Шарль Леклер стал самым быстрым в первой тренировке Гран-при Мехико, опередив занявшего второе место Кими Антонелли. В сессии приняли участие 10 новичков.
Пилот «Ferrari» показал результат 1:18.128, опередив претендента на чемпионский титул в нынешнем сезоне на шесть десятых секунды. Напарник Антонелли по «Mercedes» Фредерик Вести занял третье место с результатом 1:18.861.
Вести, заменивший Джорджа Расселла, стал одним из 10 новичков, выступавших в первой тренировке. Все команды, за исключением «Ferrari», предоставили место молодым пилотам. Мексика считается подходящим местом для таких выступлений, поскольку условия во время первой тренировки отличаются от тех, в которых проходят основные сессии уик-энда.
Дело не только в том, что первая тренировка начинается как минимум на 90 минут раньше квалификации и гонки, которые состоятся в субботу и воскресенье соответственно. Состояние трассы также заметно меняется на протяжении уик-энда, поскольку в течение года автодром используется довольно редко.
Это изменение состояния покрытия стало заметно уже в начале тренировки. Сначала Леклер возглавил протокол с результатом 1:21.965, однако время круга постоянно улучшалось. Вскоре Антонелли, выступавший на жёстких шинах, проехал на 1,151 секунды быстрее.
На следующем круге 20-летний пилот отыграл ещё семь десятых секунды, показав 1:20.155. Затем Леклер вновь вышел на первое место с результатом 1:19.197, опередив следующий круг Антонелли на 0,303 секунды.
На первых отрезках дистанции оба пилота фактически доминировали, в то время как у Исака Хаджара возникли проблемы с силовой установкой на «Red Bull». Спустя 25 минут в борьбу включился Льюис Хэмилтон, показавший результат 1:19.869 и поднявшийся на третье место.
На следующем отрезке Леклер улучшил собственный результат ещё на 0,060 секунды, проехав круг за 1:19.137. В начале второй половины часовой сессии пилоты начали переходить на мягкие шины.
Леклер первым продемонстрировал их потенциал, улучшив лучший результат напарника на жёстких шинах на 1,009 секунды и показав 1:18.128. Вскоре Антонелли проехал круг за 1:18.787, уступив ему 0,659 секунды.
Остальным пилотам пришлось сложнее в условиях низкого сцепления с трассой. Технические проблемы преследовали Фредди Слейтера, заменявшего одного из основных пилотов «Audi». Тем временем представители «McLaren» Леонардо Форнароли и Оскар Пиастри вылетели с трассы в первом секторе.
Пиастри, на этом автодроме потерявший лидерство в чемпионате в прошлом году, так и не смог подобрать настройки для своего MCL40. На быстром круге на мягких шинах за 15 минут до конца сессии он уступил лидеру 1,248 секунды.
Вместо него в борьбу за место в тройке вмешался Вести. Пилот показал результат 1:18.861, занял третье место и уступил Антонелли всего 0,080 секунды.
Примерно в это же время Джек Кроуфорд вызвал кратковременное появление режима виртуального автомобиля безопасности. Пилот, заменявший Лэнса Стролла, остановился в первом повороте на своём «Aston Martin». В последние 10 минут гонщики вернулись к более жёстким составам шин.
Таким образом, результат Леклера (1:18.128) остался непревзойдённым. Антонелли уступил ему 0,659 секунды, а Вести — 0,733 секунды. Хэмилтон завершил тренировку на четвёртом месте, проиграв лидеру 0,738 секунды.
Пятое место занял Аюму Иваса, заменявший Макса Ферстаппена в «Red Bull». Действующий чемпион японской серии Super Formula показал на средних шинах результат 1:19.113.
Шестым стал Пьер Гасли, выступавший на мягких шинах. Пилот «Alpine» проехал круг за 1:19.210.
Фернандо Алонсо (+1,229 секунды), Пиастри (+1,248), Оливер Берман (+1,284) и Арвид Линдблад (+1,350) замкнули первую десятку.
Результаты первой практики Гран-при Мехико 2026:
| ПОЗ | # | НАЦ | ГОНЩИК | ВРЕМЯ | КРУГИ | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | ![]() | Шарль Леклер | ![]() | 1'18.128 | 29 |
| 2 | 12 | ![]() | Андреа Кими Антонелли | ![]() | +0.659 | 30 |
| 3 | 72 | ![]() | Фредерик Вести | ![]() | +0.733 | 24 |
| 4 | 44 | ![]() | Льюис Хэмилтон | ![]() | +0.738 | 25 |
| 5 | 36 | ![]() | Аюму Иваса | ![]() | +0.985 | 23 |
| 6 | 10 | ![]() | Пьер Гасли | ![]() | +1.082 | 33 |
| 7 | 14 | ![]() | Фернандо Алонсо | ![]() | +1.229 | 29 |
| 8 | 81 | ![]() | Оскар Пиастри | ![]() | +1.248 | 30 |
| 9 | 87 | ![]() | Оливер Берман | ![]() | +1.284 | 28 |
| 10 | 41 | ![]() | Арвид Линдблад | ![]() | +1.350 | 30 |
| 11 | 6 | ![]() | Исак Хаджар | ![]() | +1.417 | 21 |
| 12 | 91 | ![]() | Никола Цолов | ![]() | +1.476 | 29 |
| 13 | 27 | ![]() | Нико Хюлкенберг | ![]() | +1.480 | 27 |
| 14 | 62 | ![]() | Габриэле Мини | ![]() | +1.818 | 22 |
| 15 | 50 | ![]() | Рио Хиракава | ![]() | +1.854 | 30 |
| 16 | 55 | ![]() | Карлос Сайнс | ![]() | +1.878 | 31 |
| 17 | 67 | ![]() | Леонардо Форнароли | ![]() | +2.107 | 25 |
| 18 | 11 | ![]() | Серхио Перес | ![]() | +2.267 | 31 |
| 19 | 34 | ![]() | Джек Кроуфорд | ![]() | +2.675 | 15 |
| 20 | 46 | ![]() | Люк Браунинг | ![]() | +2.741 | 33 |
| 21 | 98 | ![]() | Фредди Слейтер | ![]() | +2.817 | 14 |
| 22 | 25 | ![]() | Колтон Херта | ![]() | +3.237 | 30 |
СПАСИБО ВАМ!




























Шарль Леклер
Андреа Кими Антонелли
Фредерик Вести
Ferrari
Mercedes