Ландо Норрис завоевал поул-позицию в спринте Гран-при Бразилии, опередив Андреа Кими Антонелли, тогда как его напарник по «McLaren» Оскар Пиастри занял третье место, а Макс Ферстаппен из «Red Bull» смог показать лишь шестой результат.
Норрис доминировал в обеих попытках финального сегмента спринт-квалификации, удержав лидерство перед Антонелли из «Mercedes», который сумел вклиниться между двумя пилотами «McLaren». Ферстаппен, напротив, столкнулся с нехваткой сцепления и не смог побороться за топ-позиции.
Норрис возглавил первую серию быстрых кругов, установив время 1:09.271, которое стало ориентиром для соперников. После двух медленных кругов на тех же шинах он и Пиастри вышли на второй быстрый заезд. Антонелли и Джордж Рассел из «Mercedes» использовали аналогичную стратегию.
Тем временем Фернандо Алонсо из «Aston Martin» (неожиданный лидер второго сегмента) и Ферстаппен решили сделать лишь одну попытку. Но оба пилота «McLaren» улучшили свои результаты: Норрис установил 1:09.243, на десятую секунды быстрее Антонелли, который опередил Пиастри.
Рассел завершил сессию четвёртым, Алонсо — пятым, удержав позади растерянного Ферстаппена. Лэнс Стролл обеспечил «Aston Martin» ещё один сильный результат — седьмое место. Шарль Леклер стал восьмым, Исак Хаджар — девятым, а Нико Хюлкенберг замкнул первую десятку.
Во втором сегменте Алонсо возглавил протокол с кругом 1:09.330, опередив Норриса, Пиастри и Рассела. Мало кто сумел улучшиться на втором заезде, поскольку в первых двух сегментах обязательны шины среднего состава.
Льюис Хэмилтон оказался лишь 11-м после блокировки колёс, а Леклер чувствовал себя неуверенно на девятой позиции. Даже Ферстаппен, шедший восьмым, жаловался по радио, что его «Red Bull» «полностью сломан».
Ни один из них не улучшился во второй попытке — Хэмилтон не успел пересечь линию старта из-за жёлтых флагов и выбыл, но Ферстаппен и Леклер прошли дальше, так как конкуренты также не прибавили.
Алекс Элбон и Пьер Гасли остановились на 12-й и 13-й позициях, не сумев пробиться в SQ3. Молодой пилот «Sauber» Габриэль Бортолето занял 14-е место в своём домашнем дебюте, опередив Оливера Бермана из «Haas».
В первом сегменте Норрис уверенно возглавил таблицу с результатом 1:09.627 на средних шинах, опередив Ферстаппена и Пиастри на три десятых.
Франко Колапинто не сумел отпраздновать подписание контракта с «Alpine» на 2026 год выходом во второй сегмент — его выбил Стролл. Колапинто стал 16-м, далее расположились Лиам Лоусон, Юки Цунода и Эстебан Окон. Карлос Сайнс занял последнее место после ошибки на первом повороте и назвал квалификацию «Williams» «худшим исполнением в истории».
Результаты квалификации к спринту Гран-при Бразилии 2025:
| ПОЗ | НАЦ | ГОНЩИК | ВРЕМЯ | РАЗНИЦА | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | Ландо Норрис | ![]() | 1:09.243 | |
| 2 | ![]() | Андреа Кими Антонелли | ![]() | 1:09.340 | +0.097 |
| 3 | ![]() | Оскар Пиастри | ![]() | 1:09.428 | +0.185 |
| 4 | ![]() | Джордж Рассел | ![]() | 1:09.495 | +0.252 |
| 5 | ![]() | Фернандо Алонсо | ![]() | 1:09.496 | +0.253 |
| 6 | ![]() | Макс Ферстаппен | ![]() | 1:09.580 | +0.337 |
| 7 | ![]() | Лэнс Стролл | ![]() | 1:09.671 | +0.428 |
| 8 | ![]() | Шарль Леклер | ![]() | 1:09.725 | +0.482 |
| 9 | ![]() | Исак Хаджар | ![]() | 1:09.775 | +0.532 |
| 10 | ![]() | Нико Хюлкенберг | ![]() | 1:09.935 | +0.692 |
| 11 | ![]() | Льюис Хэмилтон | ![]() | 1:09.811 | |
| 12 | ![]() | Александр Элбон | ![]() | 1:09.813 | |
| 13 | ![]() | Пьер Гасли | ![]() | 1:09.852 | |
| 14 | ![]() | Габриэль Бортолето | ![]() | 1:09.923 | |
| 15 | ![]() | Оливер Берман | ![]() | 1:09.946 | |
| 16 | ![]() | Франко Колапинто | ![]() | 1:10.441 | |
| 17 | ![]() | Лиам Лоусон | ![]() | 1:10.666 | |
| 18 | ![]() | Юки Цунода | ![]() | 1:10.692 | |
| 19 | ![]() | Эстебан Окон | ![]() | 1:10.872 | |
| 20 | ![]() | Карлос Сайнс | ![]() | 1:11.120 |
СПАСИБО ВАМ!





























Ландо Норрис
Андреа Кими Антонелли
Оскар Пиастри
McLaren
Mercedes