Ферстаппен вырвал поул у дуэта «McLaren» в Сильверстоуне

Макс Ферстаппен начнет Гран-при Великобритании Формулы-1 с поул-позиции после сенсационного последнего круга в квалификации, который позволил ему обойти «McLaren» и «Ferrari», которые, по всей видимости, имели хороший темп.

Голландец показал время 1.24,892, опередив на одну десятую секунды занявшего второе место Оскара Пиастри, а второй «McLaren» Ландо Норриса оказался на третьем месте.

Льюису Хэмилтону, который казался вероятным претендентом на поул, пришлось довольствоваться пятым местом, а Джорджу Расселу — четвертым, но он обогнал своего партнера по команде Шарля Леклера, который стартует шестым.

В начале первого сегмента Ферстаппен установил ранний ориентир — 1.26,041, но Пиастри быстро отстал от него на четыре сотых. Алонсо также был в гонке, отставая на полдесятой секунды, а Норрис, Рассел и Хэмилтон отставали. Гонщики «Sauber» Габриэль Бортолето и Нико Хюлкенберг пока что застряли в самом низу — немец отставал от лучшего результата на полторы секунды.

Франко Колапинто не сумел удержать свою машину «Alpine», вылетев в гравий после потери болида на поребрике последнего поворота, а затем задев ограждение из покрышек. Когда пыль буквально осела, аргентинцу удалось вытащить свой застрявший автомобиль из гравийной ловушки и вернуть его на трассу, но вскоре он остановился на трассе, вывесив красный флаг за семь минут до конца сессии.

После небольшой задержки сессия возобновилась и Андреа Кими Антонелли, Лиам Лоусон и Юки Цунода оказались в опасной зоне. Алекс Элбон поднялся на третье место, как и Берман, хотя он и понимал, что его штраф в 10 позиций опустит его на более низкую позицию.

Антонелли занял восьмое место всего за две минуты до конца, когда Леклер приблизился к опасной зоне. Но монегаск улучшил свое время и переместился на девятое место, а Хаджар занял восьмое. Затем эту позицию занял Карлос Сайнс, а Пьер Гасли, теперь уже в одиночку несущий флаг «Alpine», еле-еле протиснулся во второй сегмент и занял 15-е место. К Колапинто на ранней стадии присоединились Лоусон, Бортолето, Лэнс Стролл и Хюлкенберг, а Хэмилтону удалось продвинуться вперед лишь на 14-м месте. Результат Бермана в 1.26,005 оказался достаточным, чтобы, несмотря на штраф, пройти во второй сегмент, что дало ему небольшой шанс на успешное восстановление перед гонкой.

Второй сегмент начался бурно: Ферстаппен показал лучшее время с самого начала — 1.25,316, которое тут же повторил Пиастри. Затем Норрис переместился на первое место с отрывом в восемь сотых, а Рассел, ближайший преследователь, оказался четвертым, но отстал на три десятых. Оба «Ferrari», Цунода, Антонелли и Гасли, в середине гонки входили в пятерку худших, но 11-го места Хэмилтона на данный момент было бы достаточно, чтобы пройти дальше из-за штрафа Бермана.

После замены шин все вернулись на трассу, но первыми в очереди оказались пары «Ferrari» и «McLaren». Хэмилтон оказался быстрее Леклера на пять сотых секунды. Антонелли поднялся на восьмое место, обеспечив себе место в третьем сегменте, а шестое место Бермана обеспечило ему 16-е место к воскресенью.

Гасли снова выжал из «Alpine» достаточно, чтобы пройти в третий сегмент, а Элбон, Хаджар, Эстебан Окон и Цунода присоединились к Берману, выбывшему из борьбы. Сайнс был 11-м, но впоследствии его подняли, чтобы обеспечить 10-е место на стартовой решетке.

Пиастри задал тон началу третьего сегмента, показав время 1.24,995, опередив Норриса почти на две десятых, а Ферстаппен отстал еще на одну десятую. Затем Хэмилтон занял второе место, немного опередив Норриса, но все еще отставая более чем на десятую долю от времени Пиастри. Поскольку Леклер оставался на пятом месте, казалось, что либо «McLaren», либо «Ferrari» получат поул.

Норрис возглавил колонну машин для последних заездов, но, похоже, у него было мало сил, чтобы вывести свой «McLaren» на поул, в то время как Пиастри был быстрее на первом секторе.

Однако Норрис значительно улучшил свои результаты на последнем секторе, но немного не дотянул до Пиастри, который, казалось, был готов улучшить свое время, но допустил ошибку на выходе из Клаба. Теперь все зависело от Хэмилтона, но и он потерпел неудачу в последнем заезде, а поскольку Рассел показал третье время, то он оказался только четвертым. Который стал пятым, когда кто-то другой, кто мог бы лучше побаловать британскую вечеринку, пришел и занял неожиданный поул.

Ферстаппен показал невероятное достижение на последнем круге и завоевал поул с результатом 1.24,892, появившись буквально из ниоткуда и шокировав как «McLaren», так и «Ferrari», напомнив всем, что он пока не собирается уходить. Леклер был шестым, Антонелли седьмым, Алонсо восьмым, а Гасли девятым. Берман был блестящим седьмым, возможно, сделав свой штраф еще более досадным.

Результаты квалификации Гран-при Великобритании Формула-1:

ПОЗ	НАЦ	ГОНЩИК		ВРЕМЯ	РАЗНИЦА
3		Ландо Норрис		1.25,010	+0,118
6		Шарль Леклер		1.25,121	+0,229
5		Льюис Хэмилтон		1.25,095	+0,203
2		Оскар Пиастри		1.24,995	+0,103
1		Макс Ферстаппен		1.24,892
7		Андреа Кими Антонелли		1.25,374	+0,482
18		Лэнс Стролл		1.26,504
4		Джордж Рассел		1.25,029	+0,137
13		Исак Хаджар		1.25,864
16		Лиам Лоусон		1.26,440
14		Александр Элбон		1.25,889
9		Фернандо Алонсо		1.25,621	+0,729
17		Габриэль Бортолето		1.26,446
15		Эстебан Окон		1.25,950
12		Юки Цунода		1.25,826
11		Карлос Сайнс		1.25,746
19		Нико Хюлкенберг		1.26,574
10		Пьер Гасли		1.25,785	+0,893
8		Оливер Берман		1.25,471	+0,579
20		Франко Колапинто		1.27,060