В 2026 году для гиперкаров FIA WEC будет введена система гандикапов ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
В 2026 году для гиперкаров FIA WEC будет введена система гандикапов
@ FIA WEC

В 2026 году для гиперкаров FIA WEC будет введена система гандикапов

В следующем году в рамках ряда изменений, объявленных в связи с публикацией спортивно-технического регламента на сезон 2026 года, чемпионат FIA WEC планирует ввести гандикапы успеха в категории Le Mans Hypercar.

Как указано в статье 6.2.2 обновлённого регламента, для участников Hypercar и LMGT3, участвующих в чемпионате мира, может быть введена система гандикапов успеха. Она будет действовать на всех гонках, за исключением 24 часов Ле-Мана.

Правила были обновлены с целью включения в них класса Hypercar, поскольку для категории LMGT3 уже действует система гандикапов. В правилах также указано, что этот гандикап по времени круга будет преобразован в массу и/или мощность по усмотрению ACO/FIA, что будет указано в таблице BoP, рассылаемой Комитетом WEC перед каждым этапом.

Система подсчета будет определена Комитетом WEC перед первой сессией Пролога, которая состоится в Катаре 22–23 марта.

Еще одно заметное изменение в спортивных правилах касается зон на пит-лейне. В правилах указано, что полоса разгона и замедления определена как зарезервированная исключительно для движения машин, следующих из выделенной для нее зоны остановки с быстрой полосы, или для движения машин с быстрой полосы, покидающих свою зону остановки. В статье говорится, что использовать пит-лейна для обгона или остановки в местах, не отведенных для этого, запрещено, если иное не указано официальными лицами.

Это изменение правил, скорее всего, станет ответом на события, произошедшие в этом году во время гонки 6 часов Спа-Франкоршам, когда «Ferrari» осуществила спорный двойной пит-стоп своих заводских гиперкаров на пит-лейне по пути к финишу на 1-м и 2-м местах.

В спортивном регламенте также было увеличено количество шин для машин класса LMGT3. Командам будет предоставлено шесть дополнительных шин для использования во время шестичасовых и восьмичасовых гонок, тогда как для десятичасовых гонок выделено восемь шин.

Обновленные технические правила LMH, также содержат ключевое изменение, которое должно запретить новые негибридные прототипы/гиперкары со следующего года. Как указано в статье 5.3, ERS является необязательным, но станет обязательным для всех новых омологированных машин с 2026 года. Новое правило призвано запретить производителям LMH разрабатывать новые негибридные гиперкары. В настоящее время «Aston Martin Valkyrie» — единственный гиперкар в этой категории без гибридной системы.

Кроме того, внесены изменения в правила Evo по выдаче джокеров, которые теперь гласят, что дополнительные джокеры могут быть предоставлены командам, которые значительно отстают от остальных.

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии