примет участие в двух последних этапах чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC в Бахрейне.

«Cadillac» будет участвовать в гонках IMSA и WEC с программой LMDh

«Cadillac» стал последним производителем, подтвердившим программу LMDh, нацеленную на участие как в чемпионате спортивных машин IMSA, так и в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC.

Запуск водородного класса прототипов отложен до 2025 года

Запуск запланированного ACO водородного класса в 24-часовой гонке Ле-Мана был отложен на один год до 2025 года из-за осложнений, связанных с пандемией коронавируса.