Бюшер возглавил двойную победу для "RFK Racing", Уоллес в плей-офф NASCAR ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Бюшер возглавил двойную победу для «RFK Racing», Уоллес в плей-офф NASCAR
@ NASCAR

Бюшер возглавил двойную победу для «RFK Racing», Уоллес в плей-офф NASCAR

Финальная гонка регулярного сезона серии NASCAR 2023 года перед стартом плей-офф в очередной раз зрелищно прошла ночью на трассе Daytona International Speedway в рамках этапа Coke Zero Sugar 400.

На последнем круге второго из трех гоночных сегментов произошла массовая авария с участием 16 машин, в результате которой шесть претендентов на финальный билет в плей-офф лишились своих шансов. Еще один претендент перевернулся на последнем отрезке за пять кругов до финиша. Прис был доставлен в больницу, а гонка перешла в овертайм.

Гонку в финальном спринте на два круга выиграл Крис Бюшер «RFK-Ford», опередивший своего партнера по команде Брэда Кезеловски. Хотя оба гонщика «RFK» уже прошли квалификацию в плей-офф еще до начала гонки, победа Бюшера в пользу Баббы Уоллеса «23XI-Toyota» стала решением о последнем, 16-м участнике плей-офф.

Уоллес, как и Кезеловски и Кевин Харвик «Stewart-Haas-Ford», не выиграли гонки в сезоне, но вступят в борьбу за титул NASCAR по набранным очкам. С другой стороны, Арик Альмирола «Stewart-Haas-Ford» с третьим местом в гонке, Чейс Эллиот «Hendrick-Chevrolet» с четвертым и Алекс Боуман «Hendrick-Chevrolet» с шестым не смогли отобраться в плей-офф.

Более десяти пилотов еще могли надеяться на получение последней путевки в плей-офф на старте. Двое из них стартовали прямо с первого ряда: Чейс Бриско «Stewart-Haas-Ford» на поуле и один из его партнеров по команде, Альмирола, рядом с ним. А на втором ряду стартовой решетки выстроились два гонщика, для которых на кону еще был последний билет в плей-офф: Харрисон Бертон «Wood-Ford» как третий по скорости в квалификации и Уоллес. Только он держал билет практически в своих руках на старте гонки.

Обладатель поула Бриско лидировал в начале. Через несколько кругов инициативу взял на себя Денни Хэмлин «Gibbs-Toyota». Между ним и партнером по команде Мартином Труэксом-младшим речь шла уже не о месте в плей-офф, а о том, кто обеспечит первое место в исходной таблице плей-офф как гонщик с лучшими очками в регулярном сезоне.

На первом гоночном отрезке, который проходил полностью под зеленым флагом и без пит-стопов, Хэмлин все еще лидировал в начале последнего круга. Однако кругом позже он был только восьмым, а Труэкс-младший одержал победу. Движения на поле означали, что на последнем круге машины на внутренней траектории имели больший импульс, чем на внешней, где находился Хэмлин. Позади победителя первого сегмента Труэкс-младшего, были Кристофер Белл «Gibbs-Toyota» и Кевин Харвик «Stewart-Haas-Ford» — оба также уже прошли квалификацию в плей-офф.

На втором гоночном отрезке гонка была намного оживленнее, чем на большей части первого. Второй этап с 60 кругами был почти в два раза длиннее первого. Таким образом, на втором этапе была одна волна пит-стопов. Пит-стоп был сделан незадолго до окончания этапа под зеленым флагом, поскольку на втором этапе долгое время не было желтых флагов. Но на последнем круге был один, да еще какой. Причиной стала массовая авария после столкновения двух машин в передней части пелетона.

Райан Блэйни «Penske-Ford» лидировал на внутренней полосе. Новичок Кубка Тай Гиббс «Gibbs-Toyota» ехал впереди сверху. В третьем повороте Гиббс получил толчок от своего партнера по команде Белла, едущего прямо за ним. Черная машина #54 «Gibbs-Toyota» молодого Гиббса развернулась и ударила машину лидирующего Блэйни, который врезался передней частью машины в внешний барьер. Позади них разразился хаос. Результатом стал красный флаг.

Всего в массовой аварии поучаствовали 16 машин, в том числе шесть претендентов на последний билет в плей-офф. Этими шестью были: Гиббс, Алекс Боуман, Харрисон Бертон, Эй Джей Альмендингер, Остин Диллон и Остин Синдрик.

Победа на втором этапе досталась Кезеловски под желтым флагом, а за ним следовали Кайл Буш «Childress-Chevrolet» и Даниэль Суарес «Trackhouse-Chevrolet». Хотя Кезеловски и Буш уже получили билеты в плей-офф, Суарес был одним из тех, у кого еще были надежды. Группа претендентов значительно сократилась из-за массового завала.

Последний гоночный отрезок начался с лидерства Бриско. Он был одним из оставшихся в гонке претендентов на плей-офф, но далеко не единственным. Поскольку на этом последнем отрезке также был длинный зеленый флаг, последний пит-стоп в гонке был сделан под зеленым флагом за 17 кругов до конца гонки.

После того, как все оказались в боксах, лидером стал Харвик, который в своем последнем сезоне NASCAR обеспечил себе путевку в плей-офф, даже не одержав победы в сезоне. В его потоке, сразу после пит-стопа, находились два гонщика, от победы которых зависела возможность выхода в плей-офф: Эллиот и партнер Харвика по команде Альмирола.

Харвик лидировал, а двое Бриско и Прис — разбили машины за пять кругов до конца и отправили гонку в овертайм. На задней прямой произошел неудачный контакт между двумя машинами, после чего машина Приса вылетела с трассы и несколько раз перевернулась на высоте нескольких метров на лужайке приусадебного участка. Всего было насчитано десять оборотов.

Прису помогли выбраться из разбитой машины, и он помахал зрителям, прежде чем его погрузили в машину скорой помощи на носилках. Его доставили в больницу на обследование.

В битве за победу в гонке на рестарте овертайма поле сложилось следующим образом: Харвик лидировал на внутренней полосе перед Эллиотом. Лидером другой линии был Бюшер, за которым следовал его партнер по команде Кезеловски. На задней прямой предпоследнего круга Бюшер вышел вперед благодаря толчку Кезеловски. И он не сдавался на протяжении последних полутора кругов. Для Бюшера это третья победа в сезоне после Ричмонда и Бруклина. А поскольку Кезеловски набрал очки, оба гонщика «RFK Racing» второй год подряд прошли в плей-офф.

Теперь все готово для 16 участников плей-офф. Как гонщик, набравший лучшие очки в регулярном сезоне, Труэкс-младший будет бороться за титул в десяти гонках в течение следующих десяти уик-эндов. Благодаря бонусным очкам за победы в сезоне Байрон на данный момент делит счет с Труэксом.

Плей-офф стартует в следующее воскресенье (3 сентября) на гоночной трассе в Дарлингтоне. Затем плей-офф продолжится в Канзасе (10 сентября) и Бристоле (16 сентября). Итак, «Раунд 16» включает в себя два овала и один шорт-трек.

Результаты этапа Coke Zero Sugar 400 в Дайтоне:

WP Table Builder
Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии