Фрейнс подписал контракт с заводской командой «BMW»

Робин Фрейнс присоединился к «BMW» в качестве заводского пилота и будет участвовать в тестах прототипа LMDh от «Team WRT» в преддверии программы в чемпионате мира FIA WEC в следующем году.

31-летний голландец в настоящее время выступает за «WRT» в классе LMP2 и продолжит свое сотрудничество с бельгийской командой в рамках своей новой должности по заводскому контракту.

Фрейнс ранее был пилотом «Audi Sport» до этого года и за это время выиграл несколько наград с «WRT», в том числе выиграв 12 часов Батерста в 2018 году и чемпионат GT World Challenge Europe в 2017 году. Два года назад Робин также выиграл гонку 24 часа Ле-Мана в классе LMP2 вместе с «WRT» вместе с Фердинандом Габсбургом и Шарлем Милези на пути к титулу WEC.

«BMW» заявила, что гоночная программа Фрийнса будет решена позднее, хотя его участие в тестах «BMW M Hybrid V8» и его гоночный опыт прототипа с «WRT» указывают на потенциальное участие в программе Le Mans Hypercar.

«Благодаря своей универсальности и богатому опыту в гонках на прототипах Робин Фрейнс является фантастическим дополнением к нашей команде заводских гонщиков», — сказал директор «BMW M Motorsport» Андреас Роос. «Первоначально он будет участвовать в программе тестов «BMW M Hybrid V8» для WEC. Он очень хорошо знает команду и гоночную серию и, безусловно, может внести ценный вклад в успешную подготовку к сезону 2024 года.

Взгляд на его предыдущие успехи показывает, что Фрейнс также очень хороший пилот GT. Тем не менее, мы примем решение относительно его возможных выездов на гонки позднее. Прежде всего, мы очень рады, что он с нами в семье «BMW M Motorsport».

Помимо участия в гонках на спортивных машинах, Фрейнс недавно завершил свой седьмой сезон в чемпионате мира Формулы Е, хотя на его кампанию в команде «ABT Cupra» повлияла травма запястья на ранних этапах. Первые шаги в карьере Фрейнса с открытыми колесами были сделаны в «BMW» в моносерии производителя, которую он выиграл в 2010 году.

«Это фантастика — вернуться в «BMW M Motorsport» после стольких лет — там, где все началось для меня в Formula BMW Europe», — сказал Фрейнс. «Я с нетерпением жду новых вызовов, которые будут включать в себя участие в программе тестов для вступления в WEC в 2024 году с «BMW M Hybrid V8″. Перспектива управлять этой машиной и при этом стать частью новой золотой эры автоспорта — отличная мотивация».

Заводской пул пилотов «BMW» в настоящее время насчитывает 22 пилота, причем Фрейнс присоединился последним в этом году вместе с Рене Растом, Максимом Мартеном, Дрисом Вантхуром, Шарлем Вертсом, Дэном Харпером, Максом Хессе, Нилом Верхагеном, Колтоном Хертой и Валентино Росси.