Новоиспеченный чемпион чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC в классе LMGT3 Джонни Эдгар назначен заводским пилотом команды «Corvette Racing».
22-летний британец, который в одиночку завоевал титул на «Chevrolet Corvette Z06 GT3.R» #33 от «TF Sport», несмотря на то, что большую часть сезона его напарниками были Ники Кэтсбург и Бен Китинг, совершил стремительный взлет после перехода из юниорских гонок на болидах с открытыми колесами в гонки на спортивных машинах.
Эдгар выиграл титул чемпиона Европейской серии Ле-Мана 2024 года в классе LMP2 за рулем «Oreca 07 Gibson», подготовленной командой «TF», после чего присоединился к программе LMGT3 этой же команды в качестве пилота с серебряным рейтингом FIА. Помимо победы в 24 часах Ле-Мана в этом году в своем классе, Эдгар, получивший золотой рейтинг в 2027 году, также одержал победы в гонках LMP2 и GTD в чемпионате IMSA.
Его повышение до статуса заводского пилота аналогично повышению Нико Варроне, который присоединился к заводской команде после победы в чемпионате WEC GTE-Am 2023 года, по совпадению с напарниками по команде в 2026 году Кэтсбургом и Китингом.
Эдгар, который ранее заявлял о своем желании стать заводским пилотом «Corvette», присоединяется к уже существующему составу заводских пилотов: Антонио Гарсии, Александру Симсу, Томми Милнеру, Кэтсбургу, Варроне и Чарли Иствуду.
Программы для Эдгара, Варроне и Иствуда будут подтверждены позднее.
«Мы рады приветствовать Джонни в составе заводской команды «Corvette Racing»», — сказал руководитель программы «Corvette Racing» Андреа Идальго. «Он заслужил эту возможность благодаря своим результатам и профессионализму за последние два года в команде «TF Sport». Его заключительные выступления в Ле-Мане доказали, на что он способен, и команда и болельщики будут помнить его еще долгое время. Джонни привнесет в нашу команду свежий взгляд и динамичный набор навыков, и мы рады наблюдать за его ростом и развитием в составе заводской команды».
Эдгар добавил: «Когда мне представилась возможность участвовать в гонках с Беном в 2025 году, это был идеальный результат. Для меня большая честь совершить этот переход от серебряного пилота команды к заводскому пилоту «Corvette Racing». Я очень благодарен за эту возможность. Последние два года я с удовольствием участвовал в гонках на «Corvette». Это было довольно успешное время: я выиграл свою первую гонку на «Corvette» в классе LMGT3 и чемпионат мира по гонкам на выносливость в Катаре в прошлом году, которая стала моей первой гонкой на «Corvette». А затем, конечно же, победа в Ле-Мане стала самым большим и особенным достижением.
Мне кажется, что с прошлого года по этот я сделал большой шаг вперед. В значительной степени это, конечно, связано с тем, чему я научился у своих товарищей по команде. Это было здорово, и уже в этом году мне доверили больше ответственности в плане настроек, поскольку это мой второй год в команде, и я лучше знаю машину. Мне кажется, я уже немного больше вовлечена в этот процесс. Наблюдая за тем, как это сделали Даниэль Джункаделья, Ники и Чарли, я получил огромную помощь. Поэтому я чувствую себя готовым к этой новой роли и с нетерпением жду её».
СПАСИБО ВАМ!





Джонни Эдгар
TF Sport