Эллиот выиграл дикое техасское родео под желтым флагом ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Эллиот выиграл дикое техасское родео под желтым флагом
Чейс Эллиот @ NASCAR

Эллиот выиграл дикое техасское родео под желтым флагом

Чейс Эллиот «Hendrick-Chevrolet» выиграл гонку NASCAR с 16 желтыми флагами на трассе Texas Motor Speedway в Форт-Уэрте под желтым флагом после двух попыток овертайма.

Для Эллиота это не только его первая победа в сезоне 2024 года, но и первая с тех пор, как весной 2023 года он сломал ногу. Он пострадал при падении, катаясь на сноуборде. Ему не удалось выйти в плей-офф 2023 года. Теперь он вернулся со своей первой победой после гонки плей-офф в Талладеге в 2022 году. На последнем круге ему на помощь пришел один из его партнеров по команде — трехкратный победитель сезона Уильям Байрон.

Как и в 2023 году, в этом сезоне Texas Motor Speedway появляется в календаре Кубка NASCAR только один, а не два раза. После того, как полгода назад на 1,5-мильном овале прошла одна из гонок плей-офф, программа NASCAR 2024 года для всего штата Техас уже завершилась весенней гонкой.

Кайл Ларсон «Hendrick-Chevrolet» стартовал в гонке NASCAR в Форт-Уэрте с поула. Это был его третий лучший результат подряд в субботу (после Ричмонда и Мартинсвилля). А для «Hendrick Motorsports» это был очередной юбилей, на этот раз 250-й поул в высшей лиге NASCAR. На старте Кайл Ларсон задал темп с поула. Первый гоночный сегмент прошел в основном гладко. Желтый появился в этом сегменте только один раз. Незадолго до этого был сделан первый проход на пит-стоп под зеленым флагом.

Когда флаг первого этапа был показан после 80 кругов, Ларсон опередил двух пилотов «Gibbs-Toyota» Кристофера Белла и Денни Хэмлина. До этого первые восемь гонок сезона, за одним исключением (Атланта), были выиграны либо «Hendrick Motorsports», либо «Joe Gibbs Racing». Эта тенденция продолжилась в Форт-Уэрте.

Однако на втором отрезке победу Ларсона постигла неудача. С ним произошла не авария, а скорее крайне необычный инцидент. Хотя его предыдущий пит-стоп к этому моменту уже прошел несколькими кругами ранее, машина Ларсона внезапно потеряла левое заднее колесо в середине одной из многочисленных желтых фаз. В наказание за инцидент официальные лица NASCAR задержали Ларсона в боксах на два круга, прежде чем позволить ему продолжить гонку – на четырех колесах. Что еще хуже, Ларсон развернулся на последнем отрезке гонки. Финишную черту бурной гонки он пересек на 20-м месте в лидирующем круге.

Кстати, Ларсон был не единственным, кто боролся с болтающимся колесом. Это произошло дважды с Мартином Труэксом-младшим «Gibbs-Toyota», один раз в первом и один раз в третьем сегменте гонки. В итоговом результате он также проиграл с 14-м местом, но все равно набрал довольно много очков.

Без Ларсона в качестве кардиостимулятора на передовой стало намного оживленнее. Только во втором сегменте гонки было пять желтых фаз из-за разворотов или аварий. Одним из пострадавших был Белл, занявший второе место на первом этапе. Флаг второго этапа был показан после 165 кругов. На данный момент лидировал Росс Честейн «Trackhouse-Chevrolet», а за ним следовали Бабба Уоллес «23XI-Toyota» и действующий чемпион NASCAR Райан Блэйни «Penske-Ford».

В третьем сегменте также было несколько желтых. Первая из этих желтых фаз на третьем этапе произошла из-за инцидента в борьбе за лидерство. На рестарте, открывшем финальный отрезок гонки, Харрисон Бертон «Wood-Ford» приготовился выйти в лидеры. Бертон обогнал Уоллеса на внутренней стороне в третьем повороте, но столкнулся с Чейсом Бриско «Stewart-Haas-Ford» на внешней полосе. Уоллесу удалось избежать разворота, а Бриско — нет.

Помимо восьми желтых флагов, на заключительном этапе гонки был также один раунд с остановками под зеленым флагом. Его вставили за 55 кругов до финиша. Тайлер Реддик «23XI-Toyota» присоединился к своей команде на пит-лейне в качестве лидера. И несмотря на неоптимальную остановку, которая стоила нескольких секунд, он все равно лидировал.

Стартовая позиция на последних 30 кругах: Тайлер Реддик, совладелец его команды, а именно гонщик «Gibbs» Денни Хэмлин, Эллиот и Байрон, а также гонщик «Trackhouse» Росс Честейн вошли в пятерку лучших, но имели разные стратегии. Но шины у них были немного старше, чем у их преследователей.

Группу погони на более свежих шинах возглавили ветераны Кайл Буш «Childress-Chevrolet» и Брэд Кезеловски «RFK-Ford». Однако только Кезеловски удалось изменить ситуацию в верхней группе. Один за другим он обогнал Байрона, Честейна и, наконец, Реддика, отошедшего с лидирующей позиции. За 22 круга до финиша Реддик даже зацепил стену, но гонка продолжилась под зеленым флагом.

За двенадцать кругов до финиша Кезеловски был на третьем месте, позади Эллиота и Хэмлина, у которых были худшие шины. Именно Рикки Стэнхаус «JTG-Chevrolet» вызвал желтый флаг из-за разворота, произошедшего во втором повороте. С тех пор лидирующая группа воздерживалась от дальнейших пит-стопов, но за следующим рестартом сразу же последовала следующая желтая фаза, вызванная разворотом Ларсона, который снова был в лидирующем круге, несмотря на свой штраф в два круга.

Но: за несколько секунд зеленого цвета между рестартом и возобновлением желтой фазы партнер Ларсона по команде Эллиот снова сумел вытолкнуть Хэмлина из первой позиции. Таким образом, именно Эллиот лидировал на рестарте, оставив до финиша всего два круга. Однако это был далеко не последний рестарт.

Потому что в борьбе за лидерство с Эллиотом Хэмлин сбился с трассы в третьем повороте и врезался в стену. Контакта между двумя машинами не было. Так что дело перешло в овертайм. Эллиот лидировал, но теперь рядом с ним в первом ряду оказался Честейн. Во втором ряду скрывались Кезеловски и Байрон.

При первом рестарте овертайма Эллиот защитил преимущество над Честейном, но сразу же получил желтый флаг. Он был не последний. Причиной стала авария между Бертоном и Казом Гралой «Ware-Ford».

На втором рестарте овертайма Эллиот снова защитил преимущество перед Честейном. В начале последнего круга Эллиот лидировал, но полкруга спустя, на прямой, Честейна толкнул и развернул Байрон — партнер Эллиота. Поскольку белый флаг уже был показан на последнем круге, согласно регламенту, третьего рестарта не было, а вместо этого гонка завершилась под желтым цветом. Так Эллиот быстрым шагом пришел к своей первой победе за полтора года.

Кезеловски финишировал вторым, за ним следовал Байрон, который финишировал третьим, опередив Реддика. Для «Trackhouse» это оказалось пятым местом для Суареса и 32-м для Честейна.

Для семикратного чемпиона NASCAR и семикратного победителя Форт-Уэрта Джимми Джонсона это была вторая гонка в этом сезоне (после Daytona 500) на третьей машине «Legacy Toyota» #84. При этом он совершил разворот на первом этапе гонки. Этот разворот вызвал первый из 16 желтых фаз бурного техасского родео. Джонсон пересек финишную черту на 26-м месте.

В следующие выходные в воскресенье (21 апреля) на трассе Talladega Superspeedway пройдет гонка с пакетом аэродинамики и двигателей для суперскоростных трасс — это будет третья гонка в сезоне после Дайтоны и Атланты.

Результаты этапа AutoTrader EchoPark Automotive 400:

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии