Гонку серии NASCAR на дорожной трассе в Индианаполисе выиграл Майкл Макдауэлл из команды «Front Row Ford»: как один из многочисленных претендентов на один из билетов в плей-офф, которые все еще были разыграны, Макдауэлл обеспечил себе этот билет своей первой победой в сезоне.
Гонка на 82 круга включала только одну фазу желтых флагов — как и гонка серии IndyCar накануне на том же месте и так же в самом начале. После Макдауэлла, для которого это вторая победа в Кубке после Daytona-500 в 2021 году, Чейс Эллиот «Hendrick-Chevrolet» финишировал вторым. При этом Эллиот едва не упустил прекрасную возможность попасть прямо в плей-офф. Чемпион NASCAR 2020 года еще не выиграл ни одной гонки в этом сезоне.
Из пяти выдающихся приглашенных участников NASCAR — Дженсона Баттона, Броди Костецки, Майка Роккенфеллера, Камуи Кобаяши, Шейна ван Гисбергена — звезда Supercars ван Гисберген явно был на первом месте, заняв место в десятке лучших.
Даниэль Суарес «Trackhouse-Chevrolet» стартовал с поула. На другом конце стартовой решетки: Уильям Байрон, чья машина трижды терпела неудачу во время технических проверок в пятницу. Байрон не был допущен к участию в квалификации. Четырехкратный победитель сезона начал гонку с 39-го места и, следовательно, был последним. Ему также пришлось отбыть штрафной проезд.
The push to make the #NASCARPlayoffs is on!
We’re green for the #Verison200 at @IMS! 🟢🟢🟢 pic.twitter.com/vRtdKzIT1O
— NASCAR (@NASCAR) August 13, 2023
На старте обладатель поула Даниэль Суарес первым вошел в первый поворот прямо перед победителем прошлого года Тайлером Реддиком «23XI-Toyota». По ходу первого круга все шло гладко, однако на втором круге появились желтые флаги. Джастин Хейли «Kaulig-Chevrolet» врезался в барьер из покрышек сразу после того, как столкнулся с Джоуи Логано «Penske-Ford» в быстрой шикане.
На единственном рестарте Суарес едва защитил свое лидерство, но уступил его Макдауэллу еще до того, как круг был завершен. Тем временем у Логано случился сразу второй инцидент за день. Он допустил ошибку при торможении в первом повороте сразу после рестарта, врезался в заднюю часть машины своего партнера по команде «Penske» Райана Блэйни и развернулся посреди пелетона. Разворот отбросил Логано к концу лидирующего круга.
Первый из трех гоночных сегментов состоял всего из 15 кругов. Под зеленым флагом Макдауэлл одержал победу на первом этапе, опередив Суареса и Чейса Эллиота «Hendrick-Chevrolet». Таким образом, на флаге первого этапа трое из многочисленных претендентов на плей-офф оказались в тройке лучших.
Второй гоночный отрезок был ненамного длиннее первого – 20 кругов. В поединке за виртуальное лидерство между Макдауэллом и Суаресом мексиканец был впереди в начале этого отрезка, потому что массово нагнал на подходе к пит-стопу. Это было краеугольным камнем, благодаря которому он вернул первое место на выезде из пит-лейна.
На трассе Макдауэлл не отставал от Суареса. Но сначала он не мог пройти мимо, и поединок превратился в трехсторонний бой, потому что Эллиот сразу догнал его. Чуть позже Макдауэлл нашел способ обойти Суареса. Но дело было не в фактическом лидерстве в гонке. Денни Хэмлин «Gibbs-Toyota» и Брэд Кезеловски «RFK-Ford» остались позади до конца второго этапа.
Хэмлин одержал победу на втором этапе, не завершив до этого момента пит-стоп. Макдауэлл был вторым, а Суарес третьим, оба обогнали Кезеловски в последних поворотах перед концом сегмента. Кезеловски, который рано заехал на пит-лейн под желтым флагом, финишировал на втором этапе четвертым, опередив Эллиота.
Явно самый длинный из трех гоночных сегментов был, как обычно, последним. Он состоял из 47 кругов, но, как и второй этап, он также прошел полностью под зеленым флагом. Изначально лидировал Макдауэлл, после того как Хэмлин, был последним, кто наконец сделал свой первый пит-стоп. Позади лидера Макдауэлла Суарес и Эллиот боролись за позицию преследователя, причем Суарес просто одержал победу в 12-м повороте, выбив Чейса с трассы.
With the bumper! @Daniel_SuarezG moves past @chaseelliott! pic.twitter.com/eIsShxMnbE
— NASCAR (@NASCAR) August 13, 2023
Но на следующем пит-стопе, который снова прошел под зеленым флагом, Суаресу потребовалось значительно больше времени, чем Эллиоту. Один из шлангов сжатого воздуха для замены шин попал под машину. В результате Суарес, начавший гонку с поула, уступил несколько секунд, но только одну позицию, а именно Эллиоту.
Это был порядок пятерки лучших после того, как второй пит-стоп завершили все участники: Макдауэлл, Эллиот, Суарес, Реддик и Алекс Боуман «Hendrick-Chevrolet». Так и осталось. В самой последней фазе Эллиот отставал от лидера Макдауэлла на 0,9 секунды. Поединок за первую победу в сезоне и, соответственно, путевку в плей-офф в итоге уверенно и заслуженно достался Макдауэллу, лидировавшему в гонке большую часть кругов.
После Эллиота наконец финишировал третьим обладатель поула Даниэль Суарес, который после своего первоначального лидерства, провел неудачный финальный пит-стоп. Прошлогодний победитель Реддик, стартовавший рядом с Суаресом с первого ряда, финишировал четвертым. Боуман замкнул первую пятерку.
Для Хэмлина была другая стратегия (первый пит-стоп только в начале третьего этапа) в конечном итоге привела только к 19-му месту. Гонщик «JGR», давно уже вышедший в плей-офф, начал гонку с 25-го места, а Кезеловски, выступавший с почти сравнимой стратегией, проехал с 22-го места на стартовой решетке до 20-го. В отличие от Хэмлина, он еще не совсем уверен в своем билете в плей-офф.
А Уильям Байрон? За 82 круга четырехкратный победитель сезона поднялся с 39-го места на стартовой решетке на 14-е и, таким образом, показал наибольший прорыв. С другой стороны, Ай-Джей Альмендингер «Kaulig-Chevrolet», выигравший премьеру в Кубке на дорожной трассе в Индианаполисе два года назад, на этот раз не преодолел 26-е место, отстав на один круг. На втором этапе его отправил в разворот пилот «Penske» Райан Блэйни.
Из пяти приглашенных гонщиков, упомянутых выше, Шейн ван Гисберген «Trackhouse-Chevrolet» финишировал лучшим с 10-м местом. Трехкратный чемпион Supercars, сенсационно завершивший свой дебют в Кубке победителем шесть недель назад на городской трассе в Чикаго, на этот раз начал свой второй выезд с четвертого ряда. На ранних стадиях ван Гисберген обогнал лидера-новичка Тая Гиббса «Gibbs-Toyota». Но затем он показал новозеландцу изящные маневры, как в победном заезде в Чикаго. Благодаря стратегии ван Гисберген ненадолго лидировал в начале третьего этапа. В конце концов, это был его второй финиш в топ-10 во время его второго выступления.
🇳🇿🇬🇧 Foreign flare 🇯🇵 🇦🇺 pic.twitter.com/lltF2cWpjc
— NASCAR (@NASCAR) August 13, 2023
Броди Костецки, нынешний лидер чемпионата Supercars и один из двух дебютантов NASCAR в это воскресенье, фактически обеспечил себе место в пятом ряду стартовой решетки в квалификации. Однако из-за аварии, случившейся вскоре после этого, австралийцу пришлось пересесть на резервную машину для гонки и, таким образом, стартовать с конца пелетона. На третьей машине «Childress-Chevrolet» #33, которая использовалась впервые в этом сезоне, Костецки наконец-то финишировал на 22-м месте в лидирующем круге в своем дебютном заезде в NASCAR.
Дженсон Баттон управлял машиной «Ware-Ford2 под #15 в третий раз в этом сезоне. При этом чемпион мира Формулы-1 2009 года начал гонку с 31-го места на стартовой решетке. На третьем этапе он также сразился с победителем Daytona-500 этого года Рики Стэнхаусом-младшим «JTG-Chevrolet». Для Баттона поединок закончился разворотом, а британец пересек финишную черту в круге позади, заняв 28-е место.
Камуи Кобаяши, второй дебютант, управлял третьей машиной «Toyota-23XI» под #67, которая использовалась только в избранных гонках. Стартовав с 28-й позиции на стартовой решетке, двукратный чемпион WEC и победитель Ле-Мана 2021 года развернулся на втором круге гонки. А на третьем этапе японца также отправил в разворот Стэнхаус-младший. Кобаяши завершил свой дебют в NASCAR, проиграв круг на 33-м месте.
Ricky Stenhouse Jr. SENDS international racing superstar Kamui Kobayashi! 😳 pic.twitter.com/B0FldGQUZM
— NASCAR on NBC (@NASCARonNBC) August 13, 2023
А Майк Роккенфеллер? В своей первой из двух запланированных гонок в качестве замены дисквалифицированного Ноа Грэгсона победитель Ле-Мана 2010 года и чемпион DTM 2013 года поместил «Legacy-Chevrolet» под #42 в квалификации на 37-е место из 39. Однако в гонке Рокки пробился к 24-му месту. В отличие от жертв Стэнхауса Баттона и Кобаяши, Роккенфеллер финишировал в лидирующем круге. В следующие выходные он снова выступит на «Legacy-Chevrolet» под #42.
Победитель гонки Макдауэлл теперь может спать спокойно в битве за выход в плей-офф из 16 участников. Помимо него, экс-чемпионы Харвик и Кезеловски чуть не обошлись без побед в сезоне, но по очкам пока проходят. Бабба Уоллес в настоящее время на грани плей-офф. С другой стороны, Суарес, Гиббс, Эллиот и Боуман могут использовать последние два шанса на выход в плей-офф в следующие два уик-энда. Если кто-то из них добьется успеха, больше всего рискует Уоллес.
Предпоследняя гонка перед стартом плей-офф состоится в следующее воскресенье (20 августа) на еще одной дорожной трассе Уоткинс-Глен. После этого в программе регулярного чемпионата только гонка в Дайтоне (26 августа).
Результаты гонки Verizon 200 At The Brickyard:
СПАСИБО ВАМ!