Санья возвращается в календарь Формулы Е: обновлены спортивные и финансовые правила

Чемпионат мира Формулы E вернется в оживленный прибрежный город Санья для проведения 12-го этапа 12-го сезона в июне — это будет первый визит серии в этот город с пятого сезона -2018/19.

Санья присоединяется к Шанхаю в календаре 12-го сезона, и теперь Китай принимает два этапа в течение одного сезона, что наглядно демонстрирует стратегическую важность страны для Формулы E и её давнюю роль в истории серии. Это также свидетельствует о сильном интересе Китая к Формуле E, подчёркивая роль страны как ключевого рынка и ярого сторонника полностью электрических гонок, что стало возможным благодаря поддержке правительства Саньи и надёжного партнёра «Sanya Lian Xin».

Санья, расположенная на китайском острове Хайнань, предлагает уникальное сочетание тропических пейзажей и сложной конфигурации городской трассы, что, как ожидается, обеспечит гонщикам и командам уникальный гоночный опыт. Будучи городом, известным своим туризмом мирового класса и расположенным в единственном порту свободной торговли с китайской спецификой – порту свободной торговли Хайнань, Санья использует Формулу E как площадку мирового уровня, чтобы продемонстрировать как свою привлекательность для иностранных туристов, так и свою растущую роль в качестве центра международного бизнеса.

Китай сыграл ключевую роль в истории Формулы E, приняв первую гонку чемпионата на E-Prix Пекина в 2014 году. С тех пор гонки серии проходили в четырёх разных городах Китая, включая Гонконг, а теперь и в Шанхае, и в Санье. В этих одиннадцати гонках победу одержали десять разных гонщиков, что демонстрирует непредсказуемый и конкурентный характер чемпионата.

Добавление Саньи знаменует собой рекордный 12-й сезон для ФE с 17 гонками в 11 городах мира, что является самым обширным календарем серии на сегодняшний день.

Также Формула E и FIA объявили об обновлении финансовых правил чемпионата мира, что еще больше подтверждает приверженность стратегии относительно женщин и более широким инициативам по обеспечению инклюзивности.

Согласно пересмотренным правилам, выплаты по беременности, родам и уходу за детьми теперь не будут учитываться при расчете лимита расходов. Это достижение подчеркивает роль чемпионата мира ФE как пионера и лидера в области обеспечения равенства и инклюзивности в мировом автоспорте. Это гарантирует командам возможность полной поддержки персонала в критические моменты без ущерба для конкурентных и финансовых показателей.

Это обновление финансовых правил подтверждает неизменное стремление ФE и FIA к созданию более справедливой, разнообразной и инклюзивной среды. Такие программы, как инициатива FIA Girls on Track, в рамках которой 120 молодых женщин каждый гоночный уикенд посещают интерактивные семинары STEM и знакомятся с основами карьеры в автоспорте, подчёркивают неизменное стремление чемпионата развивать следующее поколение талантливых женщин.

Кроме того, коллективные тесты Формулы E с участием женщин, которые пройдут в Валенсии 31 октября, по-прежнему остаются краеугольным камнем долгосрочной стратегии Формулы E и FIA по продвижению разнообразия и равенства в автоспорте, при этом особое внимание уделяется выявлению и устранению структурных барьеров, ограничивающих участие женщин в высшем автоспорте.

Помимо этого был утвержден новый формат квалификационного хронометража, призванный сделать сессию более быстрой, конкурентной и удобной для зрителей.

Продолжительность групповых этапов квалификации теперь будет сокращена до 10 минут, а ранее существовавшее требование установить время в течение первых шести минут отменено. Продолжительность дуэлей была пересмотрена, чтобы приблизить общую продолжительность отборочной сессии к одному часу. Эти изменения направлены на улучшение хода отборочной сессии как для команд, так и для болельщиков, сохраняя при этом основной формат групп и дуэлей.

Правила режима ATTACK MODE также были обновлены для дальнейшего повышения конкурентности и непредсказуемости гонок. В гонках с PIT BOOST теперь гонщикам доступна только одна активация режима ATTACK MODE, в то время как в гонках без PIT BOOST останутся доступны две активации. Активация режима ATTACK MODE по-прежнему обязательна для гонщиков определённое количество раз, однако штраф, применявшийся ранее за неполное соблюдение времени режима ATTACK MODE, был отменён. Эти обновления призваны сохранить динамичность и непредсказуемость гонок.