Ведущие команды Формулы-1 давно пришли к соглашению, что в этом году борьба за титул будет решаться в ходе войны обновлений.
Метка: Технологии
Технические разработки Формулы-1: обзор обновлений команд в Зандворте
Формула-1 вернулась после летнего перерыва, и расстановка сил в чемпионате мира по-прежнему остается неопределенной: Гран-при Нидерландов предоставит командам первую возможность оценить последние изменения в гоночных условиях.
Что стоит за введением аэродинамических запретов в Формуле-1 к 2027 году
Ключевые аэродинамические разработки запрещены на 2027 год, но FIA по-прежнему уверена, что команды Формулы-1 не нашли способа нарушить концепцию правил, как это было с предыдущим поколением машин.
Первый взгляд на обновления «Aston Martin» в Венгрии
Первые признаки долгожданного обновления от «Aston Martin» в виде болида версии B появились в пятницу на Гран-при Венгрии Формулы-1.
Команды Формулы-1 объявили о 21 обновлении для Гран-при Бельгии
Команды Формулы-1 внесли в общей сложности 21 обновление на трассе Спа-Франкоршам на Гран-при Бельгии в рамках неустанной работы над новыми болидами 2026 года.
Два крыла в стиле «Макарена» стали предметом проверки безопасности со стороны FIA
FIA ведет переговоры с «Red Bull» и «Ferrari» по поводу конструкции их вращающихся задних антикрыльев в стиле «Макарена» после опасений по поводу безопасности, вызванных аварией Макса Ферстаппена на Гран-при Великобритании Формулы-1.
Радикальные аэродинамические крылья и винглеты для Гран-при Монако
Несколько команд Формулы-1 используют лазейку в регламенте, касающемся заднего антикрыла, в Монако, чтобы высвободить дополнительные резервы прижимной силы на городской трассе.
«Mercedes» и «McLaren» рассказали о своих обновлениях для Гран-при Канады Формулы-1
В Канаде команды «Mercedes» и «McLaren» представили значительные пакеты обновлений для Формулы-1, продолжая борьбу за лидерство в гонках 2026 года.
«Ferrari» сняла дополнительное крыло с Halo после переговоров с FIA
Как стало известно, команда «Ferrari» демонтировала свои новые мини-крылья на системе Halo во время уик-энда Гран-при Китая Формулы-1 после переговоров с FIA.
Снижение скорости и суперклиппинг: скрытые потери времени в квалификациях Формулы-1
Больше энергии, та же емкость батареи: новые правила Формулы-1 вынудят команды чемпионата мира применять принципиально иной подход к квалификациях в 2026 году.
Как FIA будет использовать ИИ для контроля лимитов трассы Ф1 в 2026 году
В последние годы соблюдение лимитов трассы остаётся одной из самых спорных тем в Формуле 1: гонщики стараются максимально использовать допустимые пределы и часто спорят о нарушениях, а FIA постоянно внедряет новые методы контроля, чтобы решения оставались честными и непредвзятыми.
Компания Firestone представила технологию ENLITEN для шин IndyCar
Компания Firestone сделала следующий шаг в развитии своих гоночных шин для серии IndyCar и некоторых дорожных шин, внедрив в них экологически чистые материалы с помощью технологии ENLITEN.
Выдувание выхлопных газов в Формуле-1 снова становится популярным благодаря «Ferrari»
«Ferrari» начала вторую неделю тестов Формулы-1 в Бахрейне с интересным усовершенствованием: инженеры Скудерии используют выхлопные газы для более медленного износа шин, однако этот приём не нов.
Первый взгляд на новые радикальные боковые понтоны «Audi» в Формуле-1
Компания «Audi» представила на предсезонных тестах Формулы-1 в Бахрейне интересную новую концепцию боковых воздухозаборников.
Aston Martin AMR26: что увидели инженеры — Ньюи снова играет «на грани»?
«AMR26» — новое творение «Aston Martin» и очередная работа «гения аэродинамики» Эдриана Ньюи, которая уже на первых показах вызвала массу вопросов у тех, кто внимательно смотрит на детали.


