QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Президент FIA Мохаммед Бен Сулайем занял позицию по защите должностных лиц от растущей тенденции онлайн-оскорблений, связанных с негативными комментариями участников Гран-при Формулы-1.
Метка: регламент
Команды Формулы-1 смогут свободно выбирать поставщиков дисков с 2026 года
В Формуле-1 диски до сих пор были стандартными деталями от центрального поставщика, но с 2026 года команды смогут выбирать свободно – преимущества перевешивают опасения FIA.
Доменикали об обратной стартовой решетке для спринтов Формулы-1: «В этом не будет ничего фальшивого»
Генеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали делится своими идеями о том, как сделать гонки Гран-при более зрелищными, а также о задачах будущего гонок чемпионата мира.
Двигатели Формулы-1 2024: какие гонщики подвергаются угрозе штрафов?
Шести гонщикам Формулы-1 уже пришлось смириться с штрафом за двигатели в 2024 году: каково текущее состояние компонентов и кто находится в группе риска после летнего перерыва.
Фамин: «Финансовые правила Ф1 делают разработку собственного двигателя непривлекательной»
Уходящий руководитель команды «Alpine» Бруно Фамин пролил свет на то, почему «Renault» планирует прекратить производство собственных силовых установок для Формулы-1.
Инциденты Сайнса и Алонсо привели к изменениям в правилах Формулы-1
Формула-1 пересмотрела свои правила после инцидентов с участием Фернандо Алонсо и Карлоса Сайнса в начале этого года.
WEC рассматривает запрет на участие экипажей с двумя гонщиками с 2025 года
Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA WEC может ввести обязательные составы из трех пилотов в категории Hypercar со следующего года, и эта тема будет обсуждаться на заседании спортивной рабочей группы в конце этого года.
Что запрещено во время летних каникул в Формуле-1
Летний перерыв в Формуле-1: почему он существует, как долго длится и что разрешено и категорически запрещено в это время.
FIA проводит новые тесты на гибкость передних крыльев в Спа
FIA хочет собрать информацию о гибкости передних крыльев на трассе Спа-Франкоршам: для этого всем командам пришлось нанести маркировку на крылья.
Почему машины Формулы-1 тяжелеют
С начала введения минимального веса и до сегодняшнего дня машины Формулы-1 постоянно набирают вес. Основными причинами этого являются изменения в техническом регламенте и меры по повышению безопасности. Рассмотрим историю увеличения веса машин Формулы-1 по десятилетиям и причины этого явления.
О системе WildCard в Ф1. Команды обяжут брать в состав молодежь?
Система wildсard для участия новичков в отдельных гонках была на повестке дня на заседании Комиссии Ф1 на этой неделе.
FIA вынесла вердикт по изменениям в регламенте на 2025 год
Планы по расширению позиций для начисления очков в Формуле-1 до 12 лучших были отклонены Комиссией Ф1, но кое-какие изменения будут уже в следующем году.
Очередные обвинения Алонсо в адрес FIA. Битва продолжается?
Фернандо Алонсо заявил, что FIA допустила «грубые ошибки» в своей реакции на аварию Юки Цуноды на финальной стадии квалификации.
FIA ужесточит контроль над гибкими крыльями в Спа
Некоторые команды Формулы-1 будут обязаны установить новые видеокамеры для тренировок на Гран-при Бельгии в рамках расследования FIA по поводу «гибких крыльев», как стало известно Motorsport.com.
Вольф воодушевил фанатов касательно регламента 2026 года
Руководитель команды «Mercedes» Тото Вольф считает, что опасения по поводу того, что машины Формулы-1 2026 года будут слишком медленными по предложенным регламентам, уменьшатся, как только инженеры начнут работать.