FIA пересмотрела правила, чтобы помочь производителям, которые значительно отстанут в 2026 году

Всемирный совет по автоспорту FIA согласовал изменения в правилах Формулы-1 на следующий год, чтобы помочь производителям, чьи силовые установки окажутся неконкурентоспособными.

Руководящий орган автоспорта подтвердил подробности правил дополнительных возможностей развития и модернизации, которые будут введены в 2026 году, когда вступят в силу новые правила для силовых установок Формулы-1.

Правила призваны не допустить значительного отставания любого производителя от конкурентов. В следующем году число производителей силовых агрегатов увеличится до пяти благодаря возвращению «Honda», а также приходу «Audi» и «Red Bull-Ford» в дополнение к нынешним «Mercedes» и «Ferrari». «Renault» потеряет статус заводского коллектива по окончании этого сезона, перейдя на моторы «Mercedes».

FIA будет следить за эффективностью силовых установок команд Формулы-1 на протяжении всего сезона и сможет выделить дополнительные возможности для развития и модернизации после шестого, двенадцатого и восемнадцатого этапов следующего года.

ADUO может принимать различные формы, включая предоставление производителям возможности изменить омологацию силового агрегата, ослабление ограничения затрат и предоставление дополнительных часов разработки на испытательных стендах. FIA также добавила, что освобождение от ограничения затрат может быть предоставлено производителям, столкнувшимся с серьёзными проблемами с надёжностью, которые в противном случае могли бы иметь серьёзные последствия в условиях ограничения затрат.

Другие незначительные изменения были одобрены в техническом регламенте Ф1 на 2026 год, касающиеся каркаса безопасности, подвески и аэродинамических компонентов, а также силовых установок.

FIA еще не завершила работу над новым Договором согласия с руководством Формулы-1, однако заявила, что процесс близок к завершению.

«Наше тесное сотрудничество позволит чемпионату продолжать расти в глобальном масштабе, привлекая всё больше болельщиков и обеспечивая будущее, которое позволит FIA укрепить свою роль регулирующего органа», — заявил президент FIA Мохаммед Бен Сулайем. «Наши приоритеты — продолжать повышать безопасность во всех наших гоночных сериях, поддерживать молодых гонщиков и, в конечном счёте, видеть развитие нашего любимого спорта».