Ландо Норрис начнет Гран-при Мехико с поул-позиции, оставив своих соперников за титул Формулы-1 Оскара Пиастри и Макса Ферстаппена далеко позади на стартовой решетке.
Британец всегда выглядел борцом на протяжении всей сессии и подтвердил свой темп, пройдя потрясающий последний круг в третьем сегменте и завоевав поул с отрывом почти в три десятых секунды от Шарля Леклера.
Это был хороший день для «Ferrari» — Льюис Хэмилтон занял третье место на стартовой решетке, но для Макса Ферстаппена, который стартует пятым, день оказался непростым.
Однако для Оскара Пиастри это был кошмар, так как ему пришлось с трудом занять восьмое место, однако из-за штрафа Карлоса Сайнса в пять позиций ему придется стартовать седьмым, на чистой стороне трассы.
В первом сегменте Норрис установил ранний рекорд, показав время 1.17,147, Рассел и Леклер не сильно отстали.
Оливер Берман, известный своим субботним темпом, превзошёл Норриса на четыре сотых секунды. Норрис и Леклер затем пошли ещё быстрее, а Цунода и Хюлкенберг, как и другие гонщики, оказались в зоне вылета.
Александр Элбон, у которого в третьей тренировке возникли проблемы с силовой установкой, поднялся на 14-е место, а Андре Кими Антонелли оказался на грани вылета. Находясь на первом месте, Хаджар показал время 1.16,733, став лучшим. Лиам Лоусон занял третье место, и теперь тем, кто был последним на трассе, предстояла борьба за попадание во второй сегмент.
Эстебан Окон поднялся на третье место, Юки Цунода последовал его примеру и оказался 11-м. Хюлкенберг тоже вырвался вперед и оказался позади Цуноды на 12-м месте. Элбон теперь находился в зоне вылета, Антонелли же был на одно место выше. «Williams» не смогли улучшить его время, что обеспечило ему незавидный старт.
Франко Колапинто допустил ошибку на своем последнем круге, что стало подтверждением его вылета. За ним последовали Лэнс Стролл, Пьер Гасли и Габриэль Бортолето.
Второй сегмент начался с того, что Хаджар совершил рывок, но Норрис улучшил предыдущее время француза на шесть десятых. Однако Хаджар всё ещё оставался высоко на четвёртом месте, опережая Ферстаппена на одну позицию, а Антонелли, похоже, не смог снова выбраться из опасной зоны. Но затем итальянец вырвался на седьмое место, и Пиастри оказался в серьезной опасности, когда до конца сессии оставалось меньше минуты.
Лоусон и Фернандо Алонсо также находились в опасности, Сайнс взлетел на пятое место, а Берман — на восьмое. Пиастри удалось занять седьмое место в самом конце, и австралиец вздохнул с огромным облегчением. Он выбил Цуноду, а Окон и Хюлкенберг присоединились к Лоусону и Алонсо. Норрис завершил второй сегмент на первом месте, опередив Хэмилтона на две десятых секунды.
Третий сегмент начался с того, что Ферстаппен показал время 1.16,455, но Норрис был быстрее на три десятых секунды. Пиастри финишировал третьим, но затем откатился на четвёртое место, поскольку Хэмилтон занял второе место.
Затем Леклер завоевал предварительный поул с результатом 1.15,991, а Ферстаппен оттеснил Пиастри на пятое место.
С установленными новыми комплектами шин гонка за поул стала безумной. Пиастри первым пересёк финишную черту и улучшил время, но недостаточно, заняв третье место.
Сайнс тоже улучшил свой результат и вместе с Ферстаппеном отбросил Пиастри на пятое место. Затем Норрис обошёл всех с результатом 1.15,586, завоевав поул и обеспечив себе монументально выгодное положение в гонке. Ферстаппен финишировал лишь пятым, а Пиастри опустился на восьмое место, но будет стартовать седьмым из-за штрафа Сайнса на пять позиций.
Хэмилтон, казалось, был готов стартовать с первого ряда, но Леклер занял второе место, а Рассел — четвёртое. Антонелли финишировал шестым, а Хаджар и Берман замкнули первую десятку.
Результаты квалификации Гран-при Мексики Формула-1:
| ПОЗ | НАЦ | ГОНЩИК | ВРЕМЯ | РАЗНИЦА | |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 | ![]() | Макс Ферстаппен | ![]() | 1.16,070 | +0,484 |
| 2 | ![]() | Шарль Леклер | ![]() | 1.15,848 | +0,262 |
| 6 | ![]() | Андреа Кими Антонелли | ![]() | 1.16,118 | +0,532 |
| 1 | ![]() | Ландо Норрис | ![]() | 1.15,586 | |
| 3 | ![]() | Льюис Хэмилтон | ![]() | 1.15,938 | +0,352 |
| 4 | ![]() | Джордж Рассел | ![]() | 1.16,034 | +0,448 |
| 11 | ![]() | Юки Цунода | ![]() | 1.16,816 | |
| 14 | ![]() | Фернандо Алонсо | ![]() | 1.17,103 | |
| 7 | ![]() | Карлос Сайнс | ![]() | 1.16,172 | +0,586 |
| 19 | ![]() | Лэнс Стролл | ![]() | 1.17,606 | |
| 15 | ![]() | Лиам Лоусон | ![]() | 1.18,072 | |
| 8 | ![]() | Оскар Пиастри | ![]() | 1.16,174 | +0,588 |
| 12 | ![]() | Эстебан Окон | ![]() | 1.16,837 | |
| 9 | ![]() | Исак Хаджар | ![]() | 1.16,252 | +0,666 |
| 16 | ![]() | Габриэль Бортолето | ![]() | 1.17,412 | |
| 13 | ![]() | Нико Хюлкенберг | ![]() | 1.17,016 | |
| 10 | ![]() | Оливер Берман | ![]() | 1.16,460 | +0,874 |
| 20 | ![]() | Франко Колапинто | ![]() | 1.17,670 | |
| 17 | ![]() | Александр Элбон | ![]() | 1.17,490 | |
| 18 | ![]() | Пьер Гасли | ![]() | 1.17,546 |
СПАСИБО ВАМ!





























Ландо Норрис
Шарль Леклер
Льюис Хэмилтон
McLaren
Ferrari